ULTIMATE 10 DASH 300S 2,7m von Delro

Hey Sebo!

Mach mal Bilder vom Innenraum. Kohleprop kann ich Dir für den 212er nicht direkt empfehlen, ich denk der 31x12" 3-Blatt von MEJZLIK müsste passen. Ich habe heute meinen Spinner fertig gemacht. Morgen wird der gefillert und am Di oder Mi zusammen mit der Kabinenhaube lackiert. Dann ist nur noch bissl Schrauberei nötig, bis sie fertig ist. Erstflug hab ich auf den 14.04 geplant.

Gruß Lukas

Prop für 3W 212

Prop für 3W 212

Hallo

Ich hatte auf meinem 212er in der Challenger von Müller die 32x14 2-Blatt drauf.Zieht sehr gut und noch leise.

Ich habe auch seit 3 Jahren die große Ulti von Delro.Einfach ein klasse Modell.


Gruß Dirk

Hallo!

So, ich habe nicht Ostereier bemalt, sondern die neue Kabinenhaube (die alte habe ich mit dem Staubsauger geschrottet...ich Seggel), den anthraziten Teil der Radschuhe und den Spinner lackiert. Mann war das nen Act. Bisschen Beschriftung habe ich auch noch drauf gemacht, da die Ulti nun unter neuer Flagge fliegt.

Den Spinner wollte ich ursprünglich wieder so machen, wie er war, da ich aber unbedingt schnell fertig werden will, habe ich ihn in der Farbe der anderen Teile mit lackiert. Nun ist sie wieder fast fertig. Es fehlen noch ein paar Servos (ähh...10) und der restliche RC-Einbau, das mache ich dann morgen / am WE. Da das Wetter schlecht ist, verschiebt sich mein Erstflug dann um 2 Wochen, da ich nächstes WE nicht kann. Mit der Optik bin ich sehr zufrieden, der Lack passt sehr gut. Das auf dem Prop ist nur Staub, sorry für die Bildqualität, des südkoreanischen Handys.











Gruß Lukas

Für den 3W, DA 200, oder DLA 224 ist der Müller 31,5*12 3Blatt ideal.

Gruß
mark

p.s.: wenn du noch einen brauchst... ich habe noch ein Prop.

Hallo Lukas

Hat Tim Stadler die Lackierung bei Delro so machen lassen, oder hat er die selbst gemacht??

Sieht Klasse aus auf jeden Fall!

Grüsse
Michael

Hallo!

Hat er selber gemacht. Die Flächen sind mit silberner Oracover bebügelt, das Design ist lackiert. Am Sa ist mein Erstflug.


MFG Lukas

Viel Erfolg!!!!

Viel Erfolg!!!!

Servus Lukas,

schön hast die Ulti wieder aufgemotzt!!! Wenn auch das Design am Spinner fehlt

Wünsche dir viel Erfolg beim Erstflug am Samstag! Wirst bestimmt eine menge Spass haben mit der Kiste!
Werde mir auf jedenfall irgendwann auch wieder eine bauen.

Melde dich mal bei mir wenn du geflogen bist. Kannst mich Samstag nachmittag erreichen!

Gruß
Tim

Hey Lukas,
ist ja der Hammer! Da liest man ein paar Wochen nicht regelmäßig und der Bub kauft sich so nen Koffer!! Sehr cool!! Wo machst den Erstflug? Nicht zufällig in WDS? Das sollte man sich ja fast nicht entgehen lassen!


Gruß Jochen

Hallo!

Jo, Danke fürs Daumen drücken! Ich weiß noch nicht genau wo ich sie einfliege. Werde dann aber berichten. Muss nun nur noch die obere Tragfläche verkabeln, das Servobrett final reinschrauben und Kabelbäume vom Brett zu den Flächen und zum HLW löten. Die Ulti ist nun komplett mit 0,5er Silikonkabel verkabelt. Ar Fr hab ich frei und dann mach ich den Rest + proggen. Sollte machbar sein.

@Jey, wir müssen uns eh bald mal wieder treffen, muss mal Deine MX2 ansehen.

@Tim, ich ruf die Tage nochmal an


Grüße Lukas

Lukas N. schrieb:

@Jey, wir müssen uns eh bald mal wieder treffen, muss mal Deine MX2 ansehen.

Zum Vergrößern anklicken....

MXS


Gruß Jochen

...jaja, ich mein einfach das Ding mit der komischen Haube

So, gestern das erste Mal zusammen gesteckt.

Gestern ist sie nicht fertig geworden, da wegen des schönen Wetters eine spontane Grillaktion dazwischen kam

-und heute muss ich auf den Wasen,...Mann Mann Mann immer dieser gesellschaftliche Druck!
Naja, wenn´s dann endlich fliegt, berichte ich.

