Wenn du wüsstest wie gefinkelt der Einbau meines 3-teiligen Fahrwerks bei dem schmalen Rumpf und den Flächen ist, dann würdest du jetzt nicht so lästern
Needle 124"
- Ersteller meggert
- Erstellt am
Wenn du wüsstest wie gefinkelt der Einbau meines 3-teiligen Fahrwerks bei dem schmalen Rumpf und den Flächen ist, dann würdest du jetzt nicht so lästern
ich hab im Feb dieses Jahrs eine "neue Needle" "nur einmal geflogen" übernommen, offenbar hab ich ziemlich alte Flächen dazu bekommen ...
Falsche Berechnung von P. korrigiert.
N124
N124
Hallo,
es gibt für den kurzen Rumpf der jetzt "Standard" ist, ein etwas größeres Leitwerk bzw. wurden Versuche damit gemacht.
Ich habe beide Rümpfe und muß sagen der "kurze" ist für den Hangflug sehr gut weil Agiler.
Ich habe auf beiden Rümpfen das Standard V-Leitwerk drauf.
Den "langen" werde ich jetzt für die Elektrifizierung nehmen. Hat jemand Erfahrung damit, ich möchte nur eine Aufstiegshilfe
einbringen und nicht Senkrecht in den Orbit stechen? Gerne per PN
Gruß DonM.
N124
Hallo,
es gibt für den kurzen Rumpf der jetzt "Standard" ist, ein etwas größeres Leitwerk bzw. wurden Versuche damit gemacht.
Ich habe beide Rümpfe und muß sagen der "kurze" ist für den Hangflug sehr gut weil Agiler.
Ich habe auf beiden Rümpfen das Standard V-Leitwerk drauf.
Den "langen" werde ich jetzt für die Elektrifizierung nehmen. Hat jemand Erfahrung damit, ich möchte nur eine Aufstiegshilfe
einbringen und nicht Senkrecht in den Orbit stechen? Gerne per PN
Gruß DonM.
Ist das größere Leitwerk nur tiefer, also mehr als 128mm oder ist auch die Spannweite größer?
Der Trend bei den neueren Modellen ist auch mehr Streckung am Leitwerk.
Wenn dir ca. 5m/s Steigen reicht, kannst mal bei den F5Jler schauen. Die sind zwar deutlich leichter - ~1500g - machen damit aber ein Steigen von 8-10m/s. In der Needle bleiben dann noch um ~5m/s.
Der Trend bei den neueren Modellen ist auch mehr Streckung am Leitwerk.
Wenn dir ca. 5m/s Steigen reicht, kannst mal bei den F5Jler schauen. Die sind zwar deutlich leichter - ~1500g - machen damit aber ein Steigen von 8-10m/s. In der Needle bleiben dann noch um ~5m/s.
Snapflap versus QR Differenzierung
Snapflap versus QR Differenzierung
Hallo.
Jemand dürfte da etwas gepostet haben nur ist es nicht sichtbar. Hatte da eine Mail-Mitteilung bezügliche dieses Thread's :
Also programmieren bis das Hirn raucht nur die meisten Sender können das möglicherweise gar nicht. Bei Futaba z.B. geht das meines Errachtens erst ab Sendern der Klasse T12FG aufwärts aber nicht 100%ig , dort ist ein "Feintunig" Mischer inkludiert und mit dem kann man die Differenzierung der QR beeinflussen. Aha.. ganz einfach... ist es aber nicht weil die Differenzierung nur für das nach unten ausfahrende QR wirkt und dann geht das nach oben ausfahrende QR doch wieder mit Snapflap nach unten, funktioniert also nur bei Vollausschlag. Das ist zwar schon viel besser aber es verändert sich nach wie vor die Differenzierung. Ein zweiter Feintuningmischer auf Snapflap wäre da eine Lösung aber das geht leider nicht. Ist also nicht komplett zu kompensieren. Wie das bei anderen teureren Anlagen wie Spektrum oder Multiplex zu realisieren wäre ? leider keine Ahnung.
Mit einer Taranis von FRSky und OpenTX Software ist aber alles möglich oder zu mindest fast alles zu kompensieren. Mit meiner Horus von FRSky und OpenTX 2.2 ist das absolut kein Problem mehr. Da machen das programmierbare Kurven oder globale Variablen für Diff und Snapflap, sogenannte GV's.
