Hangflugprojekt "MB01 Quickstep"

...genau so muss das aussehen...

...genau so muss das aussehen...

Hier ein kurzer Zwischenstand:

Alle Urmodelle sind wieder sauber und frei- der nächste könnte also

Nachdem ich am Wochenende nicht dazu gekommen bin, habe ich heute die Unterseite der Rumpfform auf Hochglanz gebracht.

Die Oberseite kommt morgen dran.

Wenn alles poliert ist gibt's noch die entsprechenden Bilder.


...so long...

Schulte

Alle Urmodelle sind wieder sauber und frei- der nächste könnte also

Zum Vergrößern anklicken....

Wo muss man sich anmelden ?

Marcus,

schau mal in Beitrag #16 ... (der aufmerksame Leser....)


/P

hier mal eine Frage: Warum müsst ihr so viel polieren? Sind die Urmodelle von der Oberfläche so schlecht?

LG

Aurel

Oberflächngüte

Oberflächngüte

Moin Moin,

na ja...

Sagen wir mal nicht gut genug, zumindest in meinen Augen.
Das Nucoron der Urmodelle hat keine geschlossene Oberfläche in dem Sinne. Sie ist leicht (sehr leicht) porig. Diese Poren fühlt man natürlich auch in der fertigen Form.

Bevor wir jeden Flieger polieren, poliere ich lieber einmal die Form richtig.

Es geht auch ohne Schleifen -> Siehe Arne und Co. (hab ich zumindest von Jens gehört).

Jetzt ist alles ferig und es geht ans Bauen des ersten Fliegers

...so long...

Schulte

Hallo Schulte,

ertes Modell fertig?? Ist so ruhig hier.


Gruß

Keule

Lackieren und Schnee

Lackieren und Schnee

Moin Moin,

ja es ist etwas ruhiger geworden.

Im Prinzip ist alles vorbereitet, nur bei Schnee zu Lackieren gibt tolle "Muster"...

Ich bin da leider auf besseres Wetter angewiesen. Einen schwarzen Flieger ala Pace wollte ich eigentlich nicht.

...so long...

Schulte

Schnee Verwehung

Schnee Verwehung

Hey Schulte,

hast ja so recht bei Schnee lackiert man ja auch nicht sonder trägt noch eine wenig zur Schnee Verwehung hinzu. Ein neues Projekt Namens "Punk" ensteht gerade in langsamen Schritten.

PS. Melde Dich mal zur angefragten Sache.


Gruß

Keule

Garage entern und los gehts...

Garage entern und los gehts...

Was macht man so über die Weihnachtstage? Mal abgesehen von Eltern, Tanten, Onkels, Großeltern...- Richtig MB01 bauen.

Zu Lackieren habe ich mit eine Garage geborgt.

Gestern habe ich dann zur Probe mal einen Rumpf in die Form eingelgt. Da der Flieger ja für den Einsatz am Hang gedacht ist, habe ich mich für einen Aufbau aus Kevlar entschieden. ("Geistige Notiz: Bau wieder Kohle Rümpfe!") Jedenfalls muss ich an meinen Werkzeug arbeiten.

Leider konnte ich alleine keine Baustufenfotos machen.

Entformt wird heute Abend, nachdem ich nem High End Pro zu beweglichen Klappen verholfen habe.

Es geht also weiter...

High End mehr oder weniger gängig...

High End mehr oder weniger gängig...

...und der Rumpf ist entformt.

Das erste Teil ist also Fertig und kann sich durchaus sehen lassen.

Gewicht etwas über 150gr und für Kevlar recht steif. Geabut mit 2 Bar Druck, da geht aber noch mehr.

...so long...

Schulte

Moin Schulte, Hampfi und Rolf !

Na Schulte, da haste ja wieder die beiden Oberartisten in der Bude !
Und natürlich auch beide schon im Farbrausch !

5-min. Regel beachten !

Gruß
Peer

oh nein, mein F3J Design ist enttarnt....
wollte es eigentlich mehr als 1,5 jahre geheim halten...
(hehe ich seh grad unser geiler kompressor... mit der cola zero flasche und der verbrennervergaserdüsennadel^^)

gestern Abend wurde doch tatsächlich noch weiter gebaut!
Eine aerodramatische Nase soll es sein...

Hallo Rote Nase,
wird das noch was bei euch?

Grüße

?????

?????

Hallo Jungs,
watt ist nu?
Wo sind die Bilder?
Fliegt schon einer?
ZDF!!!

Grüße

Der Bau geht weiter

Der Bau geht weiter

So es geht langsam weiter. Ich baue mein ersten Flieger. Das in doppelter Hinsicht. Zum einen meine erste MB01 zum anderen mein erstes Formenprojekt.
Ich habe also die Formen 7x gewachst, abgeklebt und mein Wunschdesign lackiert. Oh; da fällt mir auf: Auch eine Prämiere - das erste mal im Leben habe ich eine Spritzpistole in der Hand und muss selbst lackieren... Na ja wird schon klappen ... Ansprüche zurückschrauben und positiv denken.