So siehts nun aus, fehlt nur noch bisschen Verkabelung.



Gruß Lukas

Delro Ulti

Delro Ulti

Hi Lukas,

sieht klasse aus, deine Ultimate!

Ich wünsch Dir für Deinen Erstflug alles Gute!
Ihr solltet ja im Süden von Deutschland an diesem verlängerten Wochenende gutes Wetter haben. Und wenn Du den "Wasen" abgearbeitet hast, muss die Ulti doch "gelüftet" werden, oder?

Also: viel Spaß dabei und bis zum Pitts-Treffen!

Grüße

Gregor

Tja schade das du sie gleich wieder verkaufst, aber das hätte auch vorher klar sein können, das es ein wenig laut ist und vielleicht sowas als Folge ist. Und allgemein das ne Ulti in der größe ganz schön groß ist und mit viel "Aufbau-Aufwand" verbunden ist.

Ich fliege ein DA150 mit 30x12 2 Blatt MZ Latte und die Kiste wurde auf dem ersten Flugtag als sehr leise eingestuft. (Es wurde natürlich alles erdenkliche Getan um das Modell leise zubekommen, Filz,Dämmatte etc.) Es geht auch anders wie ich festgestellt habe.

Trotzdem viel erfolg beim Verkauf!

grüße

Hallo!

Ja die Ultimate...Das Projekt war/ist echt eine Erfahrung für mich gewesen (Nach dem Motto: man macht keine Fehler, man sammelt Erfahrung). Es ist von der Sache her nach wie vor mein absolutes Traummodell. Hätte ich mir das Modell nicht gekauft, dann würde ich heute noch denken "Ich brauche unbedingt ein 3m Modell und am Besten einen Doppeldecker und noch besser eine Ultimate", denn ohne 3m Modell ist ja das Leben nicht so schön und überhaupt.

Nun bin ich geheilt, denn nun weiß ich wie es ist, so ein Teil zu handeln. Ich hatte mir das alles etwas entspannter vorgestellt. Ich denke wenn die Zeit reif ist, ich ein Haus mit Hof, ebenerdiger Werkstatt und gescheiten Lager- und Transportmöglichkeiten habe, werde ich mir wieder eine große Ulti zulegen, aber im Moment geht das einfach nicht.

Sarkastisch könnte man auch schreiben:
Das Flugzeug hat seinen Zweck erfüllt, ich bin nun wieder Single!
Nein im Ernst, die Beziehung hat´s ausgehalten, aber die Ulti muss weg.
Wenn Ihr also Interesse an dem Flugzeug habt, schreibt mich an. Wegen der Lautstärke kommt man sicher mit einem moderneren Prop als der 3W Prop in einen grünen Bereich. Ich denke da an eine Mejzlick 31x12l, oder an einen gescheiten Müller Prop.

Nun ja, That´s Life. An alle Interessenten; Das Modell passt nur mit abgenommenem Fahrwerk durch normale Türen. Das Modell passt in keinen Kombi, auch nicht in einen A6 oder in eine E-Klasse. Eine 2,5-Zimmer-Wohnung stellt in Verbindung mit diesem Modell die Beziehung auf die Probe. Aber im Grunde ist es saugeil

Grüße, Lukas

Lukas N. schrieb:

Hallo!

...Das Projekt war/ist echt eine Erfahrung für mich gewesen (Nach dem Motto: man macht keine Fehler, man sammelt Erfahrung). Es ist von der Sache her nach wie vor mein absolutes Traummodell. Hätte ich mir das Modell nicht gekauft, dann würde ich heute noch denken "Ich brauche unbedingt ein 3m Modell und am Besten einen Doppeldecker und noch besser eine Ultimate", denn ohne 3m Modell ist ja das Leben nicht so schön und überhaupt.
gescheiten Lager- und Transportmöglichkeiten habe, werde ich mir wieder eine große Ulti zulegen, aber im Moment geht das einfach nicht...

Grüße, Lukas

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Wolltest du die Kiste nicht los werden weil euer Platz nicht 150ccm aufwärtskompatibel ist?
Ohne den Ofen würde ich sie nehmen. Sowas braucht einen 4 Zylinder - alles andere ist eine Notlösung.

Rainer, Dein Postfach ist voll...

Lukas N. schrieb:

Rainer, Dein Postfach ist voll...

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Jetzt nicht mehr

Teil 01: Der Bausatz

Teil 01: Der Bausatz

Hallo zusammen,

ich hol den Thread zur großen Delro Ultimate mal wieder hoch um hier über eine neuere Variante des Modells zu berichten.....

