Bau einer 3m Katana von Krill

ein paar Teile

ein paar Teile

Servus Leute,

Anbei ein mal einpar Sachen die schon für die neue Katana gefertigt wurden. Alle Spanten werden komplett neu erstellt, ganz nach dem Motto ___ JETZT ERST RECHT ___ werden die Spanten teils noch überarbeitet. NOCH LEICHTER, NOCH GEILER als die letzten. Speziell bei dem neuen Zwichenboden konnte ich nochmals gut Gewicht sparen. Ebenso habe ich dieses mal bei den Seitenspanten für die Seitenleiterksservokiste keine Löcher als Erleichterung eingearbeitet, sondern etwas mehr fürs Auge getan - sieht besser aus und noch leichter *g*
Nun werden die restlichen Spanten ( ein paar hab ich ja schon ) noch mit CFK laminiert und schon sind die Teile fertig fürn Einbau.
Der Zwischenboden ist sehr labil im aktuellen Zustand, er bekommt außer CFK auf der Oberseite noch eine CFK Verstärkungsrohr auf der Unterseite. Habe den Boden dieses mal soweit ausgespahr, das die Lipos und die Powerboxgerade noch zu befestigen sind.

Sobald die neue Maschine kommt, beginnt sofort der Innenausbau, der dieses mal in wenigen Tagen beendet sein wird. Ich will ja schnellstens wieder in die Luft mit der geilen Kiste....

Mfg,
Gebhard.


die neuen teile.jpg
 

Jan

Moderator
loopeng schrieb:
...ein mal einpar Sachen die schon für die neue Katana gefertigt wurden.
...nach dem Motto ___ JETZT ERST RECHT ___
...NOCH LEICHTER, NOCH GEILER als die letzten.
...Sobald die neue Maschine kommt, beginnt sofort der Innenausbau, der dieses mal in wenigen Tagen beendet sein wird. Ich will ja schnellstens wieder in die Luft mit der geilen Kiste...
(etwas spät habe ich mitbekommen, dass Du weitermachst!)
Kompliment! :)
Du hast diesen fiesen Niederschlag weggesteckt. Ich wünsche viel Spaß beim Bauen und viele unfallfreie Flugstunden mit der neuen Katana!! :)
 
weiter

weiter

Servus Leutz,

So, kommende Woche kommen die neuen Teile für die Katana, die Spanten sind nun bis auf 2 Stück komplett fertig gestellt und CFK beschichtet. Also alles fertig zum Einbau. Ich hoffe das ich die Maschine in max. 3 Wochen lackierfertig bekomme. Ich hoffe jetzt schon ins Geheim auf ein paar Regentage ;-)

Werde wieder ab nächster Woche regelmäßig berichten.... nur dan viel schneller als beim Bau der letzten ;-)


Mfg,
gebhard - Katanisator
 
Muha, also ich muss mal sagen, mir is auch mal ne Maschine beim Erstflug eigtl. unverschuldet zu Bruch gegangen.
Als ich dann ne neue Maschine aufgebaut habe, hatt ich ziemlich Schiss zu starten :D
....bin dann erstmal ne halbe Stunde oder länger aufm PLatz hin- und hergelatscht.
 
...

...

schiss hab ich eigentlich nie..... nur davor, sobald der Motor läuft ist das dann sofort weg.....
hätte ich schiss, würde ich so ne Maschine gar nicht bauen geschweige denn fliegen

mfg,
gebhard
 
Jaaa der Gebbes hat nicht mal schiss mit nem Scooter durch ne vollbesetzte Pizzeria zu fahren...

vorrecht und Tribut der Jugend und ich weiß dass das was er schreibt 100 % authentisch...ist

Gebhard ich freu mich auf Deine Berichte... und ein baldiges Treffen

so long Mike
 

Dieter Wiegandt

Chefmoderator
Teammitglied
So Leute, jetzt bleibt mal bitte schön beim Thema.
Hier gibt es User, die interessiert nur die 3Meter Katana von Krill. Wenn die dann den Beitrag anklicken und feststellen, dass recht viel abseits vom Thema gelabert wird, na ja. Das gilt zum Teil auch für andere Beiträge in dieser Rubrik.
Für Kontakte gibt es die Möglichkeit der PN.

Also laßt das bitte.
Ich lösche das zukünftig.
 
Weihnachten mitten im Sommer

Weihnachten mitten im Sommer

So, ich habe mich entschieden für meine Kumpels die ich hier im RCN habe wieder einen Baubericht zu machen, es wird sie vielleicht manches von der ersten Katana wiederholen aber egal ;-)

Heute war es soweit, war vorhin kurz bei Plantschen im nahegelegenen Baggersee, zu hause angekommen sah es dann wieder aus als war man bei Ikea, zwei große gut verpackte Pakete mit noch geilerem Inhalt ;-) Die teiel der neuen Katana sind da.

