Wilga 2,24m von Blackhorse

Flaying

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Nein. Der Abstand, ist im fertigen zustand 3 cm. Ich mache ein Bild, wenn
alles 100 % montiert ist. Wir wollen erst den Motor noch einstellen.
Die Haube ist noch nicht fest, Luftschraube auch noch nicht fest.

mfg Reinhard
 

Flaying

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Wilga Fahrwerk

Wilga Fahrwerk

Hallo Ernst
Schau dir Bitte den Dämpfer und Alu - Brücke an.
Werde ich einbauen.

mfg Scalefahrwerk.jpg
 

schmie

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Moin Reinhard,
sieht auch ganz brauchbar aus.
anbei Bilder von meiner Eigenbau Lösung
Besteht aus 3 zusammengeleimten GFK Platten und ner Gasfeder
Auge für die Feder hat nur die mittlere Platte.

Gruß
Ernst
 

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schmie

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Hallo Reinhard,

da muss ich erst suchen, ist 5 Jahre her
aber:
es sind keine Dämpfer, es sind Gasfedern.
Nachteil von Gasfedern: Wenn Kraftpunkt überschritten wird, gehn die immer ganz durch.
Darum der Anlenkpunkt mit dem langen Hebel und das Rad dazwischen, das ändert ein bischen die Karakteristik, wird aber nie Progressiv

Gruß
Ernst
 

Flaying

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Wilga Dämpfer

Wilga Dämpfer

Danke Ernst und Danke Dragon Fly.

Ich Arbeite Dran. Werde berichten.

Ernst, wir sehen uns in Walldorv.


mfg Reinhard
 

Flaying

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Metall - Halter Fläsche

Metall - Halter Fläsche

Hallo Ernst.
Hast du noch die Metall-Halter an der Fläche, die in den Rumpf gesteckt werden ?

mfg
 

sial40

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Moin zusammen. Bin ganz neu im Forum.
Bin Segelflieger bis 4.50m Spannweite, möchte jetzt aber auch mal Schleppen. Ich habe mir eine gebrauchte Wilga 2.24m zugelegt. Die Wilga habe ich auf 12s 4500 mah umgebaut, weil es bei uns von 13.00 - 15.00 Uhr nicht gestattet ist, mit Verbrenner zu fliegen. Mein Problem sind jetzt aber die Flugzeiten. Nach mehrmaligem Flug und teilweise nur Halbgas, ist bei 5 min und Rest 30% Akku Schluss. Ist das normal oder nicht. Liegt das am Akku, Latte ist 22x10, oder oder. Ich habe bis jetzt damit nichts am Hut gehabt, nur Akku rein und der Segler flog. Wenn Jemand damit Erfahrung hat, bitte um Info.:confused:
 
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