Q 40 Deutsche Meisterschaft

Hallo liebe Pylonfreunde,

dass in der Saison 2011 zum ersten Mal in der Klasse Q 40 eine deutsche Meisterschaft ausgeflogen wird, zeigt offensichtlich die zunehmende Bedeutung dieser Klasse.

Nach meiner Einschätzung werden einige F3D Piloten das Lager wechseln und in der Klasse Q 40 starten.

Auch die zunehmende Popularität in Europa für diese Klasse ist beachtlich und zeigt wo die Reise hingeht.

Die unbefriedigende Situation rund um die Schalldämpferfrage in der Klasse f3d wird diese Abwanderungstendenz noch beflügeln.


Ich denke in wenigen Jahren wird die Klasse f3d tod sein mangels Teilnehmer.

Es ist der gleiche Weg wie er schon mal in der Klasse F1 in den USA gegangen wurde.

Das letzte Rennen in Amerika in der Klasse F1 hatte noch 7 Teilnehmer in der Klasse Q 40 über 100.

MFG Mr.f3d

Lieber Pylonfreund! Mr. F3S

Unsere F3D Klasse wurde schon totgesagt als ich damit angefangen habe
Ich kann nur sagen totgesagte leben länger
Und das Piloten zu von F3D zu Q40 abwandern stimmt auch nicht, die kommen ehr von Q500 oder Reno-Race, und die Schalldämpferfrage ist seit Ende 2010 auch im Griff.
Du solltest wieder öfters an den F3D Wettbewerben teilnehmen um darüber ein Urteil abgeben zu können.

Gruß

Georg

Q40

Q40

Don't panic!
Meiner Meinung nach haben alle Pylonklassen Ihre Daseinsberechtigung.
F3D wird nie den Zulauf der anderen Klassen erreichen, dafür ist es zu komplex
in seinem Anforderungsprofil. Wenn man sich 100% darauf konzentrieren kann
ist F3D die Königsklasse.........
aaaaaber, nicht nicht jeder will oder kann unser Hobby so intensiv betreiben wie es
F3D eben fordert.
Q40 bietet den gleichen Flugspaß bei ähnlichen Geschwindigkeiten in Kombination
mit der tollen Bedienbarkeit von Q500 Motoren.
Q500 ist ebenfalls eine tolle Klasse wie ich im Sommer in Tongeren erfliegen konnte,
selten hat mir ein Rennen so viel Spaß gemacht.
Ich habe mich dann gefragt warum ich so viel Spaß hatte und musste mir eingestehen,
daß ich nicht mangels Vorbereitung oder Training überfordert war.
Ich habe auch schon Reno-Rennen mit 38 Teilnehmer geflogen, der Spaß war
riesengroß. Es kommt also gar nicht auf die maximale Geschwindigkeit an,
sondern auf die Gruppe die den Sport betreibt.
Wir haben keine unbegrenzte Anzahl von Teilnehmern deshalb müssen wir
aufpassen nicht in jeder Klasse mit nur 3-5 Piloten am Start zu stehen.
Resorohre sind übrigens kein Problem mehr, es sind genügend
Bruce pipes auf Lager(100Euro), das MO-Pipe ist ebenfalls zugelassen und lieferbar(95.-)
Grüsse Dietmar

Pipes

Pipes

Hallo Cpt pylon,


welche Rohre sind auf Deinen Bildern zu sehen ??

Was ist was ?

In welchen Längen gibt es die verschiedenen Rohre ??

Evtl noch ein paar mehr informative Bilder zu den verschiedenen Typen .

Danke

MFG Mr.f3d