Zu erklären wie das bei Futaba oder OpenTX gemacht wird würde hier den Rahmen sprengen weil das zu umfangreich ist und deshalb sollte es jeder mal selbst versuchen. So lernt man vielleicht auch seinen Sender besser kennen und sieht erst was er alles kann.
Alos denkt mal nach und versucht mal das Problem mit eurer Anlage zu lösen und postet es dann .
L.G.
Thuro
Snapflap versus QR Differenzierung
Hallo.
Jemand dürfte da etwas gepostet haben nur ist es nicht sichtbar. Hatte da eine Mail-Mitteilung bezügliche dieses Thread's :
Dazu gesagt .... das Problem hatte ich schon vor vielen Jahren festgestellt und teilweise behoben nur so einfach ist das nicht zu lösen. Da bei Querruderauschlag und gleichzeitig Höhe beide Querruder nach unten ausschlagen verändert sich die QR Differenzierung ins Negative und zwar je nach Snapflap auch ziemlich stark. Resultat ist ein großes negatives Wendemoment. Es kommt sicher auch darauf an wie man die Kurve fliegt aber mit dem heutigen Flugstil macht sich das voll bemerkbar.
Also programmieren bis das Hirn raucht nur die meisten Sender können das möglicherweise gar nicht. Bei Futaba z.B. geht das meines Errachtens erst ab Sendern der Klasse T12FG aufwärts aber nicht 100%ig , dort ist ein "Feintunig" Mischer inkludiert und mit dem kann man die Differenzierung der QR beeinflussen. Aha.. ganz einfach... ist es aber nicht weil die Differenzierung nur für das nach unten ausfahrende QR wirkt und dann geht das nach oben ausfahrende QR doch wieder mit Snapflap nach unten, funktioniert also nur bei Vollausschlag. Das ist zwar schon viel besser aber es verändert sich nach wie vor die Differenzierung. Ein zweiter Feintuningmischer auf Snapflap wäre da eine Lösung aber das geht leider nicht. Ist also nicht komplett zu kompensieren. Wie das bei anderen teureren Anlagen wie Spektrum oder Multiplex zu realisieren wäre ? leider keine Ahnung.
Mit einer Taranis von FRSky und OpenTX Software ist aber alles möglich oder zu mindest fast alles zu kompensieren. Mit meiner Horus von FRSky und OpenTX 2.2 ist das absolut kein Problem mehr. Da machen das programmierbare Kurven oder globale Variablen für Diff und Snapflap, sogenannte GV's.
Zu erklären wie das bei Futaba oder OpenTX gemacht wird würde hier den Rahmen sprengen weil das zu umfangreich ist und deshalb sollte es jeder mal selbst versuchen. So lernt man vielleicht auch seinen Sender besser kennen und sieht erst was er alles kann.
Alos denkt mal nach und versucht mal das Problem mit eurer Anlage zu lösen und postet es dann .
L.G.
Thuro
silberkorn
User
Kann Thuro nur beipflichten. Mit OpenTX ist das alles kein Problem zu kompensieren.
Ergänzend ist zu sagen daß natürlich auch auf den Taranis X9D und X9E ein vollwertiges OpenTX läuft und es Kurven und Globale Variablen auch auf den beiden gibt.
Dazu braucht man nicht extra eine Horus. Die Horus kann, bis aufs Farbdisplay, gar nicht so viel mehr als die beiden Taranis.
Clemens84
User
Hallo,
vorab, ich bin kein Needle 124 Besitzer und kein F3f Wettbewerbspilot. Aufmerksam auf das Thema wurde ich durch den anderen Thread.
Hab ich gemacht und folge Thuros Aufruf.
Ich hab mir das Thema auf der Jeti DC 16 angesehen. Eigentlich total einfach und kurz beschrieben.
SnapFlap wird hier über Freie Mischer programmiert. Sobald bei einem Freien Mischer die Quer Komponente auftaucht wird im Edit Menü der Reiter Querruderdiffernzierung freigeschalten. Diesen einfach Deaktivieren und FERTIG. Man hat dann beim Snapen exakt die Differenzierung die vorher eingestellt wurde.
Hat man die Wölbklappen zu den Querrudern mitlaufen kann auch hier die Differenzierung beibehalten werden.
Mischer Höhe-Quer den Master Link auf + aktivieren und beim Mischer Höhe-Flap Slave Link auf + aktiviern und FERTIG.
