Daniel Lux
User
Hallo,
wir sind gerade dabei eine neue Klasse aus der Taufe zu heben, die WW1 Klasse, sie soll langsamer als WW2 werden, viel langsamer und Scale, also was für das Auge. Bisher bauen so 20 Leutchen in Deutschland an verschiedenen Maschinen, meine ist eine Nieuport 11 und sie fliegt bereits. Also wer Lust hat immer ran, es sollten Doppel- oder Dreidecker werden und bevorzugt mit einem 30er Viertaktmotor ausgerüstet sein, E-Antrieb und 2,5ccm Zweitakt sind auch erst mal erlaubt. Für Bodenstart und stehende Landung ohne Überschlag gibt es Punkte, es sollte eine Pilot im Cockpitt sitzen. Wir haben schon den einen oder anderen Trainingsfight gemacht und man muß wirklich nicht um sein Modell dabei fürchten, die Dinger sind etwas schneller als ein Parkflyer so das man seine Gegner immer frühzeitig sieht und so wendig das man selbst auf frontalem Kollisionskurs noch 2m davor locker ausweichen kann. Wer nicht selber konstruieren möchte kann sich auch einen Plan über die FMT besorgen, der Timo Starkloff hat da ein paar gemacht, die alle ganz gut fliegen. Zur Zeit in der Planung sind Fokker D VII, Spad, Sopwith Triplane, Ansaldo S.V.A. und flugfähig sind schon Fokker DR1, RAF SE 5a und die Nieuport 11. Es sollte eine Serie der Vorbilder gegeben haben, also keine Prototypen. Feste Regeln gibt es bisher noch keine, was feststeht ist bisher 1:8 +/- 5 % und die Streamerlänge von 15m. und es dürfen keine Eindecker sein.
Die Bilder sind alle im Rahmen der WASG 2005 in Tschechien entstanden und mitgeflogen sind Tschechen, Polen, Österreicher, Schweden Engländer und wir Deutsche, internanionales Interesse an der Klasse ist da, also wer Lust hat, nix wie ran.
Gruß Daniel
wir sind gerade dabei eine neue Klasse aus der Taufe zu heben, die WW1 Klasse, sie soll langsamer als WW2 werden, viel langsamer und Scale, also was für das Auge. Bisher bauen so 20 Leutchen in Deutschland an verschiedenen Maschinen, meine ist eine Nieuport 11 und sie fliegt bereits. Also wer Lust hat immer ran, es sollten Doppel- oder Dreidecker werden und bevorzugt mit einem 30er Viertaktmotor ausgerüstet sein, E-Antrieb und 2,5ccm Zweitakt sind auch erst mal erlaubt. Für Bodenstart und stehende Landung ohne Überschlag gibt es Punkte, es sollte eine Pilot im Cockpitt sitzen. Wir haben schon den einen oder anderen Trainingsfight gemacht und man muß wirklich nicht um sein Modell dabei fürchten, die Dinger sind etwas schneller als ein Parkflyer so das man seine Gegner immer frühzeitig sieht und so wendig das man selbst auf frontalem Kollisionskurs noch 2m davor locker ausweichen kann. Wer nicht selber konstruieren möchte kann sich auch einen Plan über die FMT besorgen, der Timo Starkloff hat da ein paar gemacht, die alle ganz gut fliegen. Zur Zeit in der Planung sind Fokker D VII, Spad, Sopwith Triplane, Ansaldo S.V.A. und flugfähig sind schon Fokker DR1, RAF SE 5a und die Nieuport 11. Es sollte eine Serie der Vorbilder gegeben haben, also keine Prototypen. Feste Regeln gibt es bisher noch keine, was feststeht ist bisher 1:8 +/- 5 % und die Streamerlänge von 15m. und es dürfen keine Eindecker sein.
Die Bilder sind alle im Rahmen der WASG 2005 in Tschechien entstanden und mitgeflogen sind Tschechen, Polen, Österreicher, Schweden Engländer und wir Deutsche, internanionales Interesse an der Klasse ist da, also wer Lust hat, nix wie ran.
Gruß Daniel