Neue MXS EXP 64" 1,62M von Extreamflight

urs k.

User
Hallo

Hat mal einer das Leer Gewicht der Mxs bitte?=O
Ohne innerreien.Danke

Mfg.: DOminik

werds morgen auf die waage legen und berichten.
dh. meine ist fertiggebaut bis auf motor,prop, regler, servos und anlenkung. das ist glaubs das leergewicht.

a propos motor: hab in der 60er extra verschiedenes probiert....komme zum schluss, dass der von extremflight vorgeschlagene torque 500kv mk2 die beste option ist.
habe eben bestellt bei aerobetics.be
(99euro, sendet nach deutschland)
 

urs k.

User
ja, gewicht ist eigentlich kein thema bei der mxs.

habe heute meine erstmals geflogen.
extrem gutes und problemloses flugverhalten.
wer die extra schon kennt wird sofort zuhause sein.
im vergleich ist die mxs vor allem stabiler und dadurch im 3d einfacher und kompetenter.
die extra rollt noch etwas schneller, geht einiges besser durch snapmaeuvers. hier scheint die mxs zu bremsen.

insgesamt ein traumflieger. zusammen mit der extra sicherlich momentan das beste auf dem markt.
 
Langsamer ist immer besser=)
Sehe bei nem Kmpel wie schnell die 60" geht.
Mit der Porno engines Yak 55 sm das war in den Powerrollen ok aber bei Rollenkreis ne katastrophe aba naja.
Ich denke ich werde nächsten Monat viel spaß haben=).

Mfg.: Dominik
 
Servus zusammen,
ich hab nun meine grüne am Start, und sie war sehr schlecht zu sehen,
nun hab ich die Flächen ein wenig modifiziert, ist zwar nicht wunderschön - aber effektiv!!
Foto.JPG

Die Maschine fliegt wie die gelbe 1A - da gibt es nichts zu beklagen - die Radpuschen jedoch hab ich schon verloren - wenn jemand weiss wo es guten Ersatz gibt dann gebt bitte Bescheid - ich bin da ein wenig ratlos - und den originalen Mist werde ich sicherlich nicht nachbestellen...

Gruss Robsen
 
So fast Nummer 3 fällig !!!

So fast Nummer 3 fällig !!!

Hi, heute wär ich fast die Nummer 2 los geworden:
.... Im Flug dachte ich das was nicht stimmt, Maschine drehte sich nach links, dann Höhe und Seite gecheckt, alles in Ordnung, dann quer probiert, irgendwann hab ich dann rausgefunden das ich mit quer links voll die Maschine gerade fliegen kann, gelandet, festgestellt das wieder ein 4245 hitec im a... Ist, super servos!!

Eigentlich bin ich stinke sauer. - aber auch Froh das sie noch lebt!!

Gruß robsen - und Augen auf bei der servo Wahl, ich bestelle jetzt nochmal 2 savöx 1350!!
 

urs k.

User
solang die mxs lieferbar ist...einfach voll drauflos:)
robsen, du hast doch 2 hitec 7245 drin. wieso nicht nochmals 2 dazu und das ganze mit hv laufen lassen?
 
HBS Graupner

HBS Graupner

Na ich test mal die, gehnn auf &Volt auch schon gut, die Werte sprechen für sich.
Habe sie mal Probe laufen lassen,machen einen sehr guten Eindruck.

Servo HBS 660 BB, MG
Besonders geeignet für Motor- und Segelflugmodelle, Helikopter, Bootsmodelle und RC-Car.

High-Voltage, Betriebsspannung bis 8,4V!
Direkter Betrieb mit 2-zelligen LiPo Akkus
Betriebsspannungsbereich 4,8 ... 8,4 V
Brushless
2 x Kugellager
Metallgetriebe


HighVoltage-Brushless-Servo (HBS)

HBS (HighVoltage-Brushless-Servo) vereint die gebündelte Performance der Brushless-Technologie mit allen Vorzügen der High-Voltage Servos. Neben einem unvergleichbaren Beschleunigungsverhalten, höherem Wirkunsgrad und keinem Verschleiß von Kohlebürsten können diese Servos mit einer Betriebsspannung bis 8,4 V versorgt werden. Ein direkter Anschluss von 2-zelligen LiPo Akkus ist nun problemlos möglich, zudem erbringen diese Servos auch bei einer Betriebsspannung von nur 6 V Hochleistung. Die Präzision in Fertigung und Montage sowie höchste Komponentenqualität stellen dem Servo-Abtrieb bedingungslos Kraft und Speed zur Verfügung. Eine neue Dimension in der Kombination von Kraft, Speed, Beschleunigung, Stellgenauigkeit und Auflösung.

Technische Daten
Abmessungen ca. 35 x 16 x 34,5 mm
Betriebsspannung 4,8 ... 8,4 V
Drehbereich mit Trimmung ca. 2 x 45 °
Ersatzgetriebe 7980.2
Getriebe Getriebe mg
Gewicht ca. 36 g
Haltemoment 6,0V ca. 144 N/cm
Haltemoment 7,4V ca. 174 N/cm
Lagerung Lager bb2x
Leerstromaufnahme ca. 37 mA
Stellmoment 6,0V ca. 72 N/cm
Stellmoment 7,4V ca. 87 N/cm
Stellzeit 6,0V ca. 0,1 Sek/40°
Stellzeit 7,4V ca. 0,08 Sek/40°
Stromaufnahme max. bei 6,0V ca. 1460 mA
Stromaufnahme max. bei 7,4V ca. 1780 mA
 
Servo 1350

Servo 1350

Servus Urs,
ich möchte keine Hitecs mehr bestellen bis das geklärt ist, sowas nervt mich und man hat es immer im Hinterkopf, deswegen jetzt auch alle raus!!
HV brauch ich nicht, die 1350 machen einen Super Eindruck.... ich werde berichten!

Gruss Robsen
 
Hallo Robsen

Die 1350 würde ich nicht nehmen die haben nur ein Kunststoffgetriebe.Damit wirst nicht lange Spaß haben.
Wie wäre es mit den Graupner Des 658bb mg? 7Kg stellkraft bei 6V.

Mfg.: Dominik
 
Hi,
Ich fliege die Savöx SH 1350 auch in meiner Edge540T von EF. (Auch in der 1,5m Klasse) Klar sind bei mir schon mal paar Getriebe futsch gegangen aber: 1. Die gibts bei Hacker zu kaufen. 2. Sind die bei mir nur beim Transport kaputt gegangen. Dass passiert nunmal wenn du noch 2 Brüder hast und nen Vater die auch alle fliegen und jeder mit nimmt min. 2 Flieger mit, da ist das Auto schnell mal voll.

LG Alex

P.S. bei mir sind die Hitec Servos auch am laufenden Band kaputt gegangen. (Elektronik durchgebrannt.) Allerdings waren dass die HS-81MG bei meiner Sebart Sbach 30e.
 

urs k.

User
Na ich test mal die, gehnn auf &Volt auch schon gut, die Werte sprechen für sich.
Habe sie mal Probe laufen lassen,machen einen sehr guten Eindruck.

Servo HBS 660 BB, MG
Besonders geeignet für Motor- und Segelflugmodelle, Helikopter, Bootsmodelle und RC-Car.

High-Voltage, Betriebsspannung bis 8,4V!
Direkter Betrieb mit 2-zelligen LiPo Akkus
Betriebsspannungsbereich 4,8 ... 8,4 V
Brushless
2 x Kugellager
Metallgetriebe


HighVoltage-Brushless-Servo (HBS)

HBS (HighVoltage-Brushless-Servo) vereint die gebündelte Performance der Brushless-Technologie mit allen Vorzügen der High-Voltage Servos. Neben einem unvergleichbaren Beschleunigungsverhalten, höherem Wirkunsgrad und keinem Verschleiß von Kohlebürsten können diese Servos mit einer Betriebsspannung bis 8,4 V versorgt werden. Ein direkter Anschluss von 2-zelligen LiPo Akkus ist nun problemlos möglich, zudem erbringen diese Servos auch bei einer Betriebsspannung von nur 6 V Hochleistung. Die Präzision in Fertigung und Montage sowie höchste Komponentenqualität stellen dem Servo-Abtrieb bedingungslos Kraft und Speed zur Verfügung. Eine neue Dimension in der Kombination von Kraft, Speed, Beschleunigung, Stellgenauigkeit und Auflösung.

Technische Daten
Abmessungen ca. 35 x 16 x 34,5 mm
Betriebsspannung 4,8 ... 8,4 V
Drehbereich mit Trimmung ca. 2 x 45 °
Ersatzgetriebe 7980.2
Getriebe Getriebe mg
Gewicht ca. 36 g
Haltemoment 6,0V ca. 144 N/cm
Haltemoment 7,4V ca. 174 N/cm
Lagerung Lager bb2x
Leerstromaufnahme ca. 37 mA
Stellmoment 6,0V ca. 72 N/cm
Stellmoment 7,4V ca. 87 N/cm
Stellzeit 6,0V ca. 0,1 Sek/40°
Stellzeit 7,4V ca. 0,08 Sek/40°
Stromaufnahme max. bei 6,0V ca. 1460 mA
Stromaufnahme max. bei 7,4V ca. 1780 mA

die graupner 660 schauen höchst interessant aus, bitte berichte darüber !

graupner des in dieser grösse und auch die savöx schöpfen das potential der ef 60er modelle nicht aus.
sind beim einkauf zwar günstiger, aber dann braucht man dann doch was richtiges.
 
....

....

hab nun auch ne gelb- schwarze MXS ;-) Qualität bei meiner ganz gut soweit.

Ausstattung Joker Brushless von Lindinger 575kv mit 15x8 Metts
5S Lipo
65A Torcster V2 Regler mit 5A BES
Servos DES 658 welche mit 7kg leichtes Spiel haben sollten. Wesentlich stärker als die Hitec 5245 und die Aufallrate bei den Hitecs scheint doch wieder höher zu sein....

Mfg
Gebbes
 

urs k.

User
geil gebbes, an der mxs wirst du freude haben. unglaublich gutes modell.
bei den graupner des hatte ich das gefühl, das die kraftangaben übertrieben sind. kam mir vor, als wär nur die hälfte vorhanden. wär super, wenn das mal jemand messen könnte. hatte die futaba s9070sb im vergleich und das ist bei ähnlichen angaben eine total andere liga
 
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