Günter Heinz
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Hallo Scalegemeinde,
Ein neues Projekt steht an.
Im Thread über den Bau der Klemm L20/25 habe ich es schon angekündigt, eine Klemm KL35 soll es werden. Wieder im Maßstab 1:4. Das ergibt die Eckdaten: Spannweite 2,60 m, Länge ca. 1,90 m. Da angepeiltes Gewicht mit einem E-Antrieb und 10 Lipo’s sind 8 Kg.
Und konstruieren und bauen werde es Günter Heinz und im Hintergrund agiert Walter Schmied. Durch Euren positiven Zuspruch, der mich in vielen privaten Mails erreicht hat, habe ich nach der Fertigstellung der L20/25 eine kleine Firma (FaH –Flugmodelle-aus-Holz) gegründet, die es sich zur Aufgabe gemacht, Bausätze bzw. Frästeilesätze von Oldtimermodellen in klassischer Holzbauweise zu erstellen. Wenn die Konstruktion der KL35 gelingt und die Maschine gut fliegt, wird auch von ihr ein Bausatz erhält sein.
Beginnen möchte ich mit zwei Fotos des Rumpfes oder besser des 2.ten Rumpfes.
Nachdem die Klemm 35 keinen Holzrumpf so wie die L25 besitzt, sondern aus einem geschweißten Rohrrahmen besteht, muss dieser Tatsache auch beim Modell zumindest optisch Rechnung getragen werden. Beim ersten Rumpf haben wir zu früh mit dem zusammenkleben der Teile begonnen, man möchte ja möglichst bald etwas Hardware in den Händen halten. Schnell haben wir festgestellt, dass das Rumpfgerüst, ein klassischer Kastenrumpf, zu breit war. Die seitlich aufzubringenden Konturspanten wären teilweise extrem filigran ausgefallen bzw. die Längsgurte hätten speziell im hinteren Rumpfbereich angeschliffen werden müssen. Auf dem nächsten Bild sind die erwähnten Konturenspanten zu sehen. Die Längsgurte (5x2 mm Kiefer) ragen 2 mm aus der Kontur heraus, sodass die Rohrrahmenoptik entsteht. Die Bespannung wird nur Kontakt zu diesen Längsgurten haben.
Ich gebe zu, dass der Rumpf in diesem Bau-Stadium noch nicht all zu viel mit einer Klemm 35 zu tun hat. Es könnte auch noch eine Cessna oder was weiß ich, werden. Aber spätestens, wenn das Flächenmittelteil gebaut ist, wird man unverkennbar erkennen, was hier entsteht.
Über konstruktive Beiträge oder auch Kritik von Euch würde ich mich freuen.
Ein neues Projekt steht an.
Im Thread über den Bau der Klemm L20/25 habe ich es schon angekündigt, eine Klemm KL35 soll es werden. Wieder im Maßstab 1:4. Das ergibt die Eckdaten: Spannweite 2,60 m, Länge ca. 1,90 m. Da angepeiltes Gewicht mit einem E-Antrieb und 10 Lipo’s sind 8 Kg.
Und konstruieren und bauen werde es Günter Heinz und im Hintergrund agiert Walter Schmied. Durch Euren positiven Zuspruch, der mich in vielen privaten Mails erreicht hat, habe ich nach der Fertigstellung der L20/25 eine kleine Firma (FaH –Flugmodelle-aus-Holz) gegründet, die es sich zur Aufgabe gemacht, Bausätze bzw. Frästeilesätze von Oldtimermodellen in klassischer Holzbauweise zu erstellen. Wenn die Konstruktion der KL35 gelingt und die Maschine gut fliegt, wird auch von ihr ein Bausatz erhält sein.
Beginnen möchte ich mit zwei Fotos des Rumpfes oder besser des 2.ten Rumpfes.
Nachdem die Klemm 35 keinen Holzrumpf so wie die L25 besitzt, sondern aus einem geschweißten Rohrrahmen besteht, muss dieser Tatsache auch beim Modell zumindest optisch Rechnung getragen werden. Beim ersten Rumpf haben wir zu früh mit dem zusammenkleben der Teile begonnen, man möchte ja möglichst bald etwas Hardware in den Händen halten. Schnell haben wir festgestellt, dass das Rumpfgerüst, ein klassischer Kastenrumpf, zu breit war. Die seitlich aufzubringenden Konturspanten wären teilweise extrem filigran ausgefallen bzw. die Längsgurte hätten speziell im hinteren Rumpfbereich angeschliffen werden müssen. Auf dem nächsten Bild sind die erwähnten Konturenspanten zu sehen. Die Längsgurte (5x2 mm Kiefer) ragen 2 mm aus der Kontur heraus, sodass die Rohrrahmenoptik entsteht. Die Bespannung wird nur Kontakt zu diesen Längsgurten haben.
Ich gebe zu, dass der Rumpf in diesem Bau-Stadium noch nicht all zu viel mit einer Klemm 35 zu tun hat. Es könnte auch noch eine Cessna oder was weiß ich, werden. Aber spätestens, wenn das Flächenmittelteil gebaut ist, wird man unverkennbar erkennen, was hier entsteht.
Über konstruktive Beiträge oder auch Kritik von Euch würde ich mich freuen.