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Thema: Crossfire-2eX von Aer-O-Tec

  1. #256
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    Zitat Zitat von hangspeeder Beitrag anzeigen
    Ein Kira 480-34 + Akku (3S 2200mA) + Regler + minimalem Trimmblei
    Genau das meine ich. Da sollte kein leichter Motor und kleiner Akku rein, sonst kommt der SP nicht hin. Der Kira 480-34 hat ja schon um die 200g, ein 3S 220mA LiPo kommt auch auf ca. 200g. Regler auch ca. 50-70g. Ich empfinde ca. 450g schon als recht viel Gewicht.
    Klar hab ich auch einen recht schweren Antrieb drin, da es keinen Sinn macht den SP mit viel Blei hinzubekommen. Und ja, der/mein CF fliegt auch mit dem Gewicht (glaube um 2,5Kg) gut.


    patrick
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  2. #257
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    Zitat Zitat von ppb Beitrag anzeigen
    Und ja, der/mein CF fliegt auch mit dem Gewicht (glaube um 2,5Kg) gut.
    patrick
    und das ist ja das wichtigste
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  3. #258
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    Meiner durfte ja auch mal mit E Equipment und Maximalballast rumtoben .... lecker lecker.
    Nun wartet er leider immer noch auf einen kleinen Verband ...
    Gruß Martin
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  4. #259
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    Zitat Zitat von hangspeeder Beitrag anzeigen
    nur theoretisch oder auch pratische Benchmark's ?

    Gruß Martin
    Hallo Martin,

    auch praktisch
    Gruß Thomas
    Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt (Zitat :A. Einstein)
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  5. #260
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    Den Ambrosia habe ich auch schon gefunden. Ist auch ein schöner Flieger. Leider konnte ich keine Internetseite finden wo man nähere Informationen finden bzw. den Flieger bestellen kann.

    Der Crossfire gefällt mir ganz gut. Ich würde gerne eine F3B Kiste kaufen die sowohl mit einem Elektrorumpf und einen Seglerrumpf gebaut werden kann. Der Flieger sollte darüber hinaus aus Spread Tow Sichtcarbon sein. Das Auge fliegt natürlich auch mit. Und der Preis sollte sich in einem vertretbaren Rahmen bewegen. Der Crossfire bewegt sich eigentlich schon an meiner Schmerzgrenze

    Solltet ihr noch weite Tipps für Modelle haben, bin ich darüber natürlich immer sehr dankbar.
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  6. #261
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    Frage @@@ Settings @@@

    Hallo Freunde des Crossfire 2eX,

    vor kurzem konnte ich einen tollen Crossfire 2 übernehmen.
    Das ist schön für mich, ich weiß.

    Leider konnte ich bis heute keine passenden Settings finden, bis auf den Schwerpunkt und die EWD.

    Deshalb meine Bitte:

    Ich benötige die fehlenden Settings und würde mich über
    eure Unterstützung freuen und bedanke mich schon mal im Voraus.

    VG

    Eugen
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  7. #262
    User Avatar von Alby
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    Hallo Eugen,
    hier eine kleine Hilfe
    http://www.aer-o-tec.de/media/crossf...2setup2011.pdf
    Gruß Alby
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  8. #263
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    Frage Settings

    Hallo Alby,

    vielen Dank für die superschnelle Unterstützung.

    Meines Wissens sind das die Settings für die V-Variante.
    Das erkenne ich an der Angabe des Schwerpunktes,
    welches hier im Thread bereits diskutiert wurde.

    Hat jemand die Originalsettings für Crossfire 2eX Kreuzleitwerk ?

    VG

    Eugen
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  9. #264
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  10. #265
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    Hallo Patrick,

    Danke für Deine schnelle Hilfe.
    Jetzt steht dem "entspannten" Erstflug nichts im Wege
    (nur noch ein Paar Stunden des Einstellens) ;-)

    VG

    Eugen
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  11. #266
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    Standard Crossfire-2eX von Aer-O-Tec

    Hallo zusammen,

    folgend Komponenten habe ich an meinem Crossfire 2eX verbaut.
    Antrieb: Kontronik 480-31 mit Getriebe.
    Regler: Graupner T70G3,5
    Luftschraube: RF 16X8,5
    Akku: SLS 3s1P 2400mAh 30C/60C

    Nun möchte ich auf 4s aufrüsten !!!

    Kann mir jemand passende Akkus bzw Luftschraube empfehlen.
    Vielen dank im Voraus !

    Gruß Bernd
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  12. #267
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    Hallo Bernd. hast du inzwischen ein Setup gefunden?
    der frühe Vogel würde auch noch gerne schlafen.
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  13. #268
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    SLS APL 1800Magnum 45C 4S
    GM-16x8
    um die 50A Stromaufnahme
    der frühe Vogel würde auch noch gerne schlafen.
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  14. #269
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    der frühe Vogel würde auch noch gerne schlafen.
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  15. #270
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    Der Reisenauer Spinner mit der GM 16x8 passen wie angegossen
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