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Thema: ex3: Baubericht!

  1. #376
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    Hallo Volker,

    Zitat Zitat von Nevermeggs Beitrag anzeigen
    Ich denke das ein Gewicht von 4kg schon sehr sportlich ist.
    4 kg bekomm' ich hin, da bin ich mir sehr sicher. Drunter bleiben ist das Ziel!

    Zitat Zitat von Nevermeggs Beitrag anzeigen
    Wenn ich dann endlich meine Mistral fertig habe...dann machen wir mal das abgesprochene Vergleichsfliegen an der Teck.
    Auf jeden Fall!

    Grüße ins schöne Graz
    Wilhelm
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  2. #377
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    Hallo Freunde,

    einen kleinen Film habe ich noch gefunden:



    zwei wunderschöne Tage (auf Einladung von Berrie) auf dem Petit Ballon.
    Dank an alle holländischen Freunde für die schönen Tage mit guten Gesprächen, gutem Essen und Trinken und guter Laune.

    Grüße
    Wilhelm
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  3. #378
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    Hallo,

    eine Kleinigkeit,
    schwer zu erkennen
    und eher als Tipp gedacht für die, die die Möglichkeit haben:

    Damit das Kennzeichnungs-Schild nicht mehr so doof auf die Außenseite geklebt werden muss und sich dadurch von der Oberfläche abhebt, habe ich, aus dem selben Material, einen "Platzhalter" in die Form geklebt. In die sich dadurch ergebende Vertiefung in der Rumpfseitenwand wird dann später das Schild eingesetzt und sollte passgenau und ohne Überstand auf dem Rumpf sitzen.

    Name:  Kennzeichnung.JPG
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    Grüße
    Wilhelm
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  4. #379
    User Avatar von Pano
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    Hallo Wilhelm,

    bezüglich dem Schild kann man einfach einen Ausschnitt in den Servodeckel der Fläche schneiden und das ganze mit einem Streifen Tesa verschießen,
    d.h. das Schild in den Ausschnitt kleben. Meine Schilder sind 10x20 mm, 0,2 mm dick, aus Edelstahl und wiegen 0,3 Gramm.

    Viele Grüße,

    Pano

    P.S. Die Sache mit den IDS-Servoarmen hat sich übrigens geklärt, ich hatte die älteren Rahmen mit 4 Servoarmen erhalten, bekomme die 6 Servoarme
    der neuen Serie jedoch nachgesendet.
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  5. #380
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    Hallo Pano,

    Zitat Zitat von Pano Beitrag anzeigen
    bezüglich dem Schild kann man einfach einen Ausschnitt in den Servodeckel der Fläche schneiden und das ganze mit einem Streifen Tesa verschießen.
    hab' keine Servodeckel
    ich baue doch alles in die offene Form ein, da braucht's das nicht.

    Zitat Zitat von Pano Beitrag anzeigen
    P.S. Die Sache mit den IDS-Servoarmen hat sich übrigens geklärt, ich hatte die älteren Rahmen mit 4 Servoarmen erhalten, bekomme die 6 Servoarme
    der neuen Serie jedoch nachgesendet.
    gut.

    Grüße Wilhelm
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  6. #381
    User Avatar von Pano
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    Daumen hoch

    Ah natürlich, eine schöne geschlossene Fläche, top.

    Viele Grüße,

    Pano

    P.S. Bin schon sehr auf Deine Light-Version gespannt, 3,5 Kilo wären ein Traum.
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  7. #382
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    Zitat Zitat von Pano Beitrag anzeigen
    Bin schon sehr auf Deine Light-Version gespannt, 3,5 Kilo wären ein Traum.
    Ja, ich auch!
    schaun mr mal
    Und was man dabei Geld sparen kann: 1kg weniger Harz und Kohlfasern!
    Naja, jetzt kommt ja Weihnachten, da kann man's brauchen.

    Am Donnerstag wird's warm, da werde ich alle Formen lackieren.
    Dann kann der Winter kommen.

    Grüße
    Wilhelm
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  8. #383
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    Hallo Freunde,

    und schon geht's weiter, jetzt mit ex3-V6.
    Alle Formen sind lackiert,
    die erste Rumpfhälfte härtet im Vakuum vor sich hin.

