Daniel Schmidt
User
Sagt mal, gibt´s denn irgendwie eine Formel wo man sagen kann: Wenn der Motor im Stand x Ampere zieht, dann sind´s im Flug nur noch x... Kann man das irgendwie pauschal sagen, oder eher schwierig?
Ei Arne,
es sind ja auch einige dabei die diesen Motor an 6S fliegen, also den Gens Ace 4841-550 an einer 15x8. Da ich wie ich bereits geschrieben haben keine Ahnung davon habe bzw. es Neuland für mich ist muss ich das halt erstmal so hinnehmen. Das es allerdings solch horrende Ausmaße annimmt hätte ich nicht gedacht. Zumal ich selber jetzt von den Daten her nicht wirklich einen Unterschied zu einem Dymond HQ-5052 oder Joker 5050-09 feststellen kann. Die werden ja laut Herstellerempfehlung auch bei 6S ab einer 15x6 bzw. 15x8 empfohlen.
Das was ich rausgelesen habe war, dass es grenzwertig ist aber mit einer 15x8 im Bereich des Möglichen...
Gruß
Daniel
Welcher Regler welches Timing?....Stell mal Runter auf 15°, ist ETA-technisch ziemlich optimal und reduziert gegenüber 20°+ deutlich den Strom.
nach wieviel Sekunden Akkulaufzeit wurde gemessen?...nicht vergessen, 22V halten die Akkus eh nicht lange durch.
Ich habe AXI 4020/18 und Gens Ace 4841-550 an 5s jeweils mit einer 16x8 Xoar in meiner MXS getestet. Geht beides gut - ich werde aber am Gens Ace auch noch eine 15x8 probieren - mit der 16x8 ist er schon sehr am Limit.
5000er finde ich aber schon ein wenig zu schwer für den Flieger und es kann sein das Du den Schwerpunkt nicht hin bekommst.
Ich habe AXI 4020/18 und Gens Ace 4841-550 an 5s jeweils mit einer 16x8 Xoar in meiner MXS getestet. Geht beides gut - ich werde aber am Gens Ace auch noch eine 15x8 probieren - mit der 16x8 ist er schon sehr am Limit.
5000er finde ich aber schon ein wenig zu schwer für den Flieger und es kann sein das Du den Schwerpunkt nicht hin bekommst.