Bitte nicht schimpfen
Habe wirklich viel Zeit im RCN verbracht, aber irgendwie nur noch verwirrter...
Möchte nicht, dass mein Sohn den Flieger wegen ausgestiegenem BEC verliert..
Hatte mal in der Sebart Pitts bei Vollgas im Horizontalflug und sehr schnellen Vierzeitenrolle
eine Art Ausstieg, Futaba Empfänger blieb aber „online“
Wenn ich jetzt so sehe, wie die Jungs damit rumprügeln, es gibt ja schon eine neue 3D Klassifizierung,
nämlich Junior3D und Senior3D
denke ich über Stützakku nach, finde aber leider nichts plugandplayfähiges, möchte es ja sicherer machen,
weniger ist ja eigentlich mehr.
Im Manual meines Hacker Basic 70 SB steht:
Beim Einsatz der BEC-Vorrichtung zur Energieversorgung der Empfangsanlage kann ein geladener Empängerrakku mit ausreichend Kapazität parallel zum Steller an einem freien Steckplatz des Empfängers angeschlossen werden. Der zusätzliche Akku muß geladen sein, da eine Ladung durch das BEC-System dieses eventuell überlasten! Bitte den Empfängerakku mit einem separa- ten Ladegerät nachladen. Die zulässige BEC-Belastung, in Abhängigkeit von der Zellenzahl des Antriebsakkus, entnehmen Sie bitte der entsprechenden Tabelle für die einzelnen Drehzahlstel- ler-Typen. Beachten Sie, dass insbesondere digitale Microservos zum Teil sehr hohe Stromaufnah- men haben, sodass sich die angegebene Anzahl der Servos sich gegebenenfalls reduziert.
Vor dem Erstflug sind immer ein Reichweitentests am Boden durchzuführen. Ein Test der BEC-Be- lastbarkeit für die jeweilige Anwendung ist durchzuführen.
Wäre das eine sichere Möglichkeit? Ist natürlich auch schwerer.
Denke, mittlerweile stehen normale Regler diese Motorensetups klaglos durch, durch die Flugweise, Hochstromservos bei riesen Ruderflächen und Ausschlägen kommen die BEC‘s an ihre Grenzen?
Danke Euch wirklich für Eure Ideen...
Andy