Alles gleich ausgepackt und natürlich angeschaut, die Teile der neuen Maschine sind alle sehr gut gemacht und sogar noch minnimal leichter als die erste ;-) Aber das sind natürlich Toleranzwerte beim laminieren nehm ich mal an *g*
Hab dann gleich mal die Steckungen vom Leitwerk und der Flächen geprüft, der Begriff "saugend" passt hierzu ganz gut, und wie ihr alle wisstist das für mich als ein sehr pingeliger Bauleiter der Maschine sehr wichtig *g*

Sehr erfreulich auch die werfahrungdas Krill immer wieder Erneuerungen an seinen Maschinen durchführt, so ist z.B. bei der neuen Motorhaube der Seitenzug vom Motor im Bereich Spinnerübergang schön eingebracht worden, auch hat die neue Motorhaube auf der Unterseite eine neue schönere Form,was auch deutlich mehr Platz für eine Rumpfansaugung bietet. Man sieht also das auch diese Maschinen ständig weiterentwickelt werden. Die neue Motorhaube gefällt mir mit dieser Anformung ( Bild) sehr gut.

Den Rumpf habe ich dieses mal komplett leer geordert, lediglich die Steckung von Flächen und Leitwerk ist drinne, die kompletten Spanten wie Fahrwerk, Motordom, Verstärkung im heckbereich sowie die Kohleverstrebung und die Seitenruderabschlussleiste mach ich alles selber rein..... ist zwar ein deutlich größerer Aufwand, aber ich will das so,so habe ich bei dem Bau noch etwas Spielraum für Änderungen, falls mir nochwas neues einfällt.

Hier nun ein paar Pics....


IMG_2495.jpg

IMG_2497.jpg
Hier der fast komplett leere Rumpf.

IMG_2496.jpg
Die neue Motorhaube.... schöne Formeinbringungauf der Unterseite, was deutlichmehr Platz für eine eventuelle Rumpfansaugung bringt, durch die Form ist sie auch etwas stabiler und nach meinem Geschmak optisch anssprechender ( TOP)
IMG_2498.jpg

IMG_2499.jpg

Und hier noch einige Teile die alle in den Rumpf müssen, werden aber zuvor wieder CFK beschichtet - naja bei mir ja obligatorisch ;-)


Freu mich schon richtig auf den Bau, naja hoffe bei dem Wetter geht es etwas voran, den der Baggersee ist bei den Temperaturen auch verlockend. Hoffe den bau bis auf die Lackierung in 3-4 Wochen abzuschließen. Mal schauen wie es hinhaut. Fliegen ist dann wieder im August angesagt ....

An dieser Stelle möchte ich mich bei vieler meiner ganzen super Fliegerkollegen und Vereinskammeraden bedanken die mich nach dem crash wieder Ermuntert haben und auch noch vielen anderen super leuten die mir ermöglicht haben wieder eine neue Katty zubauen....

See you,
gebhard ( katanisator)
 

Gast_102

User gesperrt
Hi Gebes...
dann hau mal rein, für Augenpflege am Baggersee ist da keine Zeit ... :rolleyes:
Ich freue mich, Dich mit dem Teil live fliegen zu sehen :) .
 
Hi Gebes

Freut mich für Dich dass Du entlich wieder Bauen kannst!

Besser so denn am Baggersee gibt es nur müde Augen, abgesehen vom Sonnenbrand!

Bis bald
Gruss aus der Schwiez
Remy;)
 
Der Katanisator berichtet wieder

Der Katanisator berichtet wieder

Hallo Katanisator Gebbes,

ich bin schon auf jeden Deiner Posts gespannt und bin sicher so reichlich "Augenschmaus" zu finden.




Auh weia jetzt kommt bestimmt der neue Modi ...schnell zurück zum Thema ...

Mike
 

Gerald Lehr

Vereinsmitglied
Teammitglied
Hi Gebes,

es freut mich ja tierisch, dass die Katty heute schon da ist.
Hau rein - ich will endlich wieder ein glückliches Grinsen auf Deinem Gesicht sehen :D


Wir sehen uns eh bald - ich hab den Foto in der Krawatte versteckt :D :D


CU

Gerald


P.S.: Hey Leute, der Modi hier ist ein ganz netter, gebt ihm eine Chance - und nächstes Jahr kommt er aufs Kunstflugcamp!
 

Gast_102

User gesperrt
Hi Mike....

Mike 23 schrieb:
Hallo Katanisator Gebbes,

ich bin schon auf jeden Deiner Posts gespannt und bin sicher so reichlich "Augenschmaus" zu finden.

Auh weia jetzt kommt bestimmt der neue Modi ...schnell zurück zum Thema ...

