Piper Super Cub 25e ARF von E-flite

Die Bilder von der " gestrippten" SC habe ich schon gesehen. Aber danke nochmal für den Hinweis. Habe den Thread bei den netten "Westeuropäern" zu ca 2/3 gelesen. Ist aber schon recht mühselig wenn immer wieder die selben/gleichen Fragestellungen neu erörtert werden.

Was deine Skepsis bzgl des hinteren Rumpfbereichs anbelangt: wie gesagt, ich kann dich gut verstehen! Wenn ich mir die Bilder der gestrippten SC ansehe, umso mehr.
Aber glaube mir, ich habe schon mit ner Piper geschleppt, bei der der Bereich vor den Rudern, beim hochheben und nicht allzu kräftigem zupacken dabei, eingebrochen ist. Alles was ich bisher an ARF Pipers hatte, war schwächer ausgelegt als diese. Und alle haben das schleppen ohne Probleme ausgehalten.
Was die Flieger nicht immer aushielten, waren meine Landungen immer wieder gerne genommen: der Überschlag. Speziell das SR leidet dabei gerne. Auch das Fahrwerk ist, wie bei allen Schleppmaschinen, ein kritischer Punkt.
Bei dieser SC bin ich optimistisch, dass es eine Weile hält.
Hier noch ein Bild vom der SK (graupner)



Lust gemacht ?

Mal sehen, vielleicht wird's dieses Jahr noch. Mein Paket vom bösen Chinesen ist heute gekommen. Der Motor passt perfekt.
Schauen mer mal, dann sehn mer ja.

Gruß Markus

Danke für das Bild!!!
Ich wollte sehen wie du das mit der oberen mittleren Strebe gelöst hast. Wie ich sehe hast du bei der Folie einen Knick. Wird sich wohl nicht vermeiden lassen. Bin noch am überlegen ob ich eine SK einbauen kann ohne die Folie aufschneiden zu müssen und das sich der Rücken nicht durch die Folie abzeichnet. Werde es einmal mit einem Plastelin Abdruck versuchen und den dann mit Holz nachzumachen. Wird wohl einiges zu schleifen sein.

Jetzt geht es auf zum Platz und morgen ist Familientag. Die Bastel-Überlegungsstunde findet dann am Montag Abend statt.

Schönes Wochenende!

Die Mittelstrebe habe ich rausgetrennt. An dem Pappelstück das quasi die Grundplatte der SK bildet, habe ich für die Kupplung selber etwas aufgefüttert.
Auf die Idee mit dem abformen bin ich nicht gekommen. Wäre sicher gut gewesen und hätte die Silhouette exakt erhalten.

Schönes We !

Markus

Servus Markus!

Habe reichlich Überlegt und bin zu dem Entschluss gekommen, das ich die Schleppkupplung vorerst NICHT einbauen werde. Es ist mir einfach zu viel Aufwand das halbe Cockpit auszubauen und mir eine Konstruktion zu basteln welche „nicht sichbar“ ist. Der Einbau einer SK ist auch nicht erforderlich, da ich noch die Hype Robin DR400 zum Schleppen habe. Ist ungefähr der gleiche Maßstab und für meine Zwecke ausreichend. Schleppe damit Segler bis 3,5kg

Es würde mich aber sehr freuen wenn du weiter berichten würdest und vielleicht auch über einen Praxis-Test schreiben könntest.

Schöne Grüße!

Kann losgehen

Kann losgehen

So. Ich wär jetzt dann mal soweit.

Alles fertig, alles eingestellt wie in der Bauanleitung vorgegeben.
Am Fahrwerk hatte ich Zugfedern verbaut aber schien nur suboptimal zu funzen. Jetzt habe ich aus Fahrradschlauch Gummiringe geschnitten und das scheint besser zu gehen. Die Haubenbefestigung mit den Magneten erscheint mir auch a bissl schwindsüchtig. Kann ja nicht wegfliegen, deshalb habe ich gelassen.

450 Watt/kg Eingangsleistung und ca 4,5 kg Standschub (bei vollen Akkus), bei einem Abfluggewicht von 3450 gr. sollte das reichen, um zügig von der Piste wegzukommen.

Jetzt sollte dann nur noch das Wetter mitmachen....(irgendwann am We.)

Korrektur

Korrektur

Laut propcalc sollen es 6500 Gramm Standschub und 483 Watt /kg sein.

