Klemm KL35: Bau- und Erfahrungsbericht

n1970

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@Schorsch: Ja, da geht was zusammen :cool:

Ja, die D-ECIC war in ganz enger Auswahl als Vorbild, ist aber aufgrund der Fahrwerksverkleidung ausgeschieden.
Gruss, Nils
 

n1970

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Erstflug

Erstflug

Das Wetter war heute zu verlockend für den Erstflug :D Also die Klemm von der Decke genommen, Akkus waren schon geladen, in unseren T5 Bus eingeladen und rausgefahren auf den Platz. Dort alles in Ruhe aufgebaut und die letzten Einstellungen vorgenommen, wie 50% Expo auf allen Rudern, Kapazitätsanzeige und -warnung programmiert. Der Wind lag recht gut auf der Bahn - also recht optimal für den Erstflug.
Vollgas und los mache ich meine Starts nie - ich gebe behutsam Gas und kontrolliere per Seitenruder einen geraden Auslauf und versuche dann ungefähr im letzten Drittel abzuheben - hat bei dem Erstflug einigermaßen geklappt :rolleyes: Die Klemm hat dann ein bisschen nach links gezogen und auf Sicherheitshöhe wurde Seiten- und Querruder nachgetrimmt - Höhenruder musste ich gar nicht trimmen. Die Klemm hat keinen Motorsturz und -zug und ich war daher sehr skeptisch :confused: Günter hat mir aber versichert, dass das passt aufgrund der geringen EWD. Ja, er hat vollkommen recht - mit meiner hinteren Schwerpunktlage ist das Höhenruder im Strak und sie fliegt perfekt neutral bei jeder Motordrosselstellung ohne einen Mischer zu programmieren Motordrossel --> Höhe. Im Rückenflug muss ich gar nicht viel drücken :D Auf Sicherheitshöhe habe ich auch einen Strömungsabriss provoziert, auch noch relativ unkritisch. Nach 3000mAh von 5000mAh wurde der erste Landeanflug probiert, also durch unsere Waldschneise im Endanflug durch und doch ein bisschen zu lang der Anflug - naja 7600g schieben halt schon ein bisschen :p Beim zweiten Anflug hat es aber gut geklappt und die Landung war recht weich :cool: Zwei weitere Flüge wurden noch gemacht. Nach dem zweiten Flug und einer Dienstaglandung ist eine Klebestelle am Spornrad aufgegangen. Den 3. Flug habe ich mit einer Spornkufe durchgeführt, war aber kein Problem. Dieser Flug wurde auch von einem Kollegen gefilmt und daraus stammen die Bilder. Klassischer Kunstflug mit 6s sind recht scale aber echt schön. Vielleicht gibt es demnächst noch ein Video von diesem 3. Flug.
Ganz toller Bausatz - wunderschöne Klemm - fliegt perfekt --> Bin total Glücklich :)

Gruss, Nils

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Hayabusa55