Mike

Warum, gegen Forenregel 1.2 sehe ich nun keinen Verstoss ... und jeder lernt, er vielleicht auch :D

Ich bin mal gespannt wie der Gebes die Teile noch leichter machen will .. und nun auch vollkommen zuschlägt und di Spanten von Krill selber fertig stellt.

Ich selber habe eben noch etwas Nachschub bei R&G bestellt... Das schwarze Zeug ist kaum noch finanzierbar.
 
Gebhard , Motor und Set up wie gehabt ?ß ( abgesehen von der Latte vermute ich )??


P. S :

Meeeeeensch Gerald

Ich freu mich ja über jede Info bezüglich des Ostracher Kunstflugcamps ....../FR 1.12
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
ein bisselchen gemacht

ein bisselchen gemacht

So, ein paar Sachen habe ich erledigt, leider noch nicht so viel, da ich noch auf ein paar Teile warte und da bei uns in der Firma zur Zeit richtig stressig ist. Aber kommende Woche solls ordentlich vorangehen...

@Mike, Jupp, Set Up wie gehabt Motor kommt bei mir nur DA ins Model ;-) diesesmal mit deutlich kürzeren Krümmern noch *g*

So, gleich mal zu beginn... falls sich einige hier die Bilder anschauen die die Katana von krill noch nicht kennen, gebe ich ert mal Entwarnung, die arbeiten die ich bis jetzt erledigt habe sind vom Hersteller bereits alle erledigt, nur wollte ich diesesmal einen komplett leeren Rumpf und alles selber machen. Also lasst euch da nicht irritieren ;-)

Zuerst habe ich mich daran gemcht das Heck fertig zu stellen, hierzu musste ich den Spornspnaten, zwei Stützspnaten aus Herex sowie die Abschlussleiste einsetzten. Die Teile wurden noch geringfügig da wo es ging und es Sinn machte erleichtert, will dieses mal noch ein paar Gramm zur letzten sparen, mal schauen was am Ende rauskommt ;-)

die hinteren Herexstützspanten sind von Krill fertig geliefert und müssen nur noch eingesetzt werden, uff gar nicht so leicht der Rumpf ist doch ziemlich lange, aber mit einem verlängertem Pinsel 65cm ;-) ging das ganz gut. Alle Spanten habe ich mit CFK Rowings eingeklebt.

Nach dem die hintern beiden Herexstützspanten eingesetzt waren gings dann an den Spanten für das Spornrad, hier war eine Platte mit Trapezform beigelegt und ziemlich massiv, auch diese habe ich deutlich verkleinert und nachgearbeitet, so das ich über 60% vom Gewicht des Spantes sparen konnte --- jaja es sind die kleinen Dinge.
Hinten nun soweit alles drinne konnte die Abschlussleiste eingesetzt werden, auch diese konnte noch geringfügig aber immerhin erleichtert werden.

Der Heckbereich ist nun abgeschlossen, auch sämtliche Luftauslässe im Rumpf habe ich schon gefräst. Wo wir gerade beim fräsen sind....

Der Auflagerahmen am Rumpf zur Kabinenhaube.. aha da sehe ich noch etwas Potenzial zum einsparen, so habe ich den Rahmen von 28mm auf 15mm verkleinert, lediglich an den Befestigungspunkten des CFK Kreuzes verblieb es Original. Auch hier wurden nochmals 22g weggefräst und schaut noch gut aus ;-)

Nach dem genauen schleifen und entgraten des Rahmens habe ich dann das Vorgefertigte CFK Kreuz mit eingedicktemn Harz eingesetzt, jetzt bekommt der Rumpf langsam seine Stabilität.

Als letztes für Heute habe ich dann noch das Fahrwerksbrett eingeharzt und die Verstärkungsscheiben aufgesetzt, der dazugehörige Stützspant vom Fahrwerk kommt erst später drauf. Bevor ich den Spanten eingesetzt habe, habe ich noch zusätzlich wie schon bei der letzten den fahrwerksbereich mit einer weiteren Lage CFK ausgelegt, da habe ich lieber immer eine mehr ...

Hier mal ein paar Pics....




Drehen vonIMG_2542.jpg
IMG_2545.jpg
Drehen vonIMG_2544.jpg
IMG_2541.jpg
spant-sporn.jpg
Der Spornspant
 

GAST_7832

User gesperrt
Hallo !

sagt mal wie gehen die Katanas denn so im Messerflug(nicht Slip) ?- Rumpfbedingt nur sehr schnell oder gehts auch sehr langsam ?

snapt der Flieger exakt(oder dreht der nach), baut er abwärts viel Speed auf(im Leerlauf) und wie liegt er im Harrier ?

MFg,Chris
 
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