So, heute habe ich mit dem Bau den ZL begonnen.
Nach gut sechs Stunden: Rumpf fertig, Flächen zu 1/3 fertig.
Zunächst ist mir aufgefallen, daß die Qualität des Holzes recht "fest" ist, aber nur überwiegend, die Fräsbrettchen sind nicht komplett durchgehend gleich fester Beschaffenheit, d. h., innerhalb EINES Brettchens findet man alles von "Planke" bis "handle with care"... Ich nenne solche Brettchen 2.-3. Wahl, das ist aber meine persönliche Meinung. Der Konstruktion tut dies keinen Abbruch, denn häufig ist das festere Material gar nicht so verkehrt, wie z. B. bei den Rippennasen, die in die Nasen- und Endbrettchen eingreifen, sie brechen nicht so schnell weg, wie bei weichem/leichtem Material. Die Paßgenauigkeit der Kontruktion ist bis dato über jeden Zweifel erhaben, auch, wenn die Teile teilweise etwas grob (nicht ungenau!) gefräst sind.
Die Rumpfkonstruktion im Zusammenspiel mit dem sehr festen Holz ergibt ein Bauteil, mit dem man sich nebenbei ganz gut im Baseball sportlich betätigen könnte... Nicht, daß sie zu schwer wäre (gut, etwas leichteres Holz hätte es bei der durchdachten, stabilen Konstruktiuon auch getan...), aber..., naja, um den Rumpf muß man sich bei Landungen oder "Ankünften" bestimmt keine Sorgen machen. A propos Rumpf: Bei mir war der Kabinenhaubenklotz im hinteren Bereich zu niedrig. Kein Problem: ich habe einfach unten zwei 3 mm Balsaleiten untergeklebt und nach vorne hin keilförmig zugeschliffen - schon paßte das wieder. Wo ich gerade bei der Kabinenhaube bin: Diese massive Holzhaube sieht eigentlich ganz nett aus, ist mir persönlich abe etwas zu massiv. Da ich nicht vor hatte, mich in Einbaumschnitzerei zu üben, habe ich mich dazu entschlossen, die Haube (welche ich vorne, hinten und unten etwas vergrößert habe), als Klarsichthaube tiefzuziehen. Nun gut, der erste Versuch mit dem Schrumpfschlauch war nicht sooo toll... "schlierenfrei" ist was anderes... ich versuchs noch einmal mit der PET-Flaschen-Methode. Zur Not muß ich eben meine Tiefziehkiste aktivieren...
Noch etwas zu den Flächenholmen: Diese sind zwar schwarz, aber nicht aus Kohle, sondern Glasfasern - daraus macht RS auch keinen Hehl. Ich habe mir so ein Rohr mal zur Hand genommen und es etwas gebogen. Gut, es ist flexibel, weil es Glas ist. Was Ihr aber nicht machen solltet, ist es zum Spaß auf Torsion versuchen zu verdrehen! Einer meiner Holme ist nämlich jetzt Matsche. Das Ding spleißt sofort in Längsrichtung auf! Daher werde ich nun 10 mm - KOHLE-Rohre als Ersatz nehmen. Dabei spare ich nebenbei mal eben gute 50 g Gewicht ein :-) Nicht falsch verstehen: Die Originalholme halten und sind absolut verwendbar! Man darf halt nur nicht so neugierig sein, wie ich und alles ausprobieren...
So, anbei noch ein paar Bilderkes. Nix aufregendes, was das angeht, ist hier schon so ziemlich alles gezeigt worden ;-)
Bis dahin
Tobias