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Thema: Hast 1934

  1. #166
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    Hallo!
    Das Wettervorhersage war für Heute recht schlecht. Ich habe mich im Bastelkeller verkrochen und damit doch vielleicht paar Flüge verpasst. So schlecht war es wieder nicht.
    Na ja, wenigstens sind paar Rippen entstanden.

    Ich habe erstmal 2 Rippen aus 2mm Sperrholz geschnitten. Danach 20 Rippen aus 1mm Sperrholz und 5 Rippen aus 1,5mm Sperrholz und eine aus 3mm Balsa.

    Im Blockverfahren, wurde das ganze geschliffen. Unten sind die Rippen stark konkav. Ich habe die mit Standbohrmaschine geschliffen.
    Es gibt noch viel Arbeit. Die Aussparungen in den 1mm Rippen müssen gemacht werden. Die Rippen für Außenohr, müssen einzeln geschnitten werden.
    Es ist nur eine Flügelhälfte.

    Viele Grüße Leo
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  2. #167
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    Hallo!

    So... die Rippen für die linke Flügelhälfte sind fertig.

    Geschnitten wie auch immer mit Dekupiersäge

    So wie die auf dem Bild liegen, werden die auch montiert.
    Auf den Knickstellen habe ich vor, die Rippen zu verdoppeln. Die sind nicht ausgespart. Gewichtszuwachs pro Flügelhälfte gerade 4g. Bringt aber Stabilität und beim Bügeln wird es sich auch auszahlen.
    Jetzt muss ich mich mit den "Taschen" für die Zunge beschäftigen. Hier muss man sehr genau vorgehen.
    Es kann etwas dauern. Ich habe ganze Menge Arbeit im Garten. Na schauen wir mal...
    Viele Grüße Leo
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  3. #168
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    Ich möchte noch mal auf die Farbgebung (# 165) zurückkommen. Ein alter Trick von Schreinern und Buchbindern ist das einfärben mit Kaffee. Je nachdem wie "stark" man den Sud ansetzt kann man den Farbton variieren. Im Bild habe ich mal ein Stück 0,4 mm Sperrholz in meinen Morgenkaffee eingetaucht. Das ausgefranzte ist durch das eintauchen entstanden.
    Es soll nur ein Hinweis sein zum ausprobieren.

    Heinz
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    F1B ist OK
    Suche einen Baukasten vom Wakefield Modell TILKA.
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  4. #169
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    Hallo Heinz!
    Darüber habe ich schon mal irgendwo gelesen und sogar ausprobiert. Es hat nicht so geklappt wie ich mir vorgestellt habe. Der Kaffee war wahrscheinlich nicht stark genug.
    In jedem Fall noch eine Methode. Man muss sich halt heran tasten.

    So, ich war gerade bei Wolfgang Ardelt zum quatschen. Gott sei Dank. So wie es aussieht, habe ich das Prinzip für Taschen für die Zunge nicht ganz richtig verstanden. Jetzt bin ich etwas schlauer. Wahrscheinlich hätte ich etwas Mist gebaut. Es ist schon ein Vorteil, wenn man so jemandem paar Straßen entfernt hat.
    Solche Art Flügelbefestigung baue ich zum erstem mal.
    Ich melde mich demnächst mit paar Bildern.
    Eins ist schon mal sicher. Weil ich für die Zunge 5mm statt 4mm Sperrholz genommen habe und der Winkel etwas korrigieren musste, wird es etwas knapp aber möglich.

    Viele Grüße Leo
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  5. #170
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    Na dann, es geht weiter mit der Flügelbefestigung .
    Als erstes, habe ich das Gegenstück für die Zunge geschnitten. Da die Zunge aus 5mm statt wie im Plan 4mm Sperrholz geschnitten wurde, musste ich auch hier 5mm verwenden.
    Auf ersten Blick, klappt so weit, auch wenn nicht perfekt.
    Das Gegenstück ( Tasche?) habe ich schon mal von unten mit 0,6mm Sperrholz beplankt. Im Plan steht 0,8mm. Das wäre möglich, aber wirklich echt knapp. Mein Fehler, ich sollte bei 4mm für die Zunge bleiben.
    Das verkleben erfolgte noch auf dem Bautisch. Es muss etwas trocknen. Um Fehler umzugehen, wird die obere Beplankung direkt auf der Zunge im Rumpf erfolgen.
    Natürlich muss ich die Kanten von der Zunge leicht mit etwas Fett behandeln, so daß ich den Rumpf nach dem trocknen trennen kann.