    Name:  Rumpf-Vakuum V6.JPG
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    Grüße
    Wilhelm
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  9. #384
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    ... etliche Stunden später:

    Name:  PB2800340001.JPG
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Größe:  126,1 KB

    morgen (vielleicht) kommt die andere Rumpfhälfte dran.

    Grüße
    Wilhelm
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  10. #385
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    die zweite Rumpfhälfte:

    Name:  PB2900360001.JPG
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    und dann hab' ich noch dieses kurze Filmchen gefunden:
    auf der Tannenalm, Frühjahr 2015
    mit dem ex3-V2,
    4321g, Flächenbelastung 48g/qdm
    (dafür geht er doch ganz gut!
    Oder?)



    Grüße
    Wilhelm
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  11. #386
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    Hallo Wilhelm !
    Betreff: Beitrag nr. 307 Hlw Form !
    wieso roemerst Du so mit dem Stemmeisen oder was auch immer auf Deinem schoenen Formenrand
    und Raenderen herum,
    dass da solche tiefen Kratzer zu sehen sind ? Auch bei der Rumpfkante teils zu sehen !
    Schneidest Du nicht vorher Kohle und stuetzstoff passgenau zu und laesst nur Lack und 25er glas überstehen,
    geht dann mit cutterklinge ab wie Butter. Gut beim Rumpf mit Einsaugen gehts natuerlich nicht so einfach
    Baue auch selbst ,habe z.B. Estrella Dp Form von Fischer vor Jahren erstanden,die sicher schon mehr
    als 150 Entformungen gesehen hat und immer noch relativ gut erhalten ist und gute Kanten hat.
    Ich behandle sie aber auch so wie vorher von mir beschrieben.
    Ruempfe baue ich alle nass in nass ohne Aufblasen ,ist zwar etwas langwieriger, weil es mit zusammen
    fahren halt laenger dauert bis Rand wie bei Deiner Methode angeliert, funktioniert aber top ohne anrollen !

    Ansonsten Top Baubericht und wir Selberbauer muessen uns wenigstens ein bisserl austauschen
    ueber dies und das ! Kannst Dich ja mal dazu aeussern !

    Fliegergruss Gerhard
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  12. #387
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    Hallo Gerhard,

    Zitat Zitat von alois1 Beitrag anzeigen
    Top Baubericht
    danke für die Blumen.
    Der Flieger, um den es hier geht, scheint ja auch nicht wirklich schlecht zu sein.

    aktueller Zustand der V6:

    Name:  PC0600390001.JPG
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    Flächenverschraubung und die Halterung für den Stecker sind eingebaut


    Name:  PC0600380001.JPG
Hits: 1244
Größe:  147,6 KB

    alle Spanten und HLW-Verschraubung sind drin

    Grüße
    Wilhelm
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  13. #388
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    Hallo,

    mal was anderes:

    das stand heute auf meinem Einkaufszettel:
    • Kohle-Schubstangen
    • Gewindestangen M2 u. M2,5
    • Schneideisen M2,5
    • Bohrer 2,5
    • Diamanttrennscheibe
    • 6mm Depron

    Eine bunte Mischung, und alles habe ich bekommen,
    in der Bastler-Zentrale in Stuttgart.

    Man muss froh sein, dass es so ein gut sortiertes Geschäft hier in der Region noch gibt!
    Das wollte ich jetzt auch mal loswerden.

    Grüße
    Wilhelm
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  14. #389
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    ... und gerade ist mir noch dieses Bild anonym zugespielt worden:

    Name:  Elektro-Rumpf.JPG
Hits: 1204
Größe:  39,6 KB

    Mehr ist mir nicht bekannt,
    spannend könnte es schon sein, was da in irgendeiner geheimen Werkstatt entstanden ist.

    Grüße
    Wilhelm
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  15. #390
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    Hallo !

    Na so geheim wird die Werkstattadresse wohl nicht sein Schaut ja gar nicht nach Deiner
    Rumpfform aus . Wirst schon wissen an wen Du einen veraeussert hast !
    Oder bist vielleicht selber in die E- Fraktion abgewandert ich hoffe doch nicht !!!


    Fliegergruss. Gerhard
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