Ich habe mich entschlossen einen Kohle Rumpf zu bauen. Die Nase ist 2.4 geeignet.
Aufbau (von außen)
93 er Kohle +-45°
3x 120-er UD abgestuft
93 er Kohle +-45°

Nase mit:
160-er Glas +-45°
160-er Glas +-0°
158-er Aramid +-45°
160-er Glas +-0°
160-er Glas +-45°

Und ab in die Form und aufblasen. Dabei habe ich gelernt
1. Daß es besser ist auf dem Tisch die einzelnen Lagen aufeinanderzulegen und dann erst in die Form einzulegen, Nicht wie ich es gemacht habe jede Lage einzeln in die Form zu basteln. Das dauert einfach zu lange.
2. Außerdem ist es schön, wenn der Ballon nicht platzt

Aber das Ergebnis ist schon mal ganz OK. Ich würde sagen 2-te Wahl aber für den ersten Rumpf mit 152g kann ich ganz zufrieden sein.

Mit dem Konus geht es irgendwann weiter.

/P

Hallo Peter,
das sieht doch schon mal gut aus.
Keiner hat beim ersten mal gleich ein Topmodell aus der Form genommen!
Das als Trost für dich.
Aber bitte nicht aufgeben, das wird schon.
Der nächste wir dann schon besser ausfallen.

Aber du kannst ja mal ein paar Bilder reinstellen, wie es weiter geht!

Grüße

Aaah, der Herr Löwe !

Sehr ordentlich - und erster aus dem Team !
Die 152 gr. sind doch gut - ist bestimmt robust

Regnen die Sulfatbröckchen von der Wand auch nicht in die Form rein ?

Weiter so !

Peer

Next steps

Next steps

Da es ein bischen ruig hier war möchte ich das Update nicht vorenthalten

Zuallererst: Theo die Formen sind frei ... Sorry für die Verspätung

Jetzt aber zu den Infos für alle hier

Der Konus ist gebaut und wiegt 43g

Ein Rumpf erste Wahl ist fertig. Aufbau wie zuvor. Gewicht 142 g. Schon sehr gut wenn der Ballon nicht platzt.

Die Flächen sind geschlüpft. Mit 831g nicht ganz leicht, aber für die erste Schalenfläche ganz OK wie ich finde. Außerdem gehen da jetzt noch satte 3-5g runter beim verputzen ...

Aber bis es soweit war waren folgende Arbeitsschritte zu erledigen.
Schalen bauen. Diese sind hier aus:
- 93-er Kohle Außenlage
- Stützstoff
- 93- er Kohle D-Box bzw 54 Glas Innenlage
- Holgurte aus Rovings
- Holmstege aus 2x 2mm Balsa stehen mit jeweils 54-er Glas beschichtung +-45° und Styro Abstandshalter zwischen den außenliegenden Stegbereichen.

Absaugen nach dem Einlegen (1.Schritt Außenlage + Stützstoff; Ausnehmen Stützstoff, 2. Schritt Holmgurte aus Rovings und Innenlagen)...



Fertige Schale, hier aus dem Vakuum mit noch aufgelegter Lochfolie


Detail Schale im Bereich Wurzelrippe


Ausmessen für den Holmsteg


Holmsteg einkleben


Holmsteg eingeklebt

Danach kommt noch das einpassen von Hilfsholm und Klappensteg (Depron + Kohleschlauch) ... (Was ein gefummele )

Aber nach dem schließen kommt die Entschädigung:


Rumpfdetail





Fläche fertig zum verputzen aus der Form




Yippie

Fehlt nur noch das Leitwerk, das ich noch bauen muss Hm, ist doch ganz schön V I E L Arbeit so ein Flieger.)
Aber es ist klar, dass die Wertschätzung des Modells sicherlich eine andere ist als bei einem gekauften x tausend Euro Modell - ganz sicher

/P

Update

Update

Nach ein bischen verschleifen gibt es jetzt die aktuellen Gewichte und noch mehr Bilder, weil Ihr ja alle gerne Bilder guckt

Fläche 819 g
Konus 43 g
Rumpf 137 g
Summe 999g
--------------------------

Meine eigene Bewertung:
------------------------------
+++ Schone Details
+++ Flieger gefällt mir sonst würde ich den ja auch nicht bauen ;-)
++ Formen sind gut was die Oberfläche und das Handling angeht.
- Im Bereich der Wurzelrippe kann man die Form noch modifizieren. Dann wird die Endleiste auch im Bereich der Inneren 3 cm dünn (Innen hat die Endleiste leider 3/10 mehr als im übrigen Bereich (dort sind es schlanke 0.8mm)
- Ich habe zwei Blasen gebaut im Bereich der Wurzelrippe zum Glück aber auf der Unterseite (Hier würde ich den Stützstoff beim nächsten Flügel ausnehmen, damit der Vakuumsack das Gewebe besser in die Form bringt).
- Ich werde beim nächsten mal versuchen, den Gewebeübergang der Sichtkohle besser zu machen. Da sieht man jeden Faden, der nicht gut - wie man sich unschwer vorstellen kann - Sichtkohle halt.
o Beim nächsten Fügel würde ich weniger Mumpe zum verkleben nehmen. Mumpe ist schwer :-(
o Beim lackieren würde ich auf der Oberseite einnebeln ohne abkleben. Dann wäre dort nicht so eine Kante im Farbübergang.


++ @Peer: Nein die Sulfatbröckchen rieseln zum Glück nicht in die Form

/P