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Thema: "Respect" (F3F, Leszek Durczak): Erfahrungen?

  1. #46
    User Avatar von Peter.wolff
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    Hallo,

    ein schönes Modell, das mich auch neugierig macht.
    Leider konnte ich nirgends den Preis entdecken, wäre was für das nächste Weihnachtsgeld

    Gruß Peter
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  2. #47
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    yes yes yes

    Danke für die schönen Bilder

    Freut mich das der Flieger gut geht, denn in spätestens 4 Wochen werd ich meinen erhalten.

    @Tobi

    Könntest du Fotos vom Rumpfboot machen?

    Danke,
    LG Markus
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  3. #48
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    Avatar von Tobias Reik
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    http://www.irq-net.de/gsprov3/?moid=33408

    ... ich würde das Servobrett länger machen und weiter hinten positionieren damit die Servos längs sitzen können.

    Übermorgen werden wir in Hanstholm feststellen ob das Modell auch 30er-Zeiten fliegen kann

    Viele Grüße
    Tobi
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  4. #49
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    .....und der Respect wird feststellen wollen, ob auch der Pilot 30er Zeiten fliegen kann

    Viel Spaß an der Küste !
    Grüßt Klaus Untrieser von mir...

    Peer
    .....bisschen tiefer kannste noch !
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  5. #50
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    Zitat Zitat von Peer Beitrag anzeigen
    .....und der Respect wird feststellen wollen, ob auch der Pilot 30er Zeiten fliegen kann

    Viel Spaß an der Küste !
    Grüßt Klaus Untrieser von mir...

    Peer

    Meiner wird vermutlich nicht mal unter 1 Minute fliegen 😂😂😂


    Wünsche auch viel Spaß.
    Lass mal von die hören

    LG Maxl
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  6. #51
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    Zitat Zitat von Peer Beitrag anzeigen
    .....und der Respect wird feststellen wollen, ob auch der Pilot 30er Zeiten fliegen kann
    Hi Peer,

    da ich ja in Rügen mit dem Target eine 39 fliegen konnte ist der Bann ja nun gebrochen

    Ich haben das Modell auch auf den Handsender programmiert und ToFo und Helge werden die Kiste auch mal prügeln dürfen

    Ich werde heute abend berichten, wenn wir von der Kante zurück sind.
    Gestern ging es bei 10m/s schon sehr gut

    Tobi
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  7. #52
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    Heute konnte ich den Respect mit knapp über 4Kg bei bis zu 12m/s Wind bewegen.
    Leider kam ich nicht unter eine 40,0s, was jedoch nicht am Modell lag sondern am Piloten
    ToFo und Helge flogen derweil mit ihren Modellen bis zu 35er-Zeiten...


    Heute abend habe ich noch ein paar Sachen (Soft- und Hardware) geändert und jetzt hoffen ich, daß morgen kein Regen kommt, dann werden wir wieder die Messstrecke aufbauen und ich schaue mal ob ich es dann besser hin bekomme

    ... vielleicht denke ich dann auch mal dran ein Bildchen zu machen

    Tobi
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  8. #53
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    Hi Tobi,

    es ist völlig OK, ungefähr 5 Sekunden langsamer als Helge und Torsten zu fliegen.
    Passiert mir jedes Jahr beim EasterSlope......

    Ausserdem müsstest Du Dich mind. 10 Flugstunden an der Kante auf den Flieger
    (und die Kante) "einschießen", damit Du annähernd eine Chancengleichheit hast.

    Peer
    .....bisschen tiefer kannste noch !
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  9. #54
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    Heute mittag konnte der Respect weiter getestet werden.

    Name:  respect6.jpg
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    Name:  respect3.jpg
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    Morgen beginnt der Wettbewerb, dann wird man sehen wie ich mit dem Modell unter Stress klar komme

    Interessant, heute bin ich/musste ich mit dem selben gewicht fliegen wie der deutlich größere Freestyler 4...

    Tobi
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  10. #55
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    Standard Erster Wettbewerbseinsatz

    Heute war der erste Wettbewerbseinsatz des Respect.

    Nach 3 mäßigen Runden wurde die Strategie geändert. Also Ballastierung erhöht (um mich zu zwingen runder zu fliegen) und der SP weiter nach vorne verlegt.

    Ergebniss war ein 1000er mit 37,77 sekunden

    Mal scheuen ob ich morgen da weiter machen kann wo ich huete aufgehört habe oder ob es eine Eintagsfliege wird...

    Name:  respect7.jpg
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    Tobi

    P.S.: Mittlerweile ist der Verbinder an einer Flanke angebrochen (Drehlandung bei halb herausgezogender Fläche) und ich mußte die Rumpfbohrungen für die Torsionsbolzen mit Sekundenkleber wieder "verjüngen", da sie Spiel entwickelten (siehe erstgenanntes Problem)...
    Fliege damit aber trotzdem, da die Hauptlast von den inneren Verbinderstegen übertragen wird und der Verbinder ein Monster ist
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  11. #56
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    Standard NEW addres email respectf3f@wp.pl

    Congratulations to Tobias,
    new email address respectf3f@wp.pl
    www.respectf3f.weebly.com website build
    greet Leszek Durczak
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  12. #57
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    Daumen hoch Video von Hanstholm Runde 4 - 37,77 sek.

    Leider hate die (Foto-)Kamera probleme, daher setzt der Sound irgendwann aus...



    Viele Grüße
    Tobi
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  13. #58
    User Avatar von Chrima
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    Gratuliere auch Tobi !

    Respekt , wirklich schöner Run und vorallem auch super Einflug !

    Grüsse
    Christian
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  14. #59
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    ohne diesen exzellenten Wurf wäre das gar nicht möglich gewesen ... ne Spaß! Geil geflogen und gut reagiert am Ende mit dem Nachdrücker. Nur der Aus- Einflug beim Start ...

    Der Respect macht auf jeden Fall eine gute Figur. Ich durfte ja in Kreptitz nach dem Wettbewerb damit fliegen und das hat mir schon ganz gut gefallen. Allerdings müsste man noch mehr testen. Auch bei unterschiedlichen Windbedingungen. Das Setup spielt da auch nochmal eine große Rolle. Nach der Woche jetzt bin ich vom Respect positiv überrascht. Hätte ich im Notfall als Ersatz-Modell sofort eingesetzt.

    Kritikpunkte sind die schlechte Oberflächenqualität und das relativ schwere Leitwerk. Mit etwas Politur und Zeit kann man die Oberfläche aber noch retten.

    Grüße,
    Thorsten
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  15. #60
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    Daumen hoch

    Hallo,

    Herzlichen Dank fur Anmerkungen uber die Seglerqualitaet von Tobias. Das ist eines der ersten Modelle, welche in Serie gefertigt sind. Dank der konstruktiven Kritik weiss ich, wo die Mackel sind, welche ich verbessern soll.

    Leszek
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