    Viele Grüße Leo
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  6. #171
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    Hallo Jungs!
    Ich hoffe, ich habe nichts falsch gemacht.
    Morgen wird sich zeigen, ob ich die "Tasche" trennen kann.
    Viele Grüße Leo
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  7. #172
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    Hallo Leo,

    baust Du Dir selbst eine Flügelhelling?
    Die Helling von Wolfgang ist ja bei mir.
    Ich hoffe, meine Flächen in etwa 7 Tagen fertig zu haben und dann könntest Du Wolfgang fragen, ob Du die Helling übernehmen kannst.
    Viele Grüße

    Guido
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  8. #173
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    Hallo Guido!
    Wolfgang hat sich Gestern bereit erklärt, mir die Helling zu bauen. Er hat auch die besseren Maschinen für so was als ich. So eine Helling ist auch später für Bespannung und Verwahrung sehr gut brauchbar.
    Ich habe die Hilfe dankbar angenommen
    Also baue mal ganz ruhig und ohne Eile.

    So, die Tasche konnte ich ohne Probleme von der Zunge entfernen. Sitz schön stramm auf der Zunge. Weil es so schön ist und ich geraden nicht schlaffen kann, mache ich gleich die zweite Seite.

    Viele Grüße Leo
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  9. #174
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    Guten Morgen!
    Die ersten paar Rippen sind an die Taschen angepasst. Im Moment natürlich noch nicht verklebt. Es ist nur die Anpassung. So wie es aussieht, klappt alles.

    Viele Grüße Leo
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  10. #175
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    Guten Abend!
    Unten zwei Bilder von einer Helling die mir Wolfgang Ardelt gebaut hat. Ich sage nur Hut ab. Super stabil. Beide Flügelhälften werden drauf passen.
    Danke Wolfgang
    Es geht im Moment etwas langsamer voran. Etwas Arbeit im Garten und weil das Wetter doch etwas besser ist, wird auch geflogen.
    Die Rippen für die rechte Flügelhälfte sind aber schon mal geschnitten. Die müssen noch bearbeitet werden. Dann freut sich die Helling

    Viele Grüße Leo
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  11. #176
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    Das gibt garantiert verzugsfreie Tragflügel für den Hast!!!
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  12. #177
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    Guten Abend!
    @ Guido
    Das hoffe ich doch
    Im Moment, geht es aber etwas langsamer. Das Wetter ist besser geworden, dann fliegt man lieber.
    Trotzdem, die Schrauben auf der Helling sind mit Molto gespachtelt und die Rippen für die rechte Flügelhälfte bis auf die Rippen für´s Ohr fertig. Die Rippen vom Wurzelmodul, müssen auch noch an die Zunge angepasst werden. In der Reihenfolge wie die Rippen auf der Helling liegen, werden die auch montiert.
    Also, es dauert noch etwas.
    Gestern durfte ich die Hast von Wolfgang in der Luft bewundern. Das Modell ist mittlerweile ca. 20 Jahre alt. Fliegt aber immer noch schön .
    Die Bedingungen waren Gestern nicht wirklich optimal. Eigentlich zu diesem Zeitpunkt kein Wind und auch keine Thermik. Aus der Hand, hat es gerade für eine Runde gereicht. Dann hat Wolfgang die Hast an die Flitsche genommen. Haken ganz vorn an der Nase. Es hat sehr gut geklappt und macht mir die Hoffnung für´s Erstflug von meiner Hast.

    Für mich ist wichtig, daß ich die Hast einfliegen kann. Dafür reicht flitschen in jedem Fall. Hochstart wäre dann die nächste Stufe.
    Viele Grüße Leo
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  13. #178
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    Guten Abend!
    Die Bilder von Gestern müssen korrigiert werden. Da lagen die Rippen falschrum.
    So wie es auf den Bildern unten jetzt ist, ist es richtig.
    Weiter geht es erst nächste Woche. Das Wetter ist einfach zu schön um in der Werkstatt zu bleiben.

    Viele Grüße Leo
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  14. #179
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    Guten Abend!
    Es geht langsam weiter. Die Rippen sind fertig und an die Zungen angepasst.
    Bevor ich anfange die zu montieren, mussten die Endleisten für die Ohren gebogen werden.
    Die Endleisten selbst, hat mir Wolfgang mit seiner Hobelmaschine aus 2x10mm Kieferleiste zu Dreikantleiste auf 0,6mm hinten gehobelt.
    Die Leisten habe ich auf der Dekupiersäge mit Anschlag aus einer Kieferleiste, so wie Heinz es vorgeschlagen hat aufgeschlitzt und mit dem PU Kleber lammeliert.
    Ich hatte keine Lust zum Copyshop zu laufen, um den rechten Ohr zu spiegeln. Rapsöl tut´s auch. Leisten ca. 20min im Wasser gehalten,Backpapier drauf und es ging los.
    So...das muss jetzt bis Morgen trocknen.

    Viele Grüße Leo
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  15. #180
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    Guten Morgen.
    Mit den Endleisten hat es so weit geklappt. Auch nach der Demontage vom Baubrett, behalten die beiden die Form.
    Gestern dann gleich die Randbogen aus 2mm Sperrholz ausgeschnitten und mit Endleisten verklebt.
    Also jetzt ist eigentlich alles fertig um mit der Montage des Flügels zu beginnen.
    Heute ist schönes Wetter. Da fliege ich lieber. Mal schauen, am Abend vielleicht.

    Viele Grüße Leo
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