Die "Kleine" Me163 von Topp/Rippin (Spw. 95 cm) Erfahrungswerte?

P

P51D-Mustang

User

• 12. Februar 2003

• #1

Hallo!

Hat jemand Erfahrungswerte von der Me 163, 95 cm
Spannweite von Topp/Rippin (Schwerpunkt, Ruder-
ausschläge und E-Antriebsvorschlag) ?????
Danke!

 

A

Alpicort

User

• 14. Februar 2003

• #2

Hallo ,
seit 2 Wochen in meinem Besitz .
Ruder laut Plan 2mm auf hoch
Quer 4,5 mm , 4mm
Höhe 7 mm in beide Richtungen
Sp :18 mm vor Hinterkante Kabinenhaube (tolle Angabe ...)
ich habe erst mal Axi 2808/20 eingebaut
Servos HS 81
Gewicht mit 8 Zellen(3NUS/Hopf) (Soll´n 10 werden..) 850g
Habe den Vogel noch nicht in der Luft gehabt ,
Warte auf "wärmere" Zeiten (Ist der Boden auch nicht so hart...
Gruß Rainer

 

SB 13

User

• 6. Mai 2003

• #3

hallo Reiner,
gibts was neues von deiner Me?
Werde meine in kuerze flugfertig haben und wuerde gern wissen wie sich deine in der Luft macht!

Gruss Ralf

 

A

Alpicort

User

• 30. Mai 2003

• #4

Gut , doch erst heut´ Erstflug gemacht ...
Allerding´s mit 1700´ TSAUP , Latte 8*6 ,
Flitschenstart .
Alles problemlos .
Gewicht bei etwa 1Kg ,
Speed und durchzug gut , Gleitwinkel auch ...(Landung wie Hotliner)
Gruß Rainer

 

SB 13

User

• 2. Juni 2003

• #5

Hallo Rainer, glueckwunsch zum gagluekten erstflug!!
Kannst du noch ein par infos zum schwerpunkt, motor und anzahl der zellen geben?
Wollte gestern den erstflug machen, musste aber wegen heftigen wind wider einpacken. Warten wir also aufs kommende wochenende!!
Hast du ein bild von der kleinen?
Gruss Ralf

 

A

Alpicort

User

• 4. Juni 2003

• #6

Also SP wie angegeben ,
8 Zellen
Motor :AXI 2808/20 8*6 APC
Drehzahl : reich ich nach
Bilder , lieber nicht ...
Rumpf: nicht´s gemacht ,
SLW: rot
Fläche : Blau , textil (iiiiiiieee....) hatte aber nicht´s anderes griffbereit und mir ist erst mal egal , soll aber im Winter anderes Finish bekommen (fliegt jetzt ja/Erfahrung bei mir : hübsche Flieger fliegen NICHT ...)
Flitschenhülse unten in der Kufe eingeharzt , werfen nach erstem Eindruck nicht empfehlenswert

Gruß Rainer

 

taeniura

User

• 5. August 2008

• #7

fliegt das Teil vielleicht noch jemand?
mit nem anständigen Motor und Lipos müsste das Teil doch gut gehen!?
wird das Kraftei richtig schnell?
wie ist die Bausatzqualität?

 

taeniura

User

• 7. August 2008

• #8

Hab grad mal bei Rippin angefragt, Rohbaugewicht soll so um 550g liegen.

Mit dem Antrieb den ich mir vorstellen könnte würde das Ei so um 1200-1300g wiegen.
bei 20,5dm² wären das 58-63g/dm², hört sich noch fliegbar an, oder?

hat keiner so ein Teil?

 

steve

User

• 7. August 2008

• #9

Hallo,
meine hab ich auf ~1000g getrimmt. Flog seiner Zeit mit 7 Zellen 2400 und einem 180g Mega. Prop war eine 6.5x6.5 CamSpeed.

Meine hatte ursprünglich einen ABS-Rumpf. Habe ihn kurzerhand als Form für einen leichten Kelvar-Rumpf verwendet.

1300g sind für eine 163 in dieser Größe schon eine Menge. Wenn die Leistung stimmt solls aber gehen. Meine habe ich immer mit der Flitsche gestartet.

Flog absolut problemlos und ließ sich sehr präzise steuern.

Grüsse

 

taeniura

User

• 8. August 2008

• #10

Danke Steve!
Flitschenstart ist eh klar, hab auch kein Problem mit schnellen Landungen, Platz ist vorhanden
Hört sich ja alles nicht schlecht an, denke das werd ich mal machen.
Soll ein bißchen ein Hotliner/Pylon Ersatz werden, und ich finde das Ei einfach viel schöner als die ganze Zweckmodelle.
Hoffe nur dass sie mir dann nicht zu langsam ist
Gruß Martin