Nachdem ich jetzt einige schöne Saisons mit der Checker-Ulti (https://www.youtube.com/watch?v=B3PBkXTvugQ) verbracht habe, war es mal wieder Zeit für ein größeres Winterprojekt! Als bekennender Doppeldecker Fan war die große Delro-Ulti für mich schon immer ein absolutes Traummodell!
Und so habe ich vor einem knappen Jahr Kontakt mit Detlef Rottmann aufgenommen. Detlef hat mir dann berichtet, dass es neben der bekannten "Standardversion" (hoher Stahlrohr-Baldachin) jetzt eine für das Programmfliegen optimierte Variante mit noch neutraleren Flugeigenschaften gibt. Diese zeichnet sich durch folgende Punkte aus:

1.) Die obere Fläche wurde tiefer gesetzt und wird nun durch einen CFK-Baldachin gehalten
2.) Gleichzeitig wurde die obere Fläche 2-3 cm nach hinten versetzt um ein knackigeres Abreißen bei Snap-Rollen zu bewirken
3.) Die Querruder werden nun unter der Balsa-Beplankung mit CFK laminiert um diese verdrehsteifer zu machen. Daher können diese Querruder auch problemlos mit nur einem Servo angelenkt werden!

Da mich das Programmfliegen seit 3 Jahren immer mehr interessiert und ich auch regelmäßig an Wettbewerben teilnehme, war klar dass es diese Version sein sollte!
Bei diesem Projekt steht daher nicht der Bau eines "Semi-Scale" Fliegers nach manntragendem Vorbild (und mit entsprechendem Finish) im Focus, sondern ich verfolge eher den Ansatz des Aufbaus einer auf Technik und Flugleistungen optimierten Ultimate.

Also wurde der Flieger geordert und auf der ProWing 2017 von Detlef ausgeliefert.

Die folgenden Photos zeigen den wirklich sehr sauber gefertigten Bausatz "Made in Germany".
Da ich in meinem Bastelkeller nur wenig Platz habe, habe ich den Bausatz gleich mit verkasteten Flächen und Leitwerken sowie mit allen Steckungen und eingemessener EWD (Baldachin, Streben, Höhenleitwercke) bestellt. Da passt alles perfekt zusammen!







CFK-verstärkte Querruder:



Hier noch die Gewichte der Bauteile:

Gfk-Rumpf 2854,9g
Motordom 447,0g
Ringspant Motordom 86,3g
Verschraubung Motordom 47,5g
Fahrwerksbrett 67,5g
Fahrwerk-Längsstreben 71,8g
Spornradbrett 8,1g
Rumpfspanten-Wabe 239,0g
Carbonrohre Rumpfverstärkung 85,4g
Motorhaube 476,0g
Motorhaubenbefestigung 18,5g
Spornfahrwerk 58,0g
Ruderhörner 44,6g
Kabinenhaube 280,4g
Haubenrahmen 160,3g
Haubenbefestigung 14,8g
Radschuh links 121,7g
Radschuh rechts 130,5g
Seitenleitwerk Ruderblatt 174,0g
Höhenleitwerk links 269,0g
Servokästen 26,0g
Höhenleitwerk Steckung 63,1g
Höhenleitwerk rechts 269,9g
Servokästen 26,0g
Fläche links oben 913,2g
Servokasten 13,0g
Fläche rechts oben 868,3g
Servokasten 13,0g
Fläche links unten 814,1g
Servokasten 13,0g
Fläche rechts unten 798,3g
Servokasten 13,0g
Steckrohr oben 77,9g
Steckrohr unten 129,7g
Strebe links 189,1g
Strebe rechts 167,0g
Carbon-Fahrwerk 674,0g
Radachsen, 6 mm 65,9g


Baubeginn war nach der Flugsaison im Oktober. Das Ziel ist natürlich ganz klar das Pitts-Treffen 2018 in Vechta! Mal sehen, ob ichs bis dahin schaffe......
Wie immer, werde ich den Bausatz an der ein oder anderen Stelle modifizieren. Neben eigenen Ideen habe ich dazu auch eine ganze Menge Tipps von Tim Stadler verarbeitet. Werde daher hier an dieser Stelle sporadisch vom Baufortschritt berichten......

So, das wars erstmal für diese Woche!

Grüße an alle Ultimate-Fans!

Gregor

Eine sehr schöne Maschine hast du dir da gegönnt Gregor! Qualität Made in Germany!
Freue mich schon auf deinen Baubericht!

Was hast du für eine Motorisierung vorgesehen?

Viele Grüße
Chris