GUTEN Abend !
hab auch 2,2er Turnigys drinne. Ohne Fahrwerk.
Was der Motor zieht hab ich jetzt nicht gemessen. Aber da mach ich mir keine Sorgen. Dampf hat das Teil.
Nur fliegen doof. Alles gecheckt... Flächenansatz, Schwerpunkt 3x gemessen, HLW bündig aufgeschraubt, Motor gewackelt, an die Reifen getreten... usw.
Erstflug war noch ohne Wasser auf der Wiese (ohne FW). Nach dem werfen ging sie zügig und kraftvoll nach oben.
Hatte ja bammel wg. dem Nickmoment und hab sie deshalb fast senkrecht geworfen.
Wärend dem ersten Griffeln in die Horizontale und Beschleunigen musste ich dann erstmal komplett (!) Hoch trimmen.
Egal ob mit oder ohne Gas oder mit Halbgas, wollte immer steil nach unten. Was ein Kampf.
Ich musste sozusagen bis Vollgasspeed und noch in den Sturzflug hinein mit Höhe gegenhalten.
Landen mit ca. Rundflugspeed, sonst Ruderweg (12mm) alle.
Früher nannte ich das "im Tiefflug ausversehen gelandet".
Hab jetzt heute den übrigen O-Ring unter die hintere HLW Schraube gestopft, sodas das HLW komplett ca. 1mm hinten hochsteht. Liegt also jetzt nicht mehr komplett auf dem Plastik auf.
Jo un dann: Erster Wasserstart geglückt
Fliegen tuts jetzt schon viel (!) besser. Rundflug mit Halbgas ohne Trim. Steigt jetzt beim schneller fliegen auch gaanz leicht nach oben (wie ichs gewohnt bin).
Und hat jetzt auch ohne Gas mit leichtem Ziehen einen möglichen Gleitwinkel mit Nase hoch - vorher wars eher ein Sturzwinkel mit Nase runter.
Und dann Landung wie aufm Flugzeugträger. Gleitwinkel hammer. Nur einmal gehopst. Nächstmal flacher.
Also ich muß dann wohl auffüttern. Wenigstens mit Teilen "out of the box". SP bei 40mm, EWD etwas größer.
Wollte ohne die EWD erhöhung nicht auf 45mm zurück wegen dem Stabimaß. Wäre aber sicher auch noch besser als vorher.
Bleibt jetzt so - fliegt jetzt. Weiß der Geier...