Ich habe jetzt einen NGH GT-9 Benzin im Einsatz.
Auf dem Prüfstand machte er einen recht guten Eindruck.
Nach rund 1 Stunde Einlaufzeit bei wechselnden Drehzahlen, sprang er von Hand an, hatte ein schön tiefes Standgas, und lief auch oben rum recht sauber.
Eingebaut in eine 2m Piper, und da ging komischerweise nichts mehr richtig.
Er sprang schlecht an (nur mit halb geöffnetem Vergaser), unten rum viel zu fett.
Oben rum läuft er nur ca. 3-5 Sekunden, dann geht er aus.
Es muß wohl irgendwie mit der Spitversorgung zutun haben, schätze ich.
Der Tank ist mit dem Vergaser in einer Höhe eingebaut, die Pumpe sitzt ca. 5cm tiefer.
Unterschiede zwischen Prüfstand und im Modell:
Auf dem Prüfstand war alles in einer Ebene aufgebaut, im flieger sitzt die Pumpe ca. 5cm tiefer.
Auf dem Prüfstand war der Motor stehend montiert, im Modell liegt er auf der Seite.
Auf dem Prüfstand war der Zündakku direkt an die Zündung angeschlossen, im Modell über einen Relais-Schalter.
Sprit ist derselbe, Vergasereinstellung auch.
Irgendwie bin ich etwas ratlos.......
Gruß
Stephan
Auf dem Prüfstand machte er einen recht guten Eindruck.
Nach rund 1 Stunde Einlaufzeit bei wechselnden Drehzahlen, sprang er von Hand an, hatte ein schön tiefes Standgas, und lief auch oben rum recht sauber.
Eingebaut in eine 2m Piper, und da ging komischerweise nichts mehr richtig.
Er sprang schlecht an (nur mit halb geöffnetem Vergaser), unten rum viel zu fett.
Oben rum läuft er nur ca. 3-5 Sekunden, dann geht er aus.
Es muß wohl irgendwie mit der Spitversorgung zutun haben, schätze ich.
Der Tank ist mit dem Vergaser in einer Höhe eingebaut, die Pumpe sitzt ca. 5cm tiefer.
Unterschiede zwischen Prüfstand und im Modell:
Auf dem Prüfstand war alles in einer Ebene aufgebaut, im flieger sitzt die Pumpe ca. 5cm tiefer.
Auf dem Prüfstand war der Motor stehend montiert, im Modell liegt er auf der Seite.
Auf dem Prüfstand war der Zündakku direkt an die Zündung angeschlossen, im Modell über einen Relais-Schalter.
Sprit ist derselbe, Vergasereinstellung auch.
Irgendwie bin ich etwas ratlos.......
Gruß
Stephan