Hi Verbrenner- und Holzwurmgemeinde,
nachdem es einen tollen Baubericht der 1/4 Chipped Wing in elektischer Version von Mari gibt, ==>
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/136053-SIG-Piper-1-4-Clipped-Wing-elektrisch
versuche ich es nun auch mit der klassischen Verbrennerversion. Ob es mir auch gelingt, so ein tolles Modell zu bauen, wie der Mari es geschafft hat, wage ich zu bezweifeln, aber mal sehen.
Als berufstätiger Vater von drei jungen Kindern und nur am Wochenende zu Hause, wird das Vorhaben länger dauern. Bitte nicht wundern, wenn es eine Zeit lang nicht weiter geht, aber Familie und Beruf geht nun mal vor.
Ich hatte mir vor Weihnachten den Baukasten geordert und nach Erhalt als allererstes die vier beiliegenden Pläne kopiert.
Ich will die Piper klassisch in Gelb mit einem ASP160 AR (Boxer) aufrüsten. Den Motor habe ich noch günstig beim großen dt. Elektronikmarkt besorgt - mittlerweile ist er dort leider nicht mehr lieferbar.
Nun habe ich erst die Tage mir die Zeit genommen, den Baukasten etwas näher zu begutachten.
Meine Küchenwaage mit dem max. Gewicht von 5 kg hat gestreikt. Der Kasten ist vollgestopft mit unzähligen Balsaleisten, bedruckten Brettchen und gestanzten Sperrholzteilen. Die Motorhaube macht einen massiven Eindruck, ist aber 2 - teilig. Ferner findet sich der Beschlagsatz, Fahrwerksdrähte (gebogen), die Motorattrappen (werde ich wg dem Boxer wohl nicht brauchen). Tank und Räder fehlen (hätte auch keinen Platz gehabt). Neben den erwähnten Plänen. liegt die Bauanleitung in englisch, sowie eine deutsche Übersetzung bei.
Ich bin schon mal froh, dass die Bauanleitung einen guten Eindruck macht; bei meinem letzten Projekt der Bird of Time, hätte ich ohne die Hilfe aus dem Internet und dem Forum hier es sehr viel schwerer gehabt. Dennoch bin ich über gute Tipps dankbar, da es mein erstes "Großprojekt" ist.
Hinsichtlich der Qualität des Baukasten ist es noch zu früh ein Urteil zu erlauben, der Ersteindruck ist jedoch etwas ernüchternd.
Im Vergleich zu der SIG Hog Bipe (Bausatz habe ich auch, aber noch nicht gebaut), ist dieser Kasten noch "old style". D.h. lasercutted sucht man vergebens. Viele Teile sind mit Laubsäge auszuschneiden. Ich hab mir daher auch eine Dekupiersäge von p... gekauft, da meine große Baumarktdekupiersäge irgendwohinsägt, nur nicht dahin wo ich will (:=)):
Magenkrämpfe habe ich auch wg. der vielen unterschiedlichen Leisten. Da wird die deutsche Bauanleitung gewaltig helfen, da dort die Leisten in mm umgerechnet sind. Bei der BoT war das nicht der Fall und ich habe dort die eine oder andere falsche Leiste verbaut, ohne es zu merken (Fliegt dennoch super!).
Ich werde nun zunächst alles nach Bauabschnitten sortieren und alle Teile enstprechend beschriften. Die Teile, die noch nicht ausgeschnitten sind, werden nun mit meiner neuen Dekupiersäge vom restlichen Balsa befreit.
Bis ich zum bauen beginne, wird das eine Zeit dauern. Bitte habt daher Gedult.
Anbei Bilder vom Kasten:
Gruß
Matthias
nachdem es einen tollen Baubericht der 1/4 Chipped Wing in elektischer Version von Mari gibt, ==>
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/136053-SIG-Piper-1-4-Clipped-Wing-elektrisch
versuche ich es nun auch mit der klassischen Verbrennerversion. Ob es mir auch gelingt, so ein tolles Modell zu bauen, wie der Mari es geschafft hat, wage ich zu bezweifeln, aber mal sehen.
Als berufstätiger Vater von drei jungen Kindern und nur am Wochenende zu Hause, wird das Vorhaben länger dauern. Bitte nicht wundern, wenn es eine Zeit lang nicht weiter geht, aber Familie und Beruf geht nun mal vor.
Ich hatte mir vor Weihnachten den Baukasten geordert und nach Erhalt als allererstes die vier beiliegenden Pläne kopiert.
Ich will die Piper klassisch in Gelb mit einem ASP160 AR (Boxer) aufrüsten. Den Motor habe ich noch günstig beim großen dt. Elektronikmarkt besorgt - mittlerweile ist er dort leider nicht mehr lieferbar.
Nun habe ich erst die Tage mir die Zeit genommen, den Baukasten etwas näher zu begutachten.
Meine Küchenwaage mit dem max. Gewicht von 5 kg hat gestreikt. Der Kasten ist vollgestopft mit unzähligen Balsaleisten, bedruckten Brettchen und gestanzten Sperrholzteilen. Die Motorhaube macht einen massiven Eindruck, ist aber 2 - teilig. Ferner findet sich der Beschlagsatz, Fahrwerksdrähte (gebogen), die Motorattrappen (werde ich wg dem Boxer wohl nicht brauchen). Tank und Räder fehlen (hätte auch keinen Platz gehabt). Neben den erwähnten Plänen. liegt die Bauanleitung in englisch, sowie eine deutsche Übersetzung bei.
Ich bin schon mal froh, dass die Bauanleitung einen guten Eindruck macht; bei meinem letzten Projekt der Bird of Time, hätte ich ohne die Hilfe aus dem Internet und dem Forum hier es sehr viel schwerer gehabt. Dennoch bin ich über gute Tipps dankbar, da es mein erstes "Großprojekt" ist.
Hinsichtlich der Qualität des Baukasten ist es noch zu früh ein Urteil zu erlauben, der Ersteindruck ist jedoch etwas ernüchternd.
Im Vergleich zu der SIG Hog Bipe (Bausatz habe ich auch, aber noch nicht gebaut), ist dieser Kasten noch "old style". D.h. lasercutted sucht man vergebens. Viele Teile sind mit Laubsäge auszuschneiden. Ich hab mir daher auch eine Dekupiersäge von p... gekauft, da meine große Baumarktdekupiersäge irgendwohinsägt, nur nicht dahin wo ich will (:=)):
Magenkrämpfe habe ich auch wg. der vielen unterschiedlichen Leisten. Da wird die deutsche Bauanleitung gewaltig helfen, da dort die Leisten in mm umgerechnet sind. Bei der BoT war das nicht der Fall und ich habe dort die eine oder andere falsche Leiste verbaut, ohne es zu merken (Fliegt dennoch super!).
Ich werde nun zunächst alles nach Bauabschnitten sortieren und alle Teile enstprechend beschriften. Die Teile, die noch nicht ausgeschnitten sind, werden nun mit meiner neuen Dekupiersäge vom restlichen Balsa befreit.
Bis ich zum bauen beginne, wird das eine Zeit dauern. Bitte habt daher Gedult.
Anbei Bilder vom Kasten:
Gruß
Matthias