Bruno Schiffler
User
Hallo Rainer,
es ist definitiv ein Ramoser 12 C Prop mit 13 Zoll Durchmesser. Ich habe ihn auf 10er Steigung eingestellt und bekomme damit auch sehr ähnliche Werte in der Stromaufnahme / Leistung wie das ecalc vorausrechnet. (abzüglich aller Wirkungsgrade etwa 1 kw....; das passt also....)
Die Aurora steht mitz dem Prop da, wie sie auf den Bildern da steht.
Das ergibt genügend Bodenfreiheit auch für einen Start auf Gras......
Aus der Erinnerung heraus weiß ich noch, dass Naruke mit dem YS und seiner Aurora wirklich gedüst ist!
Der hatte einen enormen Speed drauf, war vielleicht der Schnellste im damaligen Feld.
Aber das ist ja nicht das entscheidende Kriterium, die Klasse heißt F3A und nicht Speedflug...
Und um ehrlich zu sein, ich erfreue mich mit dem gewählten Driveset und der eingestellten Steigung an der wirklich (!!) ausreichenden Kraft für "Pattern" (siehe Standschub), dem turbinenartigen Sound und dem langlebigen, sauberen Modell.
Ich habe all meine Yamadas geliebt; aber elektrisch hat eben auch was.....
Und die Aurora fühlt sich bei dem errechneten Speed von ca. 115 km/h auf der Ebene durchaus wohl und liegt stabil.
Wobei die Stromaufnahme mit gemessenen 57 Amp im Stand mir auch mit dem 5000 mAh Akku eine mehr als ausreichende Flugzeit ermöglicht.
Selbst mit hohem Vollgasanteil kann man nach 6 Minuten durchaus schon mal landen (mit noch mehr als ausreichender Akku-Restkapazität); für das damalige Programm reicht die Zeit auch.
LG Bruno
es ist definitiv ein Ramoser 12 C Prop mit 13 Zoll Durchmesser. Ich habe ihn auf 10er Steigung eingestellt und bekomme damit auch sehr ähnliche Werte in der Stromaufnahme / Leistung wie das ecalc vorausrechnet. (abzüglich aller Wirkungsgrade etwa 1 kw....; das passt also....)
Die Aurora steht mitz dem Prop da, wie sie auf den Bildern da steht.
Das ergibt genügend Bodenfreiheit auch für einen Start auf Gras......
Aus der Erinnerung heraus weiß ich noch, dass Naruke mit dem YS und seiner Aurora wirklich gedüst ist!
Der hatte einen enormen Speed drauf, war vielleicht der Schnellste im damaligen Feld.
Aber das ist ja nicht das entscheidende Kriterium, die Klasse heißt F3A und nicht Speedflug...
Und um ehrlich zu sein, ich erfreue mich mit dem gewählten Driveset und der eingestellten Steigung an der wirklich (!!) ausreichenden Kraft für "Pattern" (siehe Standschub), dem turbinenartigen Sound und dem langlebigen, sauberen Modell.
Ich habe all meine Yamadas geliebt; aber elektrisch hat eben auch was.....
Und die Aurora fühlt sich bei dem errechneten Speed von ca. 115 km/h auf der Ebene durchaus wohl und liegt stabil.
Wobei die Stromaufnahme mit gemessenen 57 Amp im Stand mir auch mit dem 5000 mAh Akku eine mehr als ausreichende Flugzeit ermöglicht.
Selbst mit hohem Vollgasanteil kann man nach 6 Minuten durchaus schon mal landen (mit noch mehr als ausreichender Akku-Restkapazität); für das damalige Programm reicht die Zeit auch.
LG Bruno
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