Curtiss Jenny JN 4 D2

Ein ganz Edles Teil

Ein ganz Edles Teil

So Freunde
Heute nach 10 Stunden Bastellei habe ich den Kühler fertiggestellt,voll das Edelteil,der komplette Kühler ist mit echtem poliertem Messing verkleidet

das war eine sehr aufreibende Geschichte,sieht aber Ultracool aus.An dieser Maschine sind sowiso viele polierte Messingteile sowie der Motorhaubenverschluss der wird mit zwei echten Lederriemen und Messingschnallen gehalten,wie bei einem Oldtimerauto die Motorklappe.
Jetzt fängt es langsam an das die Jenny Formen annimmt denn jetzt weren die schönen Arbeiten gemacht.Morgen baue ich die Motorhaube,zeige dann wieder Bilder.Warte immernoch auf meine 20m Solartex Antik würde gerne die Flächen bespannen und Nähen.
Na egal dann wird halt das Fahrwerk nächste Woche gebaut

Scheibt mal

das hochglanzteil wird doch hoffentlich noch richtig böse gealtert, oder?
so hochglänzend sind die kisten nichtmal aus der wagenschmiede (ähm...produktionshalle) gerollt.

Auf gar keinem Fall

Auf gar keinem Fall

Airpainter98 schrieb:

das hochglanzteil wird doch hoffentlich noch richtig böse gealtert, oder?
so hochglänzend sind die kisten nichtmal aus der wagenschmiede (ähm...produktionshalle) gerollt.

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Torti

Auf gar keinem fall wird der Kühler gealtert,der muss so glänzen mit der zeit wird es blasser aber dann poliere ich wieder neu.

Schau dir bitte mal das Foto mit Emilia Ehrhart etwas weiter oben an : der Kühler glänzt da kriegt man schon Augenschmerzen.
Ich finde das Teil so wie es ist am schönsten,und es werden alle Teile die aus Messing sind Hochglanzpoliert,so.
altmachen kommt von alleineich werde das Solartex antik auch so lassen könnte man ja auch alterungsspuren draufmachen,mache ich aber nicht,
jeder so wie er will

achso meine Verstebungsstiele , Sporn ,und Fahrwerk werden hochglanz lackiert über Naturbeize.wenn mann sich mal die alten Boote anschaut da glänzt das Mahgoni und das Messing auch.Na ja egal .

ich verstehe dich schon...sieht ja auch geil aus!
...aber sieh dir auch dein bild genau an, das ist retuschiert. war vor dem "digitalen zeitalter" schon üblich, airbrush ist eigentlich nur ein werkzeug um bilder zu bearbeiten.
ich halte mich da lieber an die lindbergh-verfilmung. da sieht die kiste so aus, wie ich es mir wünschte. der drahtverhau parkt halt in der scheune und dem entsprechend verstaubt und verschmiert siehts auch aus.
"oh, da steht ja noch die jenny von ur-opa in der scheune! mal sehen, ob der motor noch läuft."

so würde ich mir meine vorstellen, aber jedem das seine und ich werde weiter dein fan bleiben!

Deti,
saubere Arbeit die Du da ablieferst !
Ich freue mich schon auf das Ergebnis .

Gruß
Henry

Motorhaube

Motorhaube

So heute habe ich den Kühler am Rumpf befestigt und die Motorhaube im Rohbau erstellt .Sie ist aus 0,8mm Sperrholz auf einen Rahmen gezogen.
So das sind erstmal die letzten Bilder,weil ich in der neuen Woche das Fahrwerk baue,das dauert,sobald die Jenny aufem Fahrwerk steht melde ich mich wieder.

warte immernoch auf mein Gewebe

na es wird

na es wird

ab nächste woche steht sie auf dem fahrwerk,dann kommt der Baldachin an der Reihe

voll die idee

voll die idee

So habe heute mal das Seitenruder mit dem Knotenimmitat erstellt.Da ist mir doch ein Licht aufgegangen
Statt die Nervenarbeit alles zunähen habe ich eine Idee gehabt.Wie Ihr seht habe ich in den Rippen leichte kleine Alusplinte eingedrückt dann einen
nylonfaden durchgezogen und dann verklebt,als letztes das Band drübergebügelt.Die Optik ist verblüffend,man kann keinen Unterschied sehen ob genäht oder immitiert.
da spare ich mir sehr viel Zeit.

