Tagchen nochmal.
Ich bin ja nicht gegen die Klasse , ich finde sie sogar sehr gut und kann mir vorstellen mitzumachen.Direkt mit ner FAI-Klasse ins Wettbewerbsgeschehen einzusteigen ist, ausser bei Kunstflug, nämlich nahezu unmöglich, wenn man halbwegs land sehen will.
Ich will nur so schnell wie möglich ein klar definiertes regelwerk, damit ich nicht 800 km zu nem wettbewerb fahre um dann zu hören das modell entspricht nicht den regeln, ist zu schnell, zu laut, zu klein u.s.w.
Wenn es nur darum geht schöne Cassut - Modelle fliegen zu lassen ist das einfach ein anderer anspruch als zu sagen wir machen ne Rennklasse, denn da ist systembedingt Wettbewerb drin. Zwar ein langsamerer und kostengünstigerer, aber Wettbewerb.
Und da liegt dann der Hase im Pfeffer. Ich würde mich auch als Fesselflug-normalo bezeichnen, denn ich kann einfach keine ca. 2000-4000 € für zeitgenössisches FAI klasse material hinblättern ,aber so ein wenig hier und da am Schräubchen drehen macht ja auch einen großen teil des Reizes aus. Und damit sich da keiner benachteiligt fühlt braucht man ein klares Regelwerk. Mit genauen Maßen und Gewichten. Ich denke das vereinfacht die sache mehr als es sie behindert.
Wie schon gesagt, ich hatte die gleiche idee beim betrachten von nen paar guten motoren meinerseits ( rossi, MDS 2,5er Pylon, umgestrickter Car 2,5er) die auch top sind , aber bei ner FAI klasse nicht mal mehr die rücklichter sehen würden.
Ähnlicher gedanke mit Vorbildähnlichen Modellen, aber halt nur Brettrumpf mit minimalen Verkleidungen bis max 25mm gesamtdicke und Brettchenfläche.
Wollte eigentlich son ding bauen und Testfliegen , und dann fragen wer mitmacht.
Bin halt nicht so interessiert in Kunstflug und MTR, aber um so mehr in Motoren. Combat hab ich schon probiert, da fehlt aber Personal fürs Training und ich hab gebrauchtes material , was optimalerweise dieses jahr nicht mehr regelkonform ist und wenn ich mir in Bitterfeld noch n Paar schalldämpfer organisiere, kann ich frühestens in 2012 mitfliegen , da Sebnitz 2011 F2D mäßig schon voll ist.wie schon gesagt , nur mit marginalem Training, da die Sparringpartner knapp sind hier oben.
Bleibt nur noch Speed, da kosten die motoren aber schon ganz schön was wenn es lustig sein soll.
Semispeed ist langweilig. Hässliche Modelle mit langsamen Motoren. da gibt es übrigens auch keine einheitlichen regeln, die auf der Lassogeierseite sind anders als in der BeMod.
hab natürlich nach Lassogeierregeln gebaut da ich die BeMod noch nicht kannte....
Letztes Jahr in Bitterfeld und Sebnitz war es aber egal , da ich in der klasse eh alleine gestartet bin. Dafür bildete sich aber um mein Modell beim raustragen aus dem Flugkreis eine Menschentraube aus alten Hasen die mir ALLE gesagt haben was ich falsch gemacht habe und mir teilweise gegensätzliche hinweise gegeben haben was wie zu machen ist.
Mach ich es halt irgendwie, bekomm eh immer mecker weil sich irgendwer auf den Schlips getreten fühlt.
Da fasst man sich als ambitionierter Wettbewerbseinsteiger schon an den kopf manchmal.
also, klare, einheitliche regeln.
Grüße, Sebastian
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