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Thema: PIPER-IG

  1. #3676
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    So habe ich auch meinen FT 300 in meiner 3,6m J3 unter gebracht!
    MfG Lutz
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  2. #3677
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    Hallo Hartwig,

    danke für Deine schnelle Antwort.

    An der Stelle, wo dein Dämpfer sitzt, habe ich schon einen Auffangtank für den Ölnebel aus dem Kurbelgehäuse.
    Eine echte Dämpfung ist bei mir nicht geplant.

    Der Schlauch hält 260° C aus. Meinst Du der knickt mir weg?

    Gruß,
    Nischl
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  3. #3678
    User Avatar von Northwoodhornets
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    Winterfliegen bei Schönwetter verliert wohl nie seinen Reitz. Jetz werd ich der Supercub noch Schi bauen, damit vom verschneiten Kleeacker auch wieder geflogen werden kann
    Die Landestrecke auf Asphalt beträgt etwa 15m

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    Gruß Chris.
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  4. #3679
    User Avatar von bronco52
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    Hallo Chris,
    Deine kleine Piper PA-18 macht den besten Eindruck. Schönes Aussehen, beste Flugeigenschaften und sehr transportfreundlich. Für die Zukunft wünsche ich dir Holm und Rippenbruch.

    Gruß
    Udo
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  5. #3680
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    Hallo

    das ein so relativ einfacher Flieger soviele Freunde hat finde ich gut.
    Und es gibt sehr viele Varianten und grössen.
    Ich habe letztes Jahr meinen Einstieg in die Fliegerei mit einer Hobbyking Piper Cub gemacht.
    Ist zwar ne Schaumwaffel aber verträgt einiges.

    Heuer ist mir auf dem Fliegerflohmarkt eine Piper in 173cm Spannweite aus Holz zugeflogen,
    für sehr freundliche 20 EU Taler. Wird jetzt auf E- umgerüstet, hat leidr 2 Löcher in der Bespannung aber Ersatzfolie lag bei was will man mehr


    Gruß Uwe
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