es geht wieder ein wenig weiter..
es geht wieder ein wenig weiter..
Hallo L39 Fans,
ich habe mich in den letzten Tagen den Akkus gewidmet, immerhin 5 Stück:
2x 2S 2200 LIPO für Empfänger,
1x 3S 2250 LIPO für Turbine,
1x 2s 650 LIPO für Fahrwerk,
1x 1s 1300 LIPO für Licht.
Nach einigen Versuchen ruhen die Akkus nun auf Schubladen in 2 Spanten.
Hab mir zum genauen Positionieren eine Hilfsvorrichtung gebaut:
sieht jetzt so aus:
Hier sind 3 Akkus und die Vorrichtung zu sehen (das Ding in der Mitte)
Sorgt für den richtigen Abstand und die paralelle Ausrichtung.
Die Schubladen sind mit 2 Schrauben am Spant verschraubt.
Dachte zuerst, das wird ne Fummelei beim einfädeln, ist es aber nicht.
Hier das gleiche von hinten gesehen:
(durch die Aussparungen könnte noch Blei verbaut werden, wenn nötig)
Hier sind die Spanten im Rumpf:
(passt alles, wie geplant, ist aber insgesamt eine enge Kiste)
und hier jetzt bestückt und verkabelt:
(endlich wurde es "hell" im Flieger, will sagen, alles hat jetzt endlich Strom)
und das Bugfahrwerk hat auch noch genug Platz:
Und eine Form für einen neuen Tank hatt es jetzt auch noch:
Das lief allerdings alles andere als rund. Die Form zu bauen war kein Akt,
einen Rand an die Wulst des Originaltanks und schon war die Form fertig.
Trotz gewissenhaften Trennens mit Wachs und Lack bekam ich den Tank nicht
aus der Form. Nu ist er draussen, allerdings nicht mehr am Stück. Da ist zwar nichts hängen
geblieben, aber die fast senkrechten Wände verhindern, dass man den Boden
schräg aushebeln kann. Die Form ist aber gut geworden, insoweit kann ich
den Verlust verschmerzen. Die erste Hälfte des neuen Tanks in Kevlar bekam ich genauso
wenig aus der Form, auch hier haben die ersten 3 Zentimeter gelitten. Im
Nachhinein macht das aber nichts, denn (und nun kommt´s) der Inhalt der
Tankhälfte, die den Wulst hat, fasst 2,5 Liter Inhalt. Also dachte ich, prima, dann
ist nichts verloren, schneide ich von der Kevlarhälfte soviel ab, bis noch rund
0,7 Liter Inhalt übrig bleiben. Gesagt, getan, aber der Tank verjüngt sich doch so
stark, dass das 0,7 l Teil in den anderen hineinfällt. Lass ich aber so viel stehen,
dass die Teile saugend passen, ergibt das einen noch größeren Tank als Original.
Nun kann man ja auf den Gedanken kommen, beide Teile entsprechend kleiner
zu wählen, dann passt es schon. Im Prinzip ja, aber dann ist die Wulst futsch....
Letztendlich geht es aber nur so, also Form entsprechend gekürzt und aus dem
zerstörten Originaltank einen Ring an der richtigen ausgeschnitten ergibt einen
Absatz nach innen. Somit passen dann beide Teile wieder zusammen und haben,
im Gegensatz zum Original auch keine Wulst mehr. Morgen wird die eine Hälfte
dann entformt (hoffentlich ganz, die Form ist ja jetzt kürzer) und die andere
laminiert. Der Originaltank wog 265 gr, eine Hochrechnung des ersten Versuchs
ergibt ein neues Gewicht von ca 100 gr. Fassungsvermögen zwischen 3 und 3,5 Litern
(je nach dem, wo ich abschneide). Geplant ist 3,2 Liter. Also, drückt mir die Daumen.
(noch eins, habe gerade meine erste 3 Watt LED angeschlossen, die sind so hell,
sehe noch Sternchen). So long......