Jedenfalls ausreichend

Hoffentlich werd ich jetzt nicht von den Hardcorescalern und "pipertypisch" Lesern gesteinigt
Der Zweck (schleppen) heiligt die Mittel (total überpowert) .

Ich bitte um Gnade

Gruß
Markus

Servus Markus!

Bist aber flott mit deiner Piper. Wünsche dir „Holm und Rippenbruch“ für deinen Erstflug!

Bin gerade am herumtüfteln was die Ski meiner SC angeht. Möchte gerne vorbildgetreue Ski anfertigen. Muss aber noch ein wenig nachdenken wie ich diese befestigen werde, da die Räder dranbleiben sollten. Bei uns ist am Wochenende Regen gemeldet und da habe ich dann auch Zeit um mein Ski-Projekt auszutüfteln.

Geglückt

Geglückt

Heute hat's dann sollen sein. 10 km/h Westwind und strahlender Sonnenschein, Ideal für Maiden.

Die SC durfte die ersten Höhenmeter hinter sich bringen.

Muss ganz ehrlich sagen, dass ich sehr angenehm überrascht bin. Alles passte vom Start weg. Zwei Zacken Höhe und ein Zacken Quer und die Schönheit flog perfekt.
Schwerpunkt passte, Tiefenbeimischung zu den Flaps passte, alles wunderbar.
Langsamflugeigenschafen sind wie von Rüdiger berichtet, absolut unkritisch. Landungen butterweich.

Einziger Wermutstropfen:
Hab's erst gar nicht registriert, dachte da stürzt sich ein kleinerer Vogel runter. Dann sah ich's. Ein Rad fehlt.
Ok. Jetzt dann ganz langsam landen. Ging auch gut und ohne Schäden am Flieger. Der Prop hat's jedoch nicht überlebt und das Rad hab ich wieder gefunden. Hatte zwar Sicherungslack verwendet aber anscheinend nicht genug.

@ Rüdiger
Also das mit Ski ist nicht so einfach. Zumindest wenn die Räder dranbleiben sollen. Ich glaube ich habe in dem Fred bei rc-groups mal was gesehen. Ansonsten würde ich mal bei der der "Piper-IG" nachfragen, vielleicht wird dir dort geholfen.....

Die beste Piper, die ich bisher hatte ! Bin begeistert.

Herzlichen Glückwunsch zum Erstflug und . . .

. . . JUBEL!

Danke für die Glückwünsche

Heute war der 3. Flugtag mit der SC. Gestern noch mal alles eingestellt, also dualrate wieder raus und dann viele viele Landungen geübt. Einfach nur geil das Teil.

Heute dann das erste schleppen....... Die Windrider Swift von meinem Schlepppartner mit einem knappen Kilo war das erste Opfer ( und hoffentlich nicht das letzte dieses Jahr )




Trotz diesigem Wetter sind wir bis auf 380m Ausklinkhöhe gekommen. Das ging alles richtig gut. Landen ist mit dem Teil ein Kinderspiel, wobei ich immer ohne Klappen starte und mit der eigentlichen Startposition der Klappen lande.

Nach 10 Schlepps hat dann mein Motor ein wenig seltsame Geräusche von sich gegeben. Werd ihn mal zerlegen und nachsehen was da ist.

Tolles Modell, sieht toll aus und fliegt auch so! Nicht die billigste Piper aber sicher sehr sehr preiswert! Und taugt auch zum schleppen

@ Rüdiger
Such mal bei Youtube nach "super cub Ski" da wird dir geholfen.

@ Martin Alfa Air
Gyro auf Seite wirkt Wunder! Ein billiges für 10$ genügt. Abschaltbar sollte es sein. Setzte ich seit 3 Jahren bei Start und Landung in den verschiedensten Hochdeckern ein. Will nicht mehr ohne! Man kann sich auf ein sauberes starten konzentrieren und muss sich nicht mehr mit dem spurhalten befassen. Kann ich jedem nur empfehlen. Habe ich natürlich in dieser SC auch drin.

Servus Markus!

Danke für deinen Bericht und für den Hinweis mit den Ski. Habe über das Wochenende getüftelt und mir etwas einfallen lassen. Werde demnächst fertig werden. Las dich Überaschen . . .
Bildbericht kommt.

