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Thema: TORTUGA F3J - Made in Germany

  1. #121
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    Zitat Zitat von originelles Beitrag anzeigen
    Hallo Herman,

    habe auch seit kurzem einen Tortuga in elektro.
    Ich habe einen Schambeck eingebaut, weil für einen Außenläufer ( mit Kabel )
    kein Platz ist. wie schwer ist dein Tortuga. Ich bin flugfertig bei 1680 gr.

    Gruß
    Peter
    Hallo Peter,

    das hört sich echt gut an. Hast du vielleicht ein paar Bilder von deinem Tortuga?

    Gruß,
    Lukas
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  2. #122
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    gibt es zwischenzeitlich einen Elektro-Rumpf oder habt ihr umgebaut? Fotos von Umbauten würde mich sehr interessieren, sprich wo habt ihr was untergebracht :-)
    Danke.

    Gruß
    Thorsten
    hier könnte auch eine freie Signatur stehen:
    Von Eifel"Bindestrich"Power zu Bayern"Bindestrich"Power und trotzdem der Alte!
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  3. #123
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    Standard Tortuga Elektrisch ausrüsten

    Hallo,
    meiner wiegt derzeit schon 2200g.
    Es ist die verstärkte Version mit CFK Leitwerk, CFK Doppel D-Box und verstärktem Holmen.
    Da denke ich das der kleine Anrtrieb vom Schambeck was schwach ist.

    Der Hersteller schickt mir diese Woche einen Umbausatz für den Servoeinbau. Diese werden dann weit in den Rumpf geschoben und von unten verschraubt.

    ich dachte wenn ich etwas Sturz einbauen das der Motor oben knapp dran kommt müsste ich unten mehr Platz haben. Dann mit dem Stahldraht die Kabel vom Motor abhalten.

    Hier ein Bild bei 35mm das finde ich aber auch ziehmlich weit gekürzt. Mit 32mm Spinner könnte ich aber leben das ist der nächste Punkt oben auf dem Rumpfrücken. Der erste wäre dann 30mm.

    Reisenauer ist noch im Urlaub. Mal sehen was er mir vorschlägt.

    Gruß HErmann
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  4. #124
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    Standard Tortuga Elektrisch ausrüsten

    Hallo Herman,

    hier findest du einige Bilder http://www.rc-network.de/forum/showt...hlight=tortuga

    der Spinner muß 28 mm sein. Die Servos und der Empfänger werden auf ein vorgefrästes Brettmontiert,

    dieses wird in den Rumpf geschoben und von unten verschraubt. ( Uhrmacherarbeit )

    Gruß

    Peter
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  5. #125
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    Standard tortuga

    Moin moin

    frohes neues erstmal, habe da je Frage????
    bei meinem passt die Rumpf Ausformung nicht mit den Wöhlklappen,wenn ich die wöhlklappen an den Rumpf ausrichte stehen die Queruder hoch so 3mm kann das sein das das ein Produktions Fehler ist oder habe ich Pech gehabt?????
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  6. #126
    User Avatar von Karl Hinsch
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    Hallo Fully,

    die Profilanformung am Rumpf passt sicherlich, aber wahrscheinlich ist bei deinem Modell eine Ruderklappe etwas verzogen (entweder Wölbklappe oder Querruder). Das ist zwar ärgerlich, kann aber schon mal passieren.

    Ich würde an deiner Stelle von hinten die Ruder anpeilen und damit Unterschiede zwischen dem linken und rechten Ende des jeweiligen Ruders herausfinden. Wenn du weisst welches Ruder in welcher Richtung verzogen ist, kannst du dieses Ruder vorsichtig mit einem Föhn erwärmen und dann durch Überstrecken in Gegenrichtung den Verzug beseitigen. Bitte erwärme dabei aber das Ruder vorsichtig und langsam, denn sonst zeichnet sich die Kohlestruktur auf der Oberfläche ab.

    Gruß, Karl Hinsch
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  7. #127
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    Standard Tortuga

    Hey,

    Frohes Neues zusammen!
    Da bist du wohl nicht der Einzigste, dass hab ich schon von mehreren Tortuga besitzern gehört / gesehen. Einfach die Querruder in Strak, Wölbklappen daran ausrichten und den Übergang am Rumpf dezent übersehen .

    Viele Grüße Claus
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  8. #128
    Fördermitglied Avatar von WalterH
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    Ein wenig bekommt man oft den Verzug auch korrigiert wenn man das entsprechende Ruderblatt entgegen dem Verzug durch einen kleinen Keil einklemmt und so längere Zeit lagert.
    Wenn kein Verzug mehr da ist so lagern, dass die Ruder beweglich und nicht belastet sind (z.B. ohne Flächentasche) und Quer und WK miteinander durch ein kleines Stück Klebeband verbinden.
    Grüße
    Walter
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  9. #129
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    Standard ?????????????????????????????????

    ?????????????????Da bist du wohl nicht der Einzigste, dass hab ich schon von mehreren Tortuga besitzern gehört / gesehen. Einfach die Querruder in Strak, Wölbklappen daran ausrichten und den Übergang am Rumpf dezent übersehen .?????????????????


    Was kostet dieses Teil? Gratis???
    Verstehe da nicht ganz, dass man so was ignorieren kann!
    Zeigt doch von Baufehlern, wenn ich so ein Teil neu bekomme und da passt so was nicht!
    Meiner Meinung wäre das eine 100 % tige Reklamation!

    Aber jeder wie er glaubt!


    LG

    Hannes
    Slopesoaring Austria - www.f3f.at
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  10. #130
    User Avatar von Nobby_segelflieger
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    Moin

    Was wiegen denn die Elektroausführungen so und gibt es schon einen E-Rumpf ?
    Sehr Hang-lastige Grüße aus dem Südschwarzwald / Dreiländereck D-F-CH
    Jeti DC-16 & Weatronic DV4 Nutzer
    Nobby
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  11. #131
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    Hallo!

    Also ich bin bei meiner Elektro Ausführung des Tortuga mit Light Flächen, allerdings etwas schwereren Spread Tow Rumpf bei 1850 Gramm. Mit den schwereren Flächen (Spread Tow) bei 2100 Gramm! Habe das eher etwas modular aufgebaut (habe 2 Tortugas), bei ruhigen Tagen die leichten, bei windigen die schweren Flächen!

    Elektrorumpf gibt es soweit mir bekannt keinen. Spitze abschneiden, anders gehts leider nicht!

    Grüße
    Stonie
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  12. #132
    User Avatar von Nobby_segelflieger
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    Servus Stonie

    Danke für deine Info. Welche Antriebs-Komponenten hast du verbaut ?

    Ich beabsichtige mir einen Totuga zuzulegen, fliege zur Zeit einen EVO-XL von Paul Schneider. Der Flieger ist jetzt 5 Jahre alt(Segler in GFK 2,2kg/E-Version(Rumpf) 2,4kg mit Kontronik 490er und 6:1 getriebe an 3SLiPo und Kontronik Regler ?), da sollte mal was neues her.

    Servo's usw sind mir jetzt schon klar, da werde ich auf bewährtes zurückgreifen. Blos bei dem Antrieb bin ich noch nicht ganz schlüssig, ob was vom Andy Reisenauer oder von Schambeck, wobei ich eher zu ersterem Tendiere, da ich schon ein paar Antriebe von ihm Fliege.
    Sehr Hang-lastige Grüße aus dem Südschwarzwald / Dreiländereck D-F-CH
    Jeti DC-16 & Weatronic DV4 Nutzer
    Nobby
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  13. #133
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    Hallo!

    Sehr empfehlen kann ich den Tenshock EDF TS-EZ1515 - 16T - 4pol 3500KV
    mit Micro Edition 5:1NL von Reisenauer!

    Der leistet in Verbindung mit einem versetzten 28mm Spinner und einer 16x8,5er von Freudenthaler gemessen mit einem Unisense an 3s rund 440 Watt. Zieht meinen Tortuga zügig gegen Himmel.

    Bekommst du super in den Rumpf, und bei kleinen Komponenten hast du mit Schwerpunkten um 105mm keine Probleme (ausser eventuell bei den Ultraleicht Versionen des Tortugas, im speziellen bei ganz leichten Leitwerken).

    Kleinen Baubericht findest du unter unten stehendem Link ;-) Bei Fragen einfach melden!

    Grundsätzlich kann ich dir nur sagen das für mich der Tortuga ein super Allrounder ist!
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  14. #134
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    Standard Umbau auf Elektro

    Hallo zusammen,
    ich habe eine Peggy Pepper 2221 - 10 3000KV mit 5:1 eingebaut mit einem 32 versetzten Spinner.
    Ich brauchte noch 30g Blei vorne in der Nase. Wenn man aber ein leichtes Höhenleitwerk hat kommt man bestimmt ohne aus. Meiner wiegt jetzt 2400g in der sehr robusten Ausführung. hier mal ein paar Bilder vom Umbau.
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  15. #135
    User Avatar von Nobby_segelflieger
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    Hallo Hermann

    Das gefällt mir sehr gut was du da gemacht hast. Andy bietet immer gute Antriebskonzepte an. Ist zwar eine ganz schöne Fricklerei bis da alls Implantiert ist, aber....."wat mut dat mut".

    Was für einen LiPo und Regler hast du da drinne?

    Vario geht warscheinlich noch vor den Servos auf das Brett.
    Wie weit geht das Servobrett in den Rumpf, bzw unter den Verbinder.

    Aber 2400 Gramm sind nicht gerade wenig wenn ich so die Angaben vom Hersteller mit 2100Gramm anschaue. OK, dort ist von der Seglerversion die Rede. Hast du eine Extrafeste Variante?

    Ich werde meinen Tortuga zu 95% am Hang einsetzen, deshalb kommt für mich nur die 93g CFK-Version in Frage, mehr braucht es nicht.

    Habe auch schon mit dem Pike Perfektion geliebäugelt, dort gefällt mir das tiefliegende HR nicht. Das würde sich am Hang seeehr schnell verabschieden.

    Danke für die Info's
    Sehr Hang-lastige Grüße aus dem Südschwarzwald / Dreiländereck D-F-CH
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    Nobby
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