Jetzt werde ich probieren ob ich als 0815FreizeitichentspannmichbeimFliegenPilot einen Unterschied merke.
schönen Abend.
Clemens
vorab, ich bin kein Needle 124 Besitzer und kein F3f Wettbewerbspilot. Aufmerksam auf das Thema wurde ich durch den anderen Thread.
Hab ich gemacht und folge Thuros Aufruf.
Ich hab mir das Thema auf der Jeti DC 16 angesehen. Eigentlich total einfach und kurz beschrieben.
SnapFlap wird hier über Freie Mischer programmiert. Sobald bei einem Freien Mischer die Quer Komponente auftaucht wird im Edit Menü der Reiter Querruderdiffernzierung freigeschalten. Diesen einfach Deaktivieren und FERTIG.
Man hat dann beim Snapen exakt die Differenzierung die vorher eingestellt wurde.Hat man die Wölbklappen zu den Querrudern mitlaufen kann auch hier die Differenzierung beibehalten werden.
Mischer Höhe-Quer den Master Link auf + aktivieren und beim Mischer Höhe-Flap Slave Link auf + aktiviern und FERTIG.
Jetzt werde ich probieren ob ich als 0815FreizeitichentspannmichbeimFliegenPilot einen Unterschied merke.
schönen Abend.
Clemens
Hi Thuro,
ich hatte den Post >Auswirkung von SnapFlap auf Querr.Diff. bei Höhe + Quer gleichzeitig ? < anfänglich reingesetzt, welcher dann vom Moderator gelöscht wurde weil ich diesen verbotener Weise in mehreren Foren gepostet hatte.
Ich habe mich elendig lange mit dem Problem der Programmierung diesbezüglich rumgeschlagen und es war mir nicht möglich. Birne qualmte, und deswegen stellte ich meine Frage an Alle in der Hoffnung eine Idee zu bekommen. Ich fliege MZ 24. Nach Rücksprache mit Graupner Kundendienst, hat die Suche nun ein Ende. Denn bei der MZ 24 geht es nicht zu programmieren, dass SnapFlap langsam reduziert wird je mehr gemeinsam Höhe/Quer gegeben wird !
Ich werde jetzt mal mit mehr Querruderdifferenzierung und mehr Seitenruderdifferenzierung experimentieren. Ich persönlich finde, dies Problem ist eigentlich eh nur bei weniger starken Bedingungen vorhanden. Bei fetten Bedingungen komme ich auch damit aus, eben nicht gleichzeitig Quer + Höhe (und damit auch Snap) zu geben.
Gruß
Heiko
ich hatte den Post >Auswirkung von SnapFlap auf Querr.Diff. bei Höhe + Quer gleichzeitig ? < anfänglich reingesetzt, welcher dann vom Moderator gelöscht wurde weil ich diesen verbotener Weise in mehreren Foren gepostet hatte.
Ich habe mich elendig lange mit dem Problem der Programmierung diesbezüglich rumgeschlagen und es war mir nicht möglich. Birne qualmte, und deswegen stellte ich meine Frage an Alle in der Hoffnung eine Idee zu bekommen. Ich fliege MZ 24. Nach Rücksprache mit Graupner Kundendienst, hat die Suche nun ein Ende. Denn bei der MZ 24 geht es nicht zu programmieren, dass SnapFlap langsam reduziert wird je mehr gemeinsam Höhe/Quer gegeben wird !
Ich werde jetzt mal mit mehr Querruderdifferenzierung und mehr Seitenruderdifferenzierung experimentieren. Ich persönlich finde, dies Problem ist eigentlich eh nur bei weniger starken Bedingungen vorhanden. Bei fetten Bedingungen komme ich auch damit aus, eben nicht gleichzeitig Quer + Höhe (und damit auch Snap) zu geben.
Gruß
Heiko
Und das funktioniert bei wenig Wind und schwachen Bedingungen am Hang ? ?
silberkorn
User
Bei wenig Wind braucht man auch kein Snapflap...
Wollte ich auch grad sagen. Wenn es am Hang um's Kämpfen ums Obenbleiben gheht, braucht man auch kein Snapflap. Die hab ich eh nur in der Speedphase programmiert.
Da juckt mich auch die Differenzierung wenig. Glaube der TE will was erreichen was in der Praxis gar nicht relevant ist.
