kurze Nase macht lange Nase.
kurze Nase macht lange Nase.
Hallo Gerrit
Zu bedenken wäre dass ein größerer (.40er) Motor einen größeren Tank benötigt als z.B. ein 25er.
Da könnten eventuell Tank--Platzprobleme entstehen.
Bei meiner Primary Force ging es um Millimeter um einen 4oz höhenverstellbaren Blechtank anzuschrauben.
Zwischen Nasenleiste und Tank ist gerade ein Luftspalt von ca.2mm.
Der Tank ist inklusive Befestigungslasche vorne insgesamt 11,7cm lang.
Die anderen 2 Befestigungslaschen zur Höhenverstellung habe ich am Tankende
auf der Tank ober/unterseite angelötet.
Nach der Befestigungslasche vorne kommt dann direkt die Motormulde mit Motor (ENYA SS30 S).
Und warum kein Plastik-RC-Pendeltank ?.
Weil ich Plastik als Tank nicht mag, Basta Pasta.
Eben ganz "old school".
Kenna dat ma schoh, aber moegn dat ma net.
p.s. und noch ein Rainbow Blechtank Tipp.
http://brodak.com/large-profile-standard-vent-fuel-tank-4-oz.html
Vergleich mal die Maße ??.
Solch einen Tank, allerdings mit 3,5oz Inhalt,
fliege ich mit meinem OTS Carl Goldberg Shoestring mit
Super Tigre C35 und 10x4 Holz.
Funzt einwandfrei.
Gruß Peter MA