Hallo PC-21 Fangemeinde!
Auch ich konnte diesem tollen Modell nicht widerstehen und habe mir einen Bausatz gekauft
Die Qualität des Bausatzes ist wirklich gut und das zu einem Hammer-Preis! Ich baue nun schon seit ein paar Wochen an der PC-21 und habe die Bauschritte immer wieder mit meiner Kamera dokumentarisch festgehalten. Nachdem bereits so viele tolle Bilder gepostet wurden, möchte ich meine nicht vorenthalten und einen kleinen Baubericht schreiben
... übrigens mein Erster.
Die Tragfläche:
Begonnen habe ich mit den Tragflächenhälften und den Servobefestigungen. Leider sind die Fliessscharniere unbrauchbar und mussten überall ersetzt werden! Für die Querruder kamen keine Servos in Standardgrösse in Frage, deshalb habe ich die Servohalterungen gleich mal entfernt. Ersetzt wurden diese mit je zwei Holzklötzchen, verstärkt mit einer dünnen Lage Glasgewebe, die ich hinein geharzt habe. Fertig sieht das Ganze dann so aus:
Für die Anlenkungen habe ich Kugelköpfe verwendet. Sie sind sehr robust, klemmen nicht und (wichtig!) sie haben kein Spiel! Über die Gewindestande habe ich noch Schrumpfschlauch darüber gezogen, rot angemalt und so sieht's am Schluss wirklich sauber aus. Ach ja, die Ruderhörner habe ich auch noch ein bisschen verkleinert.
Da ich leider noch kein Fahrwerk habe, war nach dem einharzen des Holms die Arbeit an den Tragflächen vorerst einmal abgeschlossen und ich konnte die Fläche an den Rumpf schrauben und anpassen.
Das Cockpit:
Später widmete ich mich dem Cockpitausbau. Es muss ja nicht gleich Full-Scale sein, aber mit einfachsten Mitteln erreicht man schnell ein einigermassen ansprechendes Cockpit. Der vorgesehene Sticker aus dem Decors mit den Analog-Instrumenten passt meiner Meinung nach in einen Warbird, aber nicht ins Cockpit eines der modernsten Turboprop-Flugzeug der Welt! So habe ich mit etwas Farbe, Karton, Moosgummi, Drucker und Laminiergerät das Cockpit ein bisschen modifiziert. Leider fehlt noch ein passender Pilot ...
Das Höhenruder:
Ich habe mir eine vollständig integrierte Höhenruderanlenkung als Ziel gesetzt. Zuerst wurde aus einem harten Stück Metall ein Anlenkunshebel heraus gefräst, zwei Löcher hinein gebohrt und an den im Baukasten enthaltenen U-Bügel hartgelötet. Der Anlenkungshebel wurde etwas ausserhalb der Mitte positioniert, damit der Kugelkopf später in der Mitte sitzt und weil der Raum hinten im Rumpf sehr eng ist.
Dann habe ich den U-Bügel zuerst in eine Höhenrudefläche geharzt, diese dann durch die Höhenleitwerksaufnahme geführt und von der anderen Seite die zweite Ruderfläche angefügt. Das so kompliziert, weil ich mit dem Anlenkungshebel und den Ruderflächen nicht durch die Höhenleitwerksaufnahme gekommen wäre ... Die Anlenkung wieder mit Kugelköpfen und Gewindestangen, eingeharzt in ein Carbonrohr.
In der Mitte, am hinteren Ende des Höhenleitwerks musste noch eine kleine Aussparung für den Anlenkunshebel rein, Scharniere einkleben, dann konnte ich das Leitwerk ausrichten und befestigen. Die dreieckigen Leitwerksverlängerungen wurde auch noch eingeklebt und die Kanten mit Spachtelmasse schön abgeschlossen. Da kommt später noch rote Farbe drauf!
oben/unten
Das Höhenruderservo wurde etwas weiterhinten montiert. Das vorgesehene Schubrohr wurde entfernt und am einen Spant musste die Querverbindung aus Platzgründen ebenfalls weg. Dort muss ich aber wahrscheinlich aus Stabilitäsgründen eine neue Verstrebung einbauen.
Funktioniert einwandfrei, ohne Spiel und von aussen her ist nichts sichtbar
Nun gehts bald weiter mit dem Seitenleitwerk, wobei ich mir aber noch nicht sicher bin wie. Wahrscheinlich gemäss Anleitung ... Ich werde dann wieder berichten!
Liebe Grüsse
Florian