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Thema: 90mm EPO Viperjet mit 11-blatt (!) Impeller

  1. #961
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    So, WeMoTec ist da ...
    Muss man die mitgelieferte Einlauflippe auf den Impeller anbringen?
    Wenn ja, warum?
    Müsste dafür beim Modell einiges an Material im bereich der Lippe entfernen....

    LG
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    Modelle: Goblin 700, Suzi-Janis, T-Rex 500 DFC Pro, Sebart SU 29 1.5m, Rippmax Xcalibur, MPX Parkmaster.....
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  2. #962
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    Hast du den original Impeller noch ? Die Lippe passt auf den WeMoTec & löst alle Probleme ;-)
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  3. #963
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    leider nicht mehr...
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  4. #964
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    Vielleicht hat jemand eine Vorlage für einen 3D Drucker?
    Hätte eventuell jemand der mir das Drucken könnte...
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  5. #965
    User Avatar von Daniel Jacobs
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    So ne Einlauflippe kostet doch net die Welt. Ruf beim Oli an oder schick ne Mail oder bestell se hier übern Shop...:



    https://shop.wemotec.com/Einlauflippe-Midi-Fan


    Gruß.
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  6. #966
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    Variante 1, Lippe vom Originalimpeller nehmen und gut ist.
    Variante 2: Die Lippe vom Midi Fan evo nehmen, von außen her zuschleifen mit 80er Schmirgelpapier. Dauert 10 Minuten höchstens.

    Oliver
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  7. #967
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    Ich hab noch die komplette Technik der Viper..
    Servos ( Savöx ) Antrieb komplett !

    Ist alles nur ein paar Flüge alt ...

    Wollte mir auf der JetPower eine neue holen...
    aber dann dachte ich mir.. mein Keller ist zu voll..
    Also ist das alles über ...

    Wenn einer Intersse hat ?

    Grüße
    Frank
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  8. #968
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    @WeMoTec

    Werde die Lippe abschleifen, Danke!
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  9. #969
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    Zitat Zitat von WeMoTec Beitrag anzeigen
    Ganz wichtig:

    1. Schwerpunkt auf 120 mm statt 100 mm

    2. Checken, ob das Bugrad schon die verlängerte Version ist (8 mm Unterlegscheiben zwischen Mechanik und Bein).
    Sonst verlängern.
    Bei manchen Fahrwerken schwingt das Bugbein auch zu weit ein, dann Schwingung dämpfen.

    Mit den beiden Maßnahmen klappt der Start selbst mit Originalimpeller, ohne diese beiden Maßnahmen ist völlig egal, was man einbaut, je stärker der Antrieb, desto länger die Startstrecke.

    Oliver
    Nun ist sie doch gestiegen und wie...

    Ich habe den SP nach deinen Angaben angepasst und das Bugfahrwerk noch unterlegt. Bis jetzt 2 Flüge gingen super.. Danke nochmals!!

    Gruss
    Sascha
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  10. #970
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    Welchen Durchmesser haben die originalen Räder?

    Meine war gebraucht und mit umgebautem Fahrwerk..

    Danke und Gruss
    Sascha
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  11. #971
    User Avatar von freefrank
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    original: ca. 42mm / 52mm. Welche Größen hast Du verbaut?

    Ich bin auf der Suche nach passenden Fahrwerksbeinen für etwas größere Räder(hohe Graspiste), welche auf die originale Einziehmechanik passen.
    Hat da jemand einen Tipp?

    Frank
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  12. #972
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    Aufpassen! Suche rechte Tragfläche für Viper

    Hallo,

    ich bin auf der suche nach einer rechte Tragfläche für die Taft Viper, wenn jemand eine hat bitte melden.

    das Rechte Fahrwerk hat es so aus der Fläche gerissen, dass jetzt nach der Reparatur eine Verformung gibt. Die Viper rollt immer nach rechts je schneller um so stärker.

    Möchte nicht 100 Dollar für eine kompletten Satz bei Castle ausgeben.

    DANKE

    Gruss
    Tom
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  13. #973
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    hat sich erledigt...

    Habe die Haube,Elektronik , Fahrwerk und Impeller ausgebaut. Rest entsorgt.

    Tom
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  14. #974
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    Standard Elektronik Viper V3

    Hallo
    Ich hab mir nun auch ne Viper V 3 zugelegt.
    Ist alles sonst kein Problem , hätte nur eine Frage zum Anschluss der Kabel:

    Der Multipinstecker ist nur auf der einen Hälfte angeschlossen , dafür hat jeder Flügel je 2 Graupnerstecker , einen nur mit + und - ich denke der ist für die Beleuchtung und einen zweiten auf dem Kanal 2
    steht ( Ch 2 wäre aber nach der Beschreibung Höhenruder )Der ist für die Fahrwerksklappe.
    Die Elektron Steuerung ist ja angeblich schon fertig angeschlossen, auf der Platine an dem die Anschlüsse HR SR und Multipin stehn ist noch ein kleiner Mulitpin Stecker der angeblich keine Aufgabe hat ?
    Wie soll ich das ganze nun anstecken ?
    einfach mal die Stecker rein und dann schauen was passiert , und beim programieren der Steuerung den Kanal für das Fahrwerk auf + - 100 % stellen ?

    Lg
    jochen
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  15. #975
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