Hallo Claas, ich hab grade mal gemessen, die Innenklappen fahren ~ 20 ° runter, die Außenklappen dabei ~ 6° hoch.
Mechanisch kann man beim Stormchaser auch 90 ° Klappe setzen, aber das ist nur noch schwer mit dem Höhenruder zu kompensieren, wenn überhaupt.
Der Hauptunterschied zwischen Tims GIZMO und dem Stormchaser ist das Gewicht / Flächenbelastung. Bei einem Brett kann man mit der nach unten fahrenden Klappe keinen Auftrieb erzeugen, er wird von dem nach oben fahrenden Höhenruder wieder aufgefressen. Das Butterfly kann also zum bremsen nur Widerstand erzeugen.
Wenn man mit gesetztem Butterfly den leichten GIZMO auf den Kopf stellt, dann sieht das anders aus als beim schweren Stormchaser, dessen Fluggeschwindigkeit beeindruckt der Zusatzwiderstand im Sinkflug nämlich viel weniger.
Eigentlich braucht der leichte GIZMO die Landehilfe viel weniger als ein schweres Brett, aber bei dem schweren Brett ist sie leider weniger effektiv.
Ich hab heute noch mal 5 Handstarts und 3 Landungen mit dem Stormchaser gemacht
.....2 unfreiwillige Landungen direkt nach dem Start in den Hangbüschen vor mir konnte man mangels aerodynamischem Flug nicht als solche bezeichnen.
Fazit: 2 Landungen zu kurz, eine zu lang........ich komm der Sache langsam näher, mit mehr Übung passt das sicher bald
Das starten kann man gut üben indem man etwa gleich schwere Steine über die Hangkante wirft. Kommen die Steine über die Büsche und die Böschung weg, dann der genauso geworfene Stormchaser auch
Gruß,
Uwe.