Graupner Cumulus 2800 suche Info
- Ersteller Blitzbus
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foxfun
User
Anlenkung Seitenleitwerk
Anlenkung Seitenleitwerk
Moin....
Bin gerade dabei, einen Cumulus 2800 von einer wohl fünfundvierzigjährigen "Gefangenschaft" aus dem dunklen Inneren eines Pappkartons zu befreien ... wird ja auch langsam Zeit :-).
Ich beschäftige mich gerade mit der Anlenkung des Seitenleitwerks. Ich will es eigentlich mit den "klassischen" Schubstangen nach Bauplan realisieren. Dabei fällt mir auf, das die Wege für das Seitenleitwerk sehr kurz sind. Fragen dazu:
Wieviel Ausschlag brauch man beim Seitenleitwerk in Pendelruderausführung?
Gibt es jemanden, der das anders gelöst hat? Und wenn ja, wie (Position, Verklebung/Fixierung des Bodenzugs etc ...)
Danke für Hinweise und Gruß Martin
Der Weg ist 15mm - also 7,5mm je Seite ... relativ wenig?
Anlenkung Seitenleitwerk
Moin....
Bin gerade dabei, einen Cumulus 2800 von einer wohl fünfundvierzigjährigen "Gefangenschaft" aus dem dunklen Inneren eines Pappkartons zu befreien ... wird ja auch langsam Zeit :-).
Ich beschäftige mich gerade mit der Anlenkung des Seitenleitwerks. Ich will es eigentlich mit den "klassischen" Schubstangen nach Bauplan realisieren. Dabei fällt mir auf, das die Wege für das Seitenleitwerk sehr kurz sind. Fragen dazu:
Wieviel Ausschlag brauch man beim Seitenleitwerk in Pendelruderausführung?
Gibt es jemanden, der das anders gelöst hat? Und wenn ja, wie (Position, Verklebung/Fixierung des Bodenzugs etc ...)
Danke für Hinweise und Gruß Martin
Der Weg ist 15mm - also 7,5mm je Seite ... relativ wenig?
Bertram Radelow
User
@Luis: (...etwas späte Antwort)
Du musst nicht nur ein Holzbrett sondern fast ein gut sitzendes Holzkistchen bauen und das mit Stabilit verkleben.
@foxfun:
gib ihm VIEL SR-Ausschlag, bis Anschlag am HR... Mit 2x7,5° Steckung bekommst Du eine geile Acro-Maschine
Beachte mal den Ausschlag in den Bildern und die Fluglagen...
Bertram
Du musst nicht nur ein Holzbrett sondern fast ein gut sitzendes Holzkistchen bauen und das mit Stabilit verkleben.
@foxfun:
gib ihm VIEL SR-Ausschlag, bis Anschlag am HR... Mit 2x7,5° Steckung bekommst Du eine geile Acro-Maschine
Beachte mal den Ausschlag in den Bildern und die Fluglagen...
Bertram
Bertram Radelow
User
2x7,5mm ist doch völlig ok! Am Servo ist das beim 10mm-Loch, und am SR schätze ich mal so 12-14mm Abstand von der Scharnierachse. Du solltest aber möglichst stabile Scharniere, am besten 3 Stück, nehmen, z.B. 4mm-Stiftscharniere. Ja kein Vlies oder etwas Wabbeliges. Und der Rumpfende-Spant für die Aufnahme derselben sollte auch stabil sein. Ich weiss jetzt zwar nicht auswendig wie der Rumpf am Ende war (offen oder geschlossen), aber ich würde bei geschlossenem Rumpf unten einen Schlitz machen und ein Hartsperrholz oder GFK mit viel Stabilit einsetzen. Die anscharnierte Fläche ist ja eher winzig. Das SR wird aber auch so wackeln wie ein Lämmerschwanz, aber das spielt eigentlich keine Rolle. Fliegt auch so gut.
Bertram
P.S. mein Cumulus war nach Plan gebaut, ich habe nichts geändert. Bilder gehen gerade nicht, komme erst wieder in ein paar Wochen an den Cumulus heran.
Bertram
P.S. mein Cumulus war nach Plan gebaut, ich habe nichts geändert. Bilder gehen gerade nicht, komme erst wieder in ein paar Wochen an den Cumulus heran.
foxfun
User
Hallo Bertram...
Du bist da wohl irgendwie auf dem falschen Dampfer. Die Lagerung des Seitenleitwerks ist beim Cumulus doch werksseitig fertig. Mir geht es um alternative Lösungen zu der im Bauplan oben aufgeführten Anlenkung des Seitenruders.
Wenn mit Bodenzugrohr und Stahldraht .... wo rausgeführt, wo abgelenkt und wie befestigt (Rohr zum Rumpf .... nicht vergessen, kaum/schlecht klebbar.......)... dazu hätte ich gern ein paar Bilder.
Gruß Martin
Du bist da wohl irgendwie auf dem falschen Dampfer. Die Lagerung des Seitenleitwerks ist beim Cumulus doch werksseitig fertig. Mir geht es um alternative Lösungen zu der im Bauplan oben aufgeführten Anlenkung des Seitenruders.
Wenn mit Bodenzugrohr und Stahldraht .... wo rausgeführt, wo abgelenkt und wie befestigt (Rohr zum Rumpf .... nicht vergessen, kaum/schlecht klebbar.......)... dazu hätte ich gern ein paar Bilder.
Gruß Martin
Bertram Radelow
User
ja, hast Recht. Bin ihn schon zwei Jahre nicht mehr geflogen...
B
B
Bertram Radelow
User
Die Hebelkräfte am SR sind erheblich. Ich denke, Du wirst die Augenschraube schnell lose schaukeln. Noch mal rausschrauben und das Balsa massiv mit Cyanoacrylat tränken?
LG Bertram
LG Bertram
Arnout Janssen
User
Meine lösung:
Gruss Arnout
Gruss Arnout
foxfun
User
Moin.
Das Ruderhorn ist jetzt mit Uhu Plus 300 ordentlich in das Seitenleitwerk eingeklebt, der Abschlussbogen unten mit einer GFK-Matte verstärkt... Bertram, das sollte halten, zu mal die Kräfte durch den nah am SLW anliegenden Drehpunkt des Ruderhorns mit einem nicht so großen Hebelarm einwirken.
Schöne Grüße
Martin
Das Ruderhorn ist jetzt mit Uhu Plus 300 ordentlich in das Seitenleitwerk eingeklebt, der Abschlussbogen unten mit einer GFK-Matte verstärkt... Bertram, das sollte halten, zu mal die Kräfte durch den nah am SLW anliegenden Drehpunkt des Ruderhorns mit einem nicht so großen Hebelarm einwirken.
Schöne Grüße
Martin
Bertram Radelow
User
Denkste... je kleiner der Hebelarm, um so mehr schiebt die Stange und lockert das Ruderhorn, und um so weniger dreht sie das Ruderblatt. Was wohl passiert, wenn Du den Abstand Scharnierachse zu Ruderhornöffnung auf 1mm reduzieren könntest (aber natürlich dann mit 10kg bzw. 98,1N schieben musst? Das drückt Dir einfach nur das Ruderhorn aus dem Holz. Umgekehrt bei einem theoretisch 1m langem Ruderhorn reichen 10g bzw 0,0981N - da könntest Du zwei Briefmarken als Ruderscharnier einkleben und als Ruderhorn einen Zahnstocher nehmen.
LG Bertram
P.S. aber Deine Lösung wird wohl halten. Wirst Du ja sehen.
foxfun
User
Haube .... passt wie immer nicht
Haube .... passt wie immer nicht
Moin.
Auch bei mir ... die Haube ist über die Jahrzehnte geschrumpft uns steht damit an einem Ende zum Rumpf gut 5 bis 6 mm zu hoch. Die Frage ist nun - ist nur die Haube geschrumpft - was ist mit dem Kabinenrahmen? Und siehe da, wenn man die alte Haube sorgfältig entfernt ist der Kabinenrahmen wieder ganz plan. Es ist natürlich gut, wenn man eine Original-Ersatzhaube aus den 70ern vorrätig hat :-) .... wie immer, sind die Arbeiten Zuschneiden, auf Maß Schleifen und Verkleben recht zeitaufwändig... aber eine passende Haube ist dann doch ein schöner Lohn für die Bemühungen ...
Schöne Grüße Martin
Haube .... passt wie immer nicht
Moin.
Auch bei mir ... die Haube ist über die Jahrzehnte geschrumpft uns steht damit an einem Ende zum Rumpf gut 5 bis 6 mm zu hoch. Die Frage ist nun - ist nur die Haube geschrumpft - was ist mit dem Kabinenrahmen? Und siehe da, wenn man die alte Haube sorgfältig entfernt ist der Kabinenrahmen wieder ganz plan. Es ist natürlich gut, wenn man eine Original-Ersatzhaube aus den 70ern vorrätig hat :-) .... wie immer, sind die Arbeiten Zuschneiden, auf Maß Schleifen und Verkleben recht zeitaufwändig... aber eine passende Haube ist dann doch ein schöner Lohn für die Bemühungen ...
Schöne Grüße Martin