Die Ledergurte mit den Messingschnallen sind einfach Endgeil
Achso leider muss ich die Jenny komplett Lackieren,weil das Antik Solartex nicht die Farbe hat wie ich sie brauche wieder mehr Aufwand

Aber auch das kriege ich hin.

keiner schreibt was

keiner schreibt was

Warum schreibt keiner mehr was
ich fühl mich sooo allein gelassen

Sieht echt genial aus

Wäre ja bald zu überlegen ob du in dieser Art ein Serien Modell planen solltest

Weiter so !!!!

Alu-Splinte

Alu-Splinte

Hi Deti,
auch wenn die Imitation der Vernähung mit den Splinten gut aussieht, wird das nicht relativ schwer, wenn du es am ganzen Flieger so machst ?

Weiter so:-)
Arnd

Das ist ne gute idee.

aber müsste der faden nicht im zickzack an der rippe entlanglaufen?

Die splinte liegen bei mir auf der arbeit tonnenweise.

Da gäbs bei mir keine engpässe.

Knotenimitation

Knotenimitation

Hallöchen alle zusammen
Arnd:
Also,ich habe mir natürlich gedanken gemacht wegen Gewicht der ganzen Splinte,das wäre kein problem keine 50 gramm.

Es werden ja nur die Splintenköpfe genommen(werden abgeknipst)und die wiegen bald weniger als Weißleimtropfen.
nur die kosten sind mehr,für 50 Splinte 2,50euro,das wären ca 50 euro insgesamt,und das ist mir zu teuer,(nur für Knoten)deshalb werde ich diese Methode nur am Leitwerk machen,bei den Tragflächen lasse ich mir was anderes einfallen,muss aber genauso gut aussehen
auf keinen fall Weißleimtropfen,da diese von der Form aussehen wie Nieten und das kommt nicht so gut bei der Jenny.vieleicht kann man Krampen benutzen von Tackern oder irgendwas anderes,mal überlegen darf halt nichts kosten.



Marco: Du irrst,wenn die Rippe einmal durchgenäht ist zieht man von oben einen Knoten zu,dann geht man ein stück weiter und wiederholt diese Nähmethode.und dann immer ein stück weiter.
.Viele verwechseln auch das Zackenband mit normalen Bändern,viele Oldtimer hatten noch keine Zackenbänder ,das waren normale grade Bänder,(ich weiß nicht genau wann das Zackenband rauskam).Es gibt warscheinich mehrere Arten vom vernähen des Stoffes an Flugzeugen ,bei der Jenny wurde jedenfalls so vernäht wie oben geschildert.

Moin Champ,

hier habe ich ein Video von einer Jenny aus deiner Modellschmiede.

http://www.rcmovie.de/video/a28e3e3f22be918e78ad/Curtiss-Jenny-mit-VT-42


Gruß
Armin

sehr schön

sehr schön

Grüß dich Armin schönes video danke dir fürs reinsetzten.

Nun will ich aber mal wissen wann die Serienpoduktion startet

Hallo deti,

der Kühler ist dir wirklich sehr gut gelungen,
wie stark ist das Messing und hast du es gelötet oder nur geklebt und mit was für Kleber hast du ihn am
Holz befestigt.

Grüße
Jens

kühler

kühler

Hallo jens

Das Messing habe ich von Heerdegen Balsholz gekauft ist 0.3mm stark und wurde mit 5 minuten Epoxy geklebt.
die kanten wurden geschliffen so das es ausieht wie gelötet(verblüffend echt sieht das aus)

man muss das Messing vor dem verkleben stark aufrauhen das habe ich mit 60er schleifpapier gemacht.so habe ich meine Kühler immer gebaut hält super.

Jenny

Jenny

Hallo Deti,

Wirklich cool die Jenny, kann mich nur wiederholen auch wie schnell du bist wirklich klasse...der Flieger sieht jetzt schon bombe aus mit dem Kühler, den Nähten und denn Riemen an der Motorhaube..., wieso nähst du die Flächen nicht, sieht dann halt unverwechslich aus und du wolltest ja auch so original wie möglich haben, das ist dann auch bestimmt die günstigst Methode.Ich wünsche dir ansonsten noch viel Spass.

Mfg Lukas

Ps. Ich werde deinen Bericht mit Freude weiter verfolgen.

tolle Arbeit

tolle Arbeit

Moin Deti,

schaue mal wieder zwischendurch hier rein und staune über dein Werk.
Ist schon ne klasse Leistung.......da ziehe ich den Hut.........nicht zu vergleichen
mit unseren "einfachen" Großseglern.

Ich werde zwar nicht konvertieren aber erfreue mich imer wieder beim reinschauen.


liebe Grüße
Kallle