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Thema: elf von vladimir

  1. #271
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    Standard Blade

    Hi,

    Habs bei mir ein bisl eingekürzt. Schaut 1mm ca raus. Hab das Blade mit Seku eingeklebt und hält problemlos.
    Der Elf ist wirklich ein schöner kleiner Flieger und macht richtig Spass!
    Quali ist wirklich sehr sehr gut!

    So long...

    Sven
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  2. #272
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    Die Pins (ich hab beide eingeklebt) müssen nicht bündig drinsitzen.
    Die Hohlkehlen der Pins sind wichtig für die Festigkeit, deswegen kann
    man die Pins ohnehin nicht komplett einschieben. Klar kann man dann
    die taschen aufweiten, aber nötig ist das nicht - genaugenommen ist
    es sogar schädlich (Belastungsrichtung der Klebestellen) - ob es in der
    Praxis eine Rolle spielt, ist dann eine andere Frage.

    Das Wichtigste ist die sichere Verbindung, du fährst sicher am besten,
    wenn du sie so einklebst und dann deinem persönlichen Empfinden nach
    zurechtschleifst. Ich habe meine wie zwei kleine Delfin-Flossen zurecht-
    geschliffen. Greift sich gut, schaut gut aus, ist sogar aerodynamisch.
    Aber wiegesagt, der Part in der Klebe-Tasche ist originalbelassen!


    PS: Das Vspeak-Vario ist drin und funktioniert!
    Gruß Guido (der mit den Plastiksack ;o))
    Es gibt keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis! Falls doch, hat
    entweder die Theorie nen Knacks, oder man hat die Praxis fehlinterpretiert. ;o)
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  3. #273
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    Hab mal bei mir nachgeschaut und auch ich habe die Pins so eingeklebt, dass sie etwas rausstehen...
    Habe aber bis zu deiner Frage nicht einmal darauf geachtet... So gut wie bei den Elfen, die ich bekommen habe (3 Stück) alles gepasst hat, habe ich auch den Pin so eingebaut...
    Optisch stört's mich nicht und auch flugtechnisch dürfte es keinerlei Nachteile verursachen...

    @Guido: Hm, ein Vspeak Vario im Elf klingt interessant. Kannst du mal ein Bild posten, wo du es im Rumpf unter bekommen hast?

    Gruß Martin
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  4. #274
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    Kloa. Nicht schön, aber dafür selten:

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    Vor dem "V.ario" war ein kleiner "Max-Wurfhöhen-Spion" drin, der nur wenige Zehntel Gramm anders wog.
    Gewichtstechnisch bin ich also immer noch bei ~90g. Platztechnisch geht das bei mir ganz locker,
    bei Verwendung normaler Servos und größerer Empfänger muss man eben unter die Fläche ausweichen.
    Bei mir ist da rein gar nichts, da könnte ich noch allerhand an Gimmiks bunkern - z.B. Ballast.
    Falls das wegen dem Balancerstecker nicht gehen sollte, den könnte man auch auslöten. Alternativ könnte
    das V.ario sogar quer passen und dann Kopfüber seine Buchse in den freien Platz neben dem CFK-Träger
    parken.

    Eigentlich wäre die Pro-Version geeigneter, wegen der feineren Auflösung und dem kürzeren Ansprechen.
    Aber das Pro möchte ich nicht fest in einem Flieger verbasteln - vielleicht später mal, wenn ich die Kohle
    für ein zweites übrig habe. Ausserdem glaube ich, dass auch das Standard V.ario bereits gut genug ist.

    In der Alpina habe ich festgestellt, dass selbst am Hang und vor Augen das V.ario längst piept, wo ich noch
    gar kein Steigen sehe. Will heißen: Dieses Kästchen für 59 Euro ist bereits besser als ich es je könnte.

    Auf einen Praxistest muss ich noch warten. War zwar heute am Hang, aber es hat mich fast von der Kante
    geblasen. Nix für den kleinen ELF! Und jetzt macht der Frühling erstmal wieder Pause....
    Gruß Guido (der mit den Plastiksack ;o))
    Es gibt keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis! Falls doch, hat
    entweder die Theorie nen Knacks, oder man hat die Praxis fehlinterpretiert. ;o)
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  5. #275
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    Vielen Dank für Eure Postings, Ihr habt mir sehr geholfen.
    Ich werden den Wurfpin in Form schleifen, ein wenig einkürzen und dann einkleben.

    MfG .. Matthias
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  6. #276
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    Standard nach der Reparatur ist vor der Reparatur...

    Moinsen...

    Wat fürn erster Urlaubstag...
    Die Zeit zwischen den Regenschauern heut genutzt um ein paar Runden mit dem Elf zu drehen.
    Hat echt Spass gemacht!
    Bis aufs einpacken^^
    Schön das SLW an der Kofferaumklappe eingeditscht... Untere Seite vom SLW angebrochen...
    Zuhause dann alles wieder begradigt und so gut wie nicht sichtbar wieder stabil gemacht mit Seku.
    Tjo und dann nach vollbrachter Reparatur mit der Oberseite am Türrahmen hängengeblieben...
    Grrr...
    Nicht mein Tag!
    Hab mal zur Vorsicht ein Ersatz LW geordert...

    So long...

    Sven
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  7. #277
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    Oh ja.... das sind so Tage..... glaub mir, das passiert mehr Leuten als du denkst .... frag besser nicht
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  8. #278
    User Avatar von pro021
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    Zitat Zitat von KARTFREAK47 Beitrag anzeigen
    Moinsen...

    Wat fürn erster Urlaubstag...
    Die Zeit zwischen den Regenschauern heut genutzt um ein paar Runden mit dem Elf zu drehen.
    Hat echt Spass gemacht!
    Bis aufs einpacken^^
    Schön das SLW an der Kofferaumklappe eingeditscht... Untere Seite vom SLW angebrochen...
    Zuhause dann alles wieder begradigt und so gut wie nicht sichtbar wieder stabil gemacht mit Seku.
    Tjo und dann nach vollbrachter Reparatur mit der Oberseite am Türrahmen hängengeblieben...
    Grrr...
    Nicht mein Tag!
    Hab mal zur Vorsicht ein Ersatz LW geordert...

    So long...

    Sven
    Der natürliche Feind des HLG ist die Kellerstiege und die Heckklappe des Autos......sagte der Zach vor 200 Jahren
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  9. #279
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    Der gefährlichste Feind aller Feinde lauert immer noch in dem Vakuum hinter der Stirn!

    Gestern hatte mein ELFchen Bewährungsprobe mit dem Vario und
    auch das Werfen konnte ich gestern erstmals etwas besser einstellen.
    So ganz ist beides aber noch nicht getestet, es war einfach zu windig.

    Gegen Abend allerdings, als andere Modelle nicht mehr flogen, blieb
    das ELFchen immer noch munter oben. So war das denn auch gedacht.
    Gruß Guido (der mit den Plastiksack ;o))
    Es gibt keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis! Falls doch, hat
    entweder die Theorie nen Knacks, oder man hat die Praxis fehlinterpretiert. ;o)
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  10. #280
    User Avatar von Pano
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    Ich hab mir zur Sicherheit eine Elfenkiste aus 6 mm Pappelsperrholz gebaut, damit ist zumindest beim Transport immer alles heil geblieben, zuhause in der Werkstatt ist das dann wieder etwas anderes

    Schöne Grüße,

    Pano
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  11. #281
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    Ich hätte gerne einen ELF mit teilbaren Flächen!
    Durch die große V-Form wird die Kiste zimlich "dick".
    Gruß Guido (der mit den Plastiksack ;o))
    Es gibt keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis! Falls doch, hat
    entweder die Theorie nen Knacks, oder man hat die Praxis fehlinterpretiert. ;o)
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  12. #282
    User Avatar von Pano
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    Hi Guido,

    ja, die Kiste ist schon etwas größer. Das gute daran ist, dass der Rumpf mit Leitwerken dann auch hinein past und mit Kind (3Jahre) "und mir" im Auto ist es mir ohne Schutz etwas zu riskant

    Viele Grüße,

    Pano
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  13. #283
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    Hallo zusammen,

    ich wollte auch mal etwas zu meinem Elf schreiben:
    Name:  IMG_0641.JPG
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    Abfluggewicht inkl. 1-2g Blei knapp 93g:
    - Empfänger R6indoor
    - 1S 160mAh (Flugzeit ca. 2Std)
    - Servos 2x 3,5g Servo von Walkera WK-03-2 Es handelt sich um den Nachfolger des WK-03-1, das FVK auch als mögliches Servo für den Ausbau auf der Homepage empfiehlt:
    http://www.fvk.de/Elf.html
    Es ist ist ein digitales Servo das sehr präzise arbeitet und speziell für 1S 3 - 4,5V ausgelegt ist. Ich fliege es jetzt 2 Jahre im Elf und es ist noch immer schnell, stark, sparsam und präzise.
    Es kostet als Ersatzteil für Walkera Helikopter im 2er Set 27 Euro und ist somit auch recht preisgünstig.

    Das Höhenruder Servo muss ganz innen eingehängt werden (neues Loch ist erforderlich):
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    Der Kabelbaum ist etwas optimiert um etwas Gewicht zu sparen. Zum Empfänger läuft nur 1x +, 1x - und 2x Signal:
    Name:  IMG_0646.JPG
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Größe:  73,0 KB

    In gut 2 Jahren habe ich nur eine Schwachstelle entdeckt.
    Die Wippe vom HLW hat sich bei meinem Kollegen und auch bei mir vom CFK Rohr gelöst (zum Glück war der ELF noch einigermaßen steuerbar).
    Nachdem ich die Wippe wieder verklebt hatte, habe ich ein 0,8mm Loch durch die Wippe und das Rohr gebohrt und ein 0,8mm CFK Stab durchgesteckt und verklebt.
    Das hält jetzt sicher seit über einem Jahr.
    Name:  IMG_0648.JPG
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    Den Schwerpunkt habe ich so gelegt, dass er sich kaum abfängt. Das hat den Vorteil, dass der Elf bei Schleudern sauber hochzieht. Liegt der Schwerpunkt etwas weiter vorne setzt er bei starken Würfen fast schon zum Looping an

    Der Elf ist wirklich ein toller Flieger, den ich wirklich empfehlen und auch wieder kaufen würde!

    Viele Grüße
    Gunnar
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  14. #284
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    Zitat Zitat von mfc_e_flieger Beitrag anzeigen
    Den Schwerpunkt habe ich so gelegt, dass er sich kaum abfängt. Das hat den Vorteil, dass der Elf bei Schleudern sauber hochzieht. Liegt der Schwerpunkt etwas weiter vorne setzt er bei starken Würfen fast schon zum Looping an
    Hi,
    benutzt Du zum Starten trotzdem noch Tiefenruderbeimischung ?

    Gruß
    Arnd
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  15. #285
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    Hallo Arnd,

    Ich habe viel mit dem Schwerpunkt gespielt.
    Anfangs hatte ich den Schwerpunkt etwas weiter vorne und habe zum Werfen eine Startstellung mit etwas Tiefe verwendet. Jetzt fliege ich aber schon lange ohne Startstellung und mit einem Schwerpunkt, der etwas weiter hinten liegt. Mir gefällt das so besser, es ist aber immer Geschmacksache.

    Einfach mal so 1 - 3 g Gewichte mitnehmen und zum Testen von außen am Rumpf ankleben.

    VG
    Gunnar
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