WEISS JEMAND WIE MAN DEN OS 91HZ RICHTIG GUT EINSTELLT?

so wie Du das Dingen quälst, ist eventuell die Laufgarnitur auch schon nimmer so dolle. Da kannst Du dann einstellen wie der Teufel - da geht dann nix mehr.

Ansonsten hängt die Einstellung doch auch nicht ganz unerheblich von den Randbedingungen ab, sprich welchen Sprit benutzt Du, welche Kerze, mit wieviel pitch langst Du da jeweils rein etc. Vielleicht kann das arme Motörchen auch einfach nicht mehr Leistung abgeben - da hilft dann nur Elektropower :D oder eventuell mal etwas weniger pitch versuchen.

Zum Thema Einstellen: Ich hab's bei meinen Motoren immer so gemacht, dass man sich von der deutlich fetteren Seite an die optimale Einstellung herantastet. Steigflüge mit Vollpitch aus dem Schweben eben solange magerer, wie er das ohne Einbrüche mit sich machen läßt, und an dem Punkt, wo das genau eben nicht mehr geht, wieder 1-2 Zacken fetter drehen. Zumindest läßt sich so der Volllastbereich ganz gut einstellen.

Vielleicht hilft das ja ein wenig.

vG

Ingo
 
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