Earlybird Cutlass (RBC/Wemotec)
- Ersteller Andi G
- Erstellt am
Daniel Jacobs
User
Muss schauen ob ich davon noch ein Bild hab. Der Impeller wird in das Heckteil eingeschoben. Da liegen 2 geschlitzte Bretter bei, wo dann die (gekürzten) Laschen eingreifen. Der Fan wird nur eingeschoben, nicht verschraubt. Durch den Bajonet Verschluss des Heckteils bleibt der Fan wo er ist.
Gruß.
Gruß.
Daniel Jacobs
User
Ich hatte den Regler im hinteren Rumpfbereich ausserhalb des Schubrohres, aber neben dem Impeller vom Schubrohr. Das Schubrohr selber war am Fan mit Tape und wurde mitsamt dem Fan ins Heckteil geschoben.
Gruß.
Gruß.
GutHolz
User
Düse
Düse
Ok, hab mal versucht es umzusetzen. Leider zeigte sich bei meinem Plan, dass die Schablone im Durchmesser nicht ganz um den Impeller reicht. Es fehlen für einmal drumrum 5mm. Ist das Absicht? Auch fänd ichs besser wenn die Naht sich im flachen Teil des Ovals befindet. Dann gäbs da keine Knickstelle in der Düse. Aber vielleicht steckt da was dahinter, was sich mir mal wieder nicht von
alleine erschließt.
Düse
Ok, hab mal versucht es umzusetzen. Leider zeigte sich bei meinem Plan, dass die Schablone im Durchmesser nicht ganz um den Impeller reicht. Es fehlen für einmal drumrum 5mm. Ist das Absicht? Auch fänd ichs besser wenn die Naht sich im flachen Teil des Ovals befindet. Dann gäbs da keine Knickstelle in der Düse. Aber vielleicht steckt da was dahinter, was sich mir mal wieder nicht von
alleine erschließt.
Warum baust Du die Flächen nicht so wie sie RBC vorgesehen hat? Gibts da nen speziellen Grund? Wenn Du von Kernen sprichst geh ich mal davon aus dass Du Styro-Balsaflächen bauen möchtest?
Versuchs halt in Holz. Wenns in die Hose geht kannst Du immer noch irgendwo Kerne machen lassen oder selber schneiden. Die RBC Sachen sind in der Regel gut zu bauen.
KennyPowers
User
Ich habe für meine Yak-23 notgedrungen Styroflächen bauen müssen, weil ich die Originalen beim Beglasen versaut hatte. Ich würde auch empfehlen es erstmal mit Holz zu probieren, vor Allem, wenn Du gerade eh nichts besseres zu tun hast.
Von der Festigkeit und dem Gewicht her hat sich das in meinem Fall nicht wirklich viel gegeben, und wenn Dir die Holzfläche wirklich mißlingen sollte, kannst Du ja immer noch Kerne schneiden (lassen).
Vorne Schaum, hinten Holz:
Von der Festigkeit und dem Gewicht her hat sich das in meinem Fall nicht wirklich viel gegeben, und wenn Dir die Holzfläche wirklich mißlingen sollte, kannst Du ja immer noch Kerne schneiden (lassen).
Vorne Schaum, hinten Holz:
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GutHolz
User
Wie zu sehen, gibts hier mächtig Druck für die Flächen, mein altes verstimmtes Akkordeon ist doch noch für was nütze
.Flächen sind verschliffen, Zeit für den Piloten ausm Thingiverse, Platz zu nehmen
Mit 80g Köpergewebe beglast. Hab mittlerweile rausgefunden, dass man mit Köper am besten Rundungen beglast bekommt. Sprich Einlasslippen und Randbögen. Allerdings sollte man beim Beglasen von Flächen ordentlich mit Übermaß vorbereiten, da die Matte sich beim Korregieren verschiebt.
Gewicht unbeglast 965g. Jetzt wiegt der Rohbau 1160g. Müsste glaub ein annehmbarer Wert sein.
Hab bei diesem Projekt dank Daniels Baubericht wenig Eigeninitiative entwickeln müssen. Einziger Moment ist hier. Auch abweichend vom RBC Plan. Die Flächenaufnahme wollte ich unbedingt saugend einpuzzeln. Daher habe ich sie zuerst im Rumpf verklebt. So lässt sich noch die EWD einstellen, da die Flächenaufnahmen in der Fläche 2 mm Spiel haben.
Größenvergleich zu meiner bewährten F16
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Relaxr
User
Schönes Modell, immer wieder! Bei RBC sind die Rohbauten schon Leckerbissen. Mich hat die Stabilität der beglasten Flächen überzeugt. Und auch das Auffüllen zunächst auf Lücke gesetzter Stringer, mit nachträglichem Auffüllen ist ein guter Tip. Hatte da am Ende ein ziemliches Gefrickel mit der Mig15, da ich umlaufend gestringert hatte, Anfängerfehler zugegeben. Dennoch ein echter Holzwurm Workshop so ein RBC Modell. Es ist einfach noch "Bauen", nicht nur "bestücken" und "montieren". Daumen hoch 
Werde mir zum Winter auch noch irgendeinen Holzbausatz suchen, bevorzugt RBC
(kurzes off-Topic: welcher RBC EDF Jet (70mm) lässt sich besonders sicher zum Start greifen/werfen, (die Mig 15 schon mal nicht)) ?
Werde mir zum Winter auch noch irgendeinen Holzbausatz suchen, bevorzugt RBC
(kurzes off-Topic: welcher RBC EDF Jet (70mm) lässt sich besonders sicher zum Start greifen/werfen, (die Mig 15 schon mal nicht)) ?
Zuletzt bearbeitet:
Timo Starkloff
User
Sehr schick :-)
Welche Lackierung hast du vor?
Viele Grüße, Timo
Welche Lackierung hast du vor?
Viele Grüße, Timo
GutHolz
User
Etwas handstartfähiges mit EDF aus Holz ist sicher nicht einfach zu finden. Am ehesten wahrscheinlich ein Zweckmodell wie das Jettbrett.
Mit der Mig 15 liebäugel ich auch. Meine Offshore F16 aus den 90ern bietet nur Platz für 4s 1800mAh, so dass die Flugzeit mit 3 min relativ kurz ist. Da wär die Mig 15 ein Traum. Mit der hast du sicher viel Spass.
Als Lackierung, wenn sie den Erstflug übersteht schwebt mir eine Metallic Lackierung vor.
Mit der Mig 15 liebäugel ich auch. Meine Offshore F16 aus den 90ern bietet nur Platz für 4s 1800mAh, so dass die Flugzeit mit 3 min relativ kurz ist. Da wär die Mig 15 ein Traum. Mit der hast du sicher viel Spass.
Als Lackierung, wenn sie den Erstflug übersteht schwebt mir eine Metallic Lackierung vor.