Moin moin zusammen,

Es Freud mich zu sehen das es hier doch noch weiter geht

Ich selbst bin auch schon recht weit, bis auf Motor und Regler funktioniert auch schon alles,
Der Zeit bin ich aber noch am Cockpitausbau bei welcher sich als doch sehr aufwändig heraus stellt
Aber leicht über den Ausbauset hinaus geht

Paar Sachen fehlen noch aber fürs erste mal denk ich kann man es gelten lassen

Was ich bis lang noch nicht eingestellt hab sind die maximalausschläge der Servos, was habt ihr da so genommen ?

Auf die Ski bin ich auch mal gespannt was ihr da so gebastelt habt

Gruß Ricardo

Servoausschläge

Servoausschläge

Hi Ricardo,

Schön dass du schon soweit bist. Bei den Servoausschlägen würde ich mich an die Anleitung halten, also so einhängen bzw die Ausschläge so einstellen wie beschrieben. (Aus den angegebenen Varianten habe ich einen Mittelwert genommen) Das passt alles sehr gut!

Beim Cockpitausbau kann ich dir nicht helfen, da bei mir im Cockpit ein 5 zelliger Akkublock sitzt.

Viel Spaß weiterhin.

Gruß Markus

Hey Markus,

Danke für deine Antwort, werd ich dann mal so machen ab nächste Woche kann ich dann auch wieder weiter machen
(Derzeit ist Frauchen zu besuch )

Naja das mit dem Cockpit ist so, da ich eh Zeit hab bis nächste Saison hab, wollt ich den Ausbau so gut und detailliert wie MIR
möglich gestallten, angefangen von der hochglanzfarbe über die nicht originale sitzhöhe ( soll ja ne 1/6 figur rein )
bis zum detailreichen Ausbau, da es aber nix fertiges passendes gibt, heißt es selber machen

die farbwahl ist zwar nicht original jetzt aber macht den Innenraum schön hell

Wenn Interesse besteht, kann ich auch gern mal Bilder vom Stand der Dinge einstellen

Gruß Ricardo

Bilder werden immer gerne genommen !

Gruß
Markus

Überraschung !

Überraschung !


Bin mit meinen Skiern gerade fertig geworden. Über die Farbgebung muss ich wir wohl noch etwas ansprechendes überlegen und für das Spornrad kommt auch noch ein Ski. Aber für den Prototypen bin ich recht zufrieden. Hier nun die versprochenen Bilder:












. . . und die Schleppkupplung.
Als „Holm“ dient mir eine Kieferleiste 1,5 x 1 cm, liegend mit Uhu Endfest 300 eingeklebt. Macht keinen Wackler. Der Praxistest wird zeigen ob die Konstruktion halten wird. Als Segler steht ein Vereinskamerad mit einem Reiher (2,75kg) zur Verfügung. Hoffe das der Schlepp noch heuer zustande kommt. Werde darüber berichten.
Hier nun die Bilder von der Kupplung:

Hey Rüdiger,

Das sieht doch mal richtig gut aus mit deinen Ski , gefällt mir sehr gut

Hier mal mein zwischenstand, ist noch einiges zu tut, vor allem fehlen noch die originalen Aufkleber als decals

















LG Ricardo

sieht fantastisch aus!

sieht fantastisch aus!

Servus Ricardo!

Geiles Cockpit hast du da gemacht. Bin ganz hin und weg von der Detailtreue und der Vielfalt. Die Idee mit den Sitzen ist auch super. Auf der anderen Seite bin ich froh das ich diesen Einfall nicht hatte, denn wo hätte ich sonst mein Schleppkupplungs-Servo untergebracht. Aber die Seitliche, obere Instrumentierung finde ich echt klasse. Das hat was!
Super und danke für deine Bilder!!!

Was wirst du den für einen Motor einbauen?

Scalewettbewerb?

Scalewettbewerb?

Hi Rüdiger und Ricardo,

Fangt ihr jetzt einen Scalewettbewerb an?

Auf jeden Fall geil gemacht. Die Skier und die Kupplung von Rüdiger, echt Klasse !
Freut mich, dass du es jetzt mit dem schleppen doch noch riskierst

Und der Innenausbau von Ricardo ist super! Kann's heute leider erst am Abend aufm PCs ansehen aber macht auf dem Smartphone auch schon einen super Eindruck!

Weiter so.

Gruß
Markus