WOM Rafale mit T25 Kolibri
- Ersteller SpeedyG.
- Erstellt am
Imperator
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Michael, Du kennst mich doch... aus der Staffel kann nie und nimmer was werden.
Bis Du Deine auch nur aus dem Karton genommen hast und mit dem Bau beginnst, hab ich Meine entweder gesteckt oder verkauft
so schlimm wirds schon nicht werdenGrüsse
Niko
Nein, war auch eher als Spaß gedacht ich mache mir dieses mal ganz bewusst die ganze Arbeit, weil meine letzten Probleme immer technischen Hintergrund hatten und keine Pilotenfehler waren.
Neuer Flieger mit neuen teilen stabil zusammenbauen ist die Devise.
Ich bin ziemlich weit mit dem Bau und bis jetzt hat alles ohne Probleme geklappt. Ich freu mich auf das Endergebnis. Nächste Woche geht der Rumpf zum Lackierer, dann nur noch Endmontage.
Neuer Flieger mit neuen teilen stabil zusammenbauen ist die Devise.
Ich bin ziemlich weit mit dem Bau und bis jetzt hat alles ohne Probleme geklappt. Ich freu mich auf das Endergebnis. Nächste Woche geht der Rumpf zum Lackierer, dann nur noch Endmontage.
Hallo,
klar, kein Problem.
Bei mir verzögert sich der finale Zusammenbau aber doch noch etwas. Ich habe mein Seitenleitwerk 8cm zu weit vorne im Rumpf platziert und den Rumpf entsprechend zu weit vorne ausgedremelt
Ich dachte, das Seitenleitwerk stößt direkt an den Rumpfrücken an. Dem ist aber nicht so. Das Seitenleitwerk muss ca. 5cm über das Ende vom Rumpf hinten drüberschauen.
Hier zwei Bilder, eines von mir, und eines wie es aussehen muss.
klar, kein Problem.
Bei mir verzögert sich der finale Zusammenbau aber doch noch etwas. Ich habe mein Seitenleitwerk 8cm zu weit vorne im Rumpf platziert und den Rumpf entsprechend zu weit vorne ausgedremelt
Ich dachte, das Seitenleitwerk stößt direkt an den Rumpfrücken an. Dem ist aber nicht so. Das Seitenleitwerk muss ca. 5cm über das Ende vom Rumpf hinten drüberschauen.
Hier zwei Bilder, eines von mir, und eines wie es aussehen muss.
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Schubrohr und Kabinenhaube sind nun auch fertig. Links und Rechts vom Schubrohr kommen die Nozzeln als Attrappen noch hin.
Es geht dem Ende zu.
Rumpfrücken anpassen, Haubenverschlüsse machen und Strippen ziehen - das war´s dann.
Jetzt entweder vorher einfliegen und danach lackieren, oder selbstbewusst erst lackieren und finishen und dann fliegen
Es geht dem Ende zu.
Rumpfrücken anpassen, Haubenverschlüsse machen und Strippen ziehen - das war´s dann.
Jetzt entweder vorher einfliegen und danach lackieren, oder selbstbewusst erst lackieren und finishen und dann fliegen
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hab sie grad an die Waage gehängt. Hab das Ergebnis nicht geglaubt und 3x nachgewogen.
4kg + Sprit...
Mit der beklebten-lackierten Oberfläche bin ich aber gar nicht zufrieden. Da hätte ich mehr Zeit verwenden können. Aber jetzt erst mal fliegen, schön machen kann ich sie immer noch.
Hier noch ein Bild mit Deckel.
4kg + Sprit...
Mit der beklebten-lackierten Oberfläche bin ich aber gar nicht zufrieden. Da hätte ich mehr Zeit verwenden können. Aber jetzt erst mal fliegen, schön machen kann ich sie immer noch.
Hier noch ein Bild mit Deckel.
