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lastenheft
lastenheft
hi wilhelm!
letztes jahr im mai hatten wir ein zweitägiges seminar mit philp kolb im rahmen der sommerliga- workshops (ein ausführliches, mehrseitiges protokoll liegt in der bibliothek der sommerliga.org). da hat philip uns erklärt wie er anhand eines entsprechenden lastenheftes den calvados entworfen hatte. dabei erwähnte er, dass man diese neuen profile vor ein paar jahren noch gar nicht bauen konnte. keine ahnung was für technologien bei baudis angewendet werden.
das soll keine kritik am EX3 sein, sondern ich will damit sagen, dass man zb skywalker xl und einen calvados sinnvoll vergleichen kann, da sie das gleiche lastenheft haben.
aber sicher wäre es spannend mal mit einem spezial EX3 auf einem GPS-triangle aufzutauchen. hatte jedoch den eindruck, dass du ein überzeugter purflieger bist und noch nie einen motor eingebaut hast
bin jedenfalls gespannt am mitlesen, wie es mit dem V7 weitergeht.
siyutto
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hi wilhelm!
letztes jahr im mai hatten wir ein zweitägiges seminar mit philp kolb im rahmen der sommerliga- workshops (ein ausführliches, mehrseitiges protokoll liegt in der bibliothek der sommerliga.org). da hat philip uns erklärt wie er anhand eines entsprechenden lastenheftes den calvados entworfen hatte. dabei erwähnte er, dass man diese neuen profile vor ein paar jahren noch gar nicht bauen konnte. keine ahnung was für technologien bei baudis angewendet werden.
das soll keine kritik am EX3 sein, sondern ich will damit sagen, dass man zb skywalker xl und einen calvados sinnvoll vergleichen kann, da sie das gleiche lastenheft haben.
aber sicher wäre es spannend mal mit einem spezial EX3 auf einem GPS-triangle aufzutauchen. hatte jedoch den eindruck, dass du ein überzeugter purflieger bist und noch nie einen motor eingebaut hast
bin jedenfalls gespannt am mitlesen, wie es mit dem V7 weitergeht.
siyutto