Anzeige Anzeige
  DMFV
Seite 1 von 21 1234567891011 ... LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 15 von 306

Thema: LP1.1 von HJK Speedwings

  1. #1
    User
    Registriert seit
    12.08.2006
    Ort
    Filsum
    Beiträge
    436
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard LP1.1 von HJK Speedwings

    Hallo Forum

    Nachdem der LP1.1 bei HJK Speedwings lieferbar ist, habe ich gleich einen geordert, und er ist gerade eben pünktlich vor Ostern angekommen.

    Ich habe natürlich gleich alles ausgepackt, und begutachtet. Die Qualität des Modells ist mit der der älteren HJK Modelle nicht zu vergleichen. Die Oberfläche ist glatt und glänzend, und die Endleisten sind schön dünn. Außerdem wurden anscheinend andere Profiele verwendet, da die Fläche sehr dünn geworden ist.

    Die Passgenauigkeit von Rumpf und Fläche ist "saugend" und die SLW und HLW´s haben Anformungen, die das gerade Verkleben sehr vereinfachen.

    Ich werde über Ostern einiges an dem Flieger bauen, und immer mal wieder Bilder einstellen.

    Motorisiert soll der LP1.1 erst mal mit dem (Mega 16/15 F5D) Edit: Mega 16 EDF 5S werden. Mit SLS 2200 5S und YGE 120 sollte das ganz gut gehen.

    Gewichte habe ich natürlich gleich erledigt:

    Rumpf: 50g
    Fläche: 143g
    SLW: 6g
    HLW: 17g
    Servoabdeckungen: 1g

    Das macht dann 218g für den kompletten Flieger der mit 96cm Spannweite schon nicht mehr sooo klein ist. Das Gewicht geht für mich absolut in Ordnung, da der Rumpf auch etwas geräumiger ist, um vernünftige Akkus ohne Finger Brechen einsetzen zu können. In meinem vorherigen Flieger war einfach durch den Platz dem Antrieb und den Akkus die Grenze gesetzt, und daher war für mich der LP1.1 so interessant, da mann hier wesentlich mehr Dampf verbauen kann.

    Der Flieger ist Qualitativ und von der Festigkeit her absolut geil. Der wird einiges abkönnen.... müssen

    Und noch BilderName:  IMG_5717.JPG
Hits: 6627
Größe:  168,5 KBName:  IMG_5697.JPG
Hits: 6581
Größe:  142,3 KBName:  IMG_5703.JPG
Hits: 6564
Größe:  99,0 KBName:  IMG_5707.JPG
Hits: 6759
Größe:  179,4 KBName:  IMG_5708.JPG
Hits: 6540
Größe:  102,2 KBName:  IMG_5709.JPG
Hits: 6366
Größe:  88,0 KBName:  IMG_5710.JPG
Hits: 6335
Größe:  110,3 KBName:  IMG_5712.JPG
Hits: 6280
Größe:  111,7 KBName:  IMG_5713.JPG
Hits: 6287
Größe:  117,0 KBName:  IMG_5714.JPG
Hits: 6258
Größe:  153,9 KBName:  IMG_5715.JPG
Hits: 7258
Größe:  116,6 KBName:  IMG_5716.JPG
Hits: 6208
Größe:  162,1 KBName:  IMG_5741.JPG
Hits: 7213
Größe:  199,8 KB

    Bis denne
    Geändert von Claus Eckert (06.04.2012 um 22:06 Uhr) Grund: Motorbezeichnung auf Wunsch geändert
    Like it!

  2. #2
    User
    Registriert seit
    05.10.2011
    Ort
    Ostfriesland
    Beiträge
    935
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Sieht schonmal gut aus, freu mich schon zu sehen wie du das fertiggestellte Stück bei uns über den Platz jagst da werd ich mit meinem toko dann wohl noch hinterherkriechen
    Gruß Andreas
    ------
    Um Rekursion zu verstehen muss man erstmal Rekursion verstehen.
    Like it!

  3. #3
    User
    Registriert seit
    12.08.2006
    Ort
    Filsum
    Beiträge
    436
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Joa, ich denke mal, dass mit dem Antrieb schon ordentlich was geht. Ich habe ja auch alles da zum Aufrüsten, falls du gefährlich nahe kommst

    Der Sound wird auch jeden Fall auch der Hammer...

    Jetzt gehts ans Basteln.
    Like it!

  4. #4
    User
    Registriert seit
    05.10.2011
    Ort
    Ostfriesland
    Beiträge
    935
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hast du dich beim Antrieb eigentlich verschrieben und meintest eigentlich den 16/25 F5D, also den grünen 16/25/2? Nen 16/15 F5D von Mega kenne ich garnicht...
    Gruß Andreas
    ------
    Um Rekursion zu verstehen muss man erstmal Rekursion verstehen.
    Like it!

  5. #5
    User
    Registriert seit
    12.08.2006
    Ort
    Filsum
    Beiträge
    436
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Oh man, da scheine ich ja nen Toalausfall gehabt zu haben.

    Als Motor kommt der Mega 16 EDF 5S rein.

    Irgendwie kann ich das oben im Beitrag nicht mehr ändern.
    Like it!

  6. #6
    User
    Registriert seit
    12.08.2006
    Ort
    Filsum
    Beiträge
    436
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard Es geht weiter..

    So, heute habe ich mal ein wenig Zeit gehabt, was zu machen.

    Als erstes habe ich mich um die Flächenbefestigung gekümmert, da danach alle Anhaltspunkte an der Fläche genommen werden können.

    Für die Flächenbefestigung habe ich eine Kohlefaserplatte 2,5mm unter die Aufnahme geklebt, in die dann direkt ein Gewinde geschnitten wird. Das hält bomben fest und die Kraft wird auf eine größere Fläche verteilt.
    Die Fläche wird am Rumpf fixiert, und dann wird das Loch durch Fläche und Rumpf in einem Schwung durchgebohrt. Die Fläche wird dann auf 4mm aufgebohrt, und im Rumpf wird ein M4 Gewinde geschnitten.
    Name:  DSC01007.JPG
Hits: 6028
Größe:  68,2 KBName:  DSC01004.JPG
Hits: 6006
Größe:  141,1 KBName:  DSC01003.JPG
Hits: 6035
Größe:  137,2 KB
    Like it!

  7. #7
    User
    Registriert seit
    12.08.2006
    Ort
    Filsum
    Beiträge
    436
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Danach habe ich mir drei Ruderhörner angefertigt.

    In das HLW habe ich dann an der passenden Stelle (in der Mitte) einen Schlitz für das Ruderhorn gefräst. In den Schlitz wird das Ruderhorn mit UHU Endfest eingeklebt und dabei fixiert, damit es nicht schief wird. Das Loch in das Ruderhorn wird später gebohrt, damit die Abstände zum Ruder exakt gleich sind.Name:  DSC00990.JPG
Hits: 5978
Größe:  90,9 KBName:  DSC00997.JPG
Hits: 5925
Größe:  93,2 KBName:  DSC01000.JPG
Hits: 5912
Größe:  95,8 KB
    Like it!

  8. #8
    User
    Registriert seit
    12.08.2006
    Ort
    Filsum
    Beiträge
    436
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Danach werden die Klebeflächen zwischen Rumpf und HLW geschliffen und gesäubert.

    Der Rumpf wird auf einem geraden Tisch ausgerichtet und fixiert das HLW wird dann mit UHU Endfest aufgeklebt. Vorher wird der genaue Sitz über Messen an der Flächenaufnahme und den Flächenspitzen geprüft. Das HLW wird dann auch gerade zum Tisch ausgerichtet (Parallel).Name:  DSC01021.JPG
Hits: 5961
Größe:  142,2 KBName:  DSC01014.JPG
Hits: 5871
Größe:  89,4 KBName:  DSC01016.JPG
Hits: 5849
Größe:  82,6 KB

    So, für heute ist erst mal Schluss. Das HLW trocknet über Nacht schön durch.

    Morgen gehts weiter
    Like it!

  9. #9
    User
    Registriert seit
    12.08.2006
    Ort
    Filsum
    Beiträge
    436
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    So, heute ging es zwischen dem Mittagessen und Kuchen, und und und auch mal weiter. Hab mich zwischendurch immer mal wieder weggeschlichen

    Die Querruderservokabel wurden verlängert, da die Kabel der D47 sehr kurz sind, und nicht durch die Fläche passen. Dabei habe ich gleich eine Steckung mit einem MPX Stecker für die Flächenservos realisiert, da mir das direkte anstecken der Servos an den Empfänger nie richtig gefallen hat. Ging bisher aus Platzproblemen nicht anders. Im LP1.1 ist das kein Problem, und das falsche Anstecken der Servos ist Vergangenheit.

    Die Servos klebe ich immer mit Silikon ein, da mann sie so mit ein wenig Gewalt unbeschadet wieder aus der Fläche bekommt. Die Servos sitzen aber trotzdem sehr stramm in der Fläche und bewegen sich kein mü.

    Nach den Servos wurden auch gleich die Ruderhörner mit UHU Endfest in die Querruder eingeklebt.

    Name:  DSC01025.JPG
Hits: 5836
Größe:  163,1 KBName:  DSC01026.JPG
Hits: 5797
Größe:  138,0 KBName:  DSC01028.JPG
Hits: 5780
Größe:  127,6 KBName:  DSC01029.JPG
Hits: 5748
Größe:  135,0 KBName:  DSC01030.JPG
Hits: 5743
Größe:  114,2 KBName:  DSC01031.JPG
Hits: 5709
Größe:  98,6 KB
    Like it!

  10. #10
    User
    Registriert seit
    12.08.2006
    Ort
    Filsum
    Beiträge
    436
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Danach wurde das Ruderhorn des HLW zurechtgeschliffen, damit es ordentlich passt. So sollte es aerodynamisch ziemlich gut sein.

    Name:  DSC01036.JPG
Hits: 5691
Größe:  97,1 KB
    Like it!

  11. #11
    User
    Registriert seit
    12.08.2006
    Ort
    Filsum
    Beiträge
    436
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Das Höhenruderservo wird auf einem kleinen Holzbrett verklebt, und ein kleiner Block zur Aufnahme des Schubrohres aufgeklebt. Die ganze Sache wurde mit 5min Epoxi im Rumpf verklebt, nachdem die Anlenkung angepasst wurde. Dann Anlenkung einhängen, und das Holzbrett verkleben. Somit passt die Anlenkung dann perfekt. Das Kunststoffrohr wurde dann noch mit Sekundenkleber am Rumpf verklebt, damit sich nichts verbiegt.

    Name:  DSC01043.JPG
Hits: 5712
Größe:  85,3 KBName:  DSC01046.JPG
Hits: 5702
Größe:  131,3 KBName:  DSC01050.JPG
Hits: 5661
Größe:  85,7 KB
    Like it!

  12. #12
    User
    Registriert seit
    12.08.2006
    Ort
    Filsum
    Beiträge
    436
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Jetzt wurden die Anlenkungen der Querruder fertig gemacht. Einfach einen 0,8mm Stahldraht gekröpft, für die Servoseite und einen 90° Bogen am Ruder. Bei dem Ruder wird die Anlenkung dann durch den Ruderhebel gesteckt, und ein kleiner Lötpunkt auf die offene Seite gemacht. Spielfrei und einfach....

    Vor der entgültigen Montage werden noch die Servoabdeckungen ausgeschnitten, und die Anlenkung durchgesteckt. Die Abdeckungen passen sehr gut, und sind in echt geiler Qualität. Ich habe Sie erst mal mit Tesa fixiert falls nach dem Erstflug noch was geändert werden muss.

    Sieht echt super aus, finde ich...

    Name:  DSC01063.JPG
Hits: 5671
Größe:  133,3 KBName:  DSC01065.JPG
Hits: 5625
Größe:  140,7 KBName:  DSC01068.JPG
Hits: 5607
Größe:  140,0 KB
    Like it!

  13. #13
    User
    Registriert seit
    12.08.2006
    Ort
    Filsum
    Beiträge
    436
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Als reine Vorsichtsmaßnahme habe ich im Rumpf eine Lüftung für den Motor eingebaut. Die Laufzeiten sind ja eh immer recht kurz, aber ich habe immer ein besseres Gefühl, wenn doch ein bischen Luft an den Motor den Regler und auch an die Akkus kommt.

    Mit dem kleinen Leitblech wird die Luft direkt an den Motor geleitet. Das Loch wird im vorderen Bereich des Rumpfes plaziert, da dort noch etwas Überdruck herrscht, und die Luft dann auch in den Rumpf hinein geht und nicht umgekehrt.

    Name:  DSC01071.JPG
Hits: 5492
Größe:  70,8 KBName:  DSC01075.JPG
Hits: 5460
Größe:  61,3 KB
    Like it!

  14. #14
    User
    Registriert seit
    03.07.2002
    Ort
    bin gerade am duschen
    Beiträge
    760
    Daumen erhalten
    7
    Daumen vergeben
    3
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Na ja, jedenfalls wird durch die Maßnahme auch erreicht, das Du das Modell schon von weitem laut pfeifen hörst und von anderen unterscheiden kannst.
    Viele Grüße aus dem Weserbergland
    Josef
    Like it!

  15. #15
    User
    Registriert seit
    12.08.2006
    Ort
    Filsum
    Beiträge
    436
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Meinst dass das Loch pfeift, oder der kleine Spoiler?? Ich hatte nur das Loch auch in nem anderen Modell, und da hat nichts gepfiffen.
    Like it!

Seite 1 von 21 1234567891011 ... LetzteLetzte

Ähnliche Themen

  1. LP1 von HJK Speedwings mit 2W20
    Von V max im Forum F5D Pylonrennen mit Elektromotor
    Antworten: 11
    Letzter Beitrag: 06.01.2012, 22:44
  2. Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 24.08.2011, 11:20
  3. Kobra von Rödelmodell
    Von Georg Funk im Forum Flugmodellbau allgemein
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 01.03.2005, 21:21
  4. In welchem Umkreis von KKw`s gilt die Mindestflughöhe von 2000 ft?
    Von Sebastian St. im Forum Flugmodellbau allgemein
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 02.09.2003, 04:27

Stichworte

Lesezeichen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •