Und, schon Erfolg gehabt mit der Programmierung? Falls noch Hinweise benötigt werden, einfach raus mit der Sprache.
Wenn du einen Steller im Governor-Modus betreibst, dann sagt das Handbuch zu der Prorammierung folgendes:
Hubschrauber mit DrehzahlREGLER
Im Gegensatz zu Drehzahlstellern, welche analog zu einem Vergaser nur eine Leistungsregelung vornehmen, hält ein Drehzahlregler die Drehzahl des von ihm überwachten Systems konstant, indem dieser die Leistung selbsttätig regelt. Im Falle eines Verbrenner-Helis steuert der Regler also selbsttätig das Gasservo entsprechend bzw. den Motorsteller eines Elektro-Helis in vergleichbarer Weise. Drehzahlregler benötigen deshalb auch
keine klassische Gaskurve, sondern nur eine Drehzahlvorgabe. Eine Abweichung von der vorgegebenen Drehzahl wird erst dann erfolgen, wenn die benötigte Leistung die maximal verfügbare überschreitet.
Schließen Sie also Ihren Drehzahlregler anstelle des Gasservos an Empfängerausgang 6 an und ändern Sie die Gaskurve wie nachfolgend beschrieben, damit diese die Aufgabe des „üblichen“ Gebers übernehmen kann. Da also in diesem Fall die „Gaskurve“ nur den Drehzahl-Sollwert des Motorkontrollers bestimmt und diese Soll-Drehzahl üblicherweise über den gesamten Pitch-Verstellbereich hinweg konstant bleiben soll, ist im Mischer
„K1 -> Gas“ eine horizontale Linie einzustellen – jeder (Pitch-) Eingangswert hat den gleichen („Gas“-) Ausgangswert zur Folge – dessen „Höhe“ die Soll-Drehzahl bestimmt.
Es ist also denkbar einfach, eine konstante Drehzahl über den integrierten Helimischer zu definieren
Eine weiterhin vom Pitchknüppel unabhängige Aktivierung/Deaktivierung des Motorlaufs ist z.B. leicht über die Definition eine zusätzlichen Gebers auf einen Kippschalter zu realisieren, der dann einfach über einen Mischer das Gas auf -100% runterregelt. Den Helimischer nutzt man dann weiterhin wie gehabt.