Staufenbiel SBACH 342 1,6m

Pieter

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wen du gute qwerruder erfarung hast dan werde ich sagen versuche es mahl wiel der piloot bei uns fliegt es als zweites flugzeug nach de trojan
gr.Pieter
 
Hi, wie Pieter schon schreibt, mit ausreichender (Querruder) Erfahrung und entsprechend milden Ruderausschlägen bzw. Dual Rate/Expo ist die Sbach absolut gutmütig und ruhig in der Luft. Allerdings neutralisiert sie sich nicht wie ein Hochdecker-Trainer sondern muss natürlich aktiv gesteuert werden.
In der Luft ist sie durch die größere Masse und deren Trägheit natürlich weniger empfindlich auf Wind als kleinere Modelle, auch in den Figuren gutmütiger und nicht so "nervös", allerdings fliegt man ein größeres Modell im klassischen Kunstflug natürlich auch in einem größerem Rahmen als ein kleines.
Da kann man sich auch schnell verschätzen wenn man das nicht gewohnt ist.

Wenn der Preis nicht der Haken ist, auf jeden Fall empfehlenswert. Das Modell wächst auf jeden Fall bis auf weiteres mit den Fähigkeiten mit.


@ Putzi:
Timo wenn überhaupt bau ich die Ski von der Edge (R.I.P :D) an die kleine Yak dran :cool: Mensch ich will die jetzt langsam mal einfliegen :confused:
 

dePolo

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OK, Dankeschön!
An Querrudererfahrung mangelt es nicht, nur hatte mein bis jetzt größtes Motormodell nur 1m Spannweite, deshalb die Frage bzgl der Größe.
Dann steht die SBach jetzt ganz weit oben auf der "Haben-will-Liste" ;) Vielleicht wirds auch erstmal eine Nummer kleiner, das seh ich dann mal.
Olaf
 
Die 1,4m Version habe ich auch schon im Flug gesehen. Sah auch recht gut aus soweit. Ich würde aber klar die größere bevorzugen.
 

Pieter

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hallo leute
der nr.2 bei uns im vereins hat auch seine erste fluge gemacht und ich bin totaal begeisterd was der motor leisted
mit einen 16x8 apc e latte an 6s 5000mah ohne ende senkrecht mit rollen nach oben wir versuchen jetst noch die 17x8 und 18x8 weil er noch bodenfreiheit genug hat alle klassische kunstflugfiguren sind gut zu fliegen mit 60% leistung nach 11 minuten fliegen ging nur 2800mah.im accu bei unsere flugcollege hat es so einen guten eindruck gemacht das nr.gerade besteld ist damit wir bat zu dritt fliegen kunnen
gr.Pieter
 

chris47

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Hallo
Ich habe die S Bach seit letzten Sommer. Bei meiner war der mitgelieferte Prop total unwuchtig, der angegebene SP 135mm für mich unfliegbar, bei 120 mm Top, Die Führungsröhrchen des HLW waren schief eingeharzt, Staufenbiel hat auf Anfrage mit Beweisfoto 50€ nachgelassen oder alternativ die Rücknahme angeboten. Ich fliege mit 6S 5000 Turnigy und habe ein Abfluggewicht von 4300 Gramm da ich über 100 Gramm Blei in der Nase brauche. Auch habe ich einen Akkuschacht gebaut der fast bis an den Motor reicht. Als Prop habe ich 17X8 Apc drauf. Damit ist der Standschub 4700 Gramm. Habe alles gemessen von 16X8 bis 17X12. Das Flugzeug ist bei gemäßigten Ruderausschlägen sehr gutmütig. Anbei ein Bild vom Leitwerk. Mir ist der Motor zu schwach, deshalb habe ich einen Hacker A 60 5 XS bestellt. Nach dem ersten Flug werde ich mich nochmal melden.

Gruß
Christian
 

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chris47

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Das fehlen der Schriftzüge habe ich auch geändert
 

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morrigan

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HI,

die Aufkleber reissen es gleich raus. Ich finde es immer unheimlich Schade, wenn die nicht beiliegen, ich persönlich finde, das macht Optisch immer enorm was aus.

Woher bekommt man denn die Aufkleber, das würde andere sicherlich auch interessieren.


Gruß Bernd
 

Pieter

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der nr.3 hatt gestern auch eingeflogen bei uns und der war auch sehr sufrieden hat auch noch getested mit 17x8 apc latte mit 63 amp.was auch sehr gut ging also wir haben jetst 3 zufriedene S Bach piloten im vereins:)
 
Ist einer von euch die Sbach auch schon mit dem Prop der dabei war geflogen? Bei mir war nen 16*10 dabei. Wobei ich am überlegen bin, mir ne etwas bessere Carbonlatte zu kaufen.
Zur Zeit bin ich auch noch am überlegen mir nen anderes Heckspornrad zu kaufen, da ich es nicht sauber fixiert bekomme! Hat da nochjemand mit Probleme?
Zum erstflug bin ich leider noch nicht gekommen!

Mfg Patrick!
 

chris47

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Hallo Patrick
Wie schon oben geschrieben habe ich eine 17x8 Apc e drauf. Damit gieng es so einigermaßen. Ich habe anfangs die 16 x 10 als Apc e drauf gehabt. Die mitgelieferte LS war dermaßen unwuchtig und nicht zu gebrauchen. Meine Sbach hat mit 6s 5000 Akkus ein Abfluggewicht von 4300 Gramm. Die anderen scheinen das Problem mit dem Gewicht nicht zu haben. Hast du deine Sbach schon gewogen? Wegen dem Gewicht habe ich nun einen 60er Hacker eingebaut. Standschub mit einer 18x8 Graupner G sonic = 6,9 kg bei 98 A. Das sollte reichen. Geflogen bin ich allerdings noch nicht wegen dem Wetter.

Gruß
Christian
 
Gewogen habe ich meine Sbach noch nicht. Zur zeit bin ich auch noch am überlegen ob ich für die Servos ne extra Stromversorgung brauche, oder ob ich sie einfach über den Flugakku mitlaufen lasse! Am meisten Kopfzerbrechen macht mir zur Zeit halt leider noch das Heckspornrad und der Propeller. Fliegen werde ich wohl erst im Frühling, wen wir bei uns auf dem Platz mal die Maulwurfshügel eingeebned haben. Zur zeit sieht es bei uns aus wie auf dem Mond :P !
 

chris47

User
Hallo Patrick
Spornrad hat bei mir auch nur 2 oder 3 Landungen gehalten. Habe eins von Sullivan drangemacht. Das hält bisher ganz gut. Wenn dein Prop gut ausbalanciert ist, kannst du ihn ruhig nehmen. Ich hatte 2 originale von Staufenbiel und die waren beide richtig unwuchtig. APC E sind da besser. Bei anderen Props mußt du erst die Nabenstärke messen. Das Gewinde der Prophalterung des original Motors ist sehr kurz.
Ich fliege mit YGE Regler mit BEC und habe noch nie Probleme gehabt. In der Sbach sind analoge Servos verbaut, die brauchen meines Wissens nicht so viel Strom wie digitale Servos.
Kannst du deine SBach mal mit Akku wiegen?

Gruß
Christian
 
Hi Chris,
ich hoffe das ich bis zum wochenende mal zum wiegen komme! Kannst du mir evt mal nen link geben zu dem Spornrad was du hast? Werde mal die tage dann auch nach nem apc e schauen, bleibt nur noch die Frage welche größe! 17*8 wie du, 16*10 wie dabei war, oder ne 16*8 wie eigentlich bei der Produktbeschreibung von Staufenbiel dabei steht!

Mfg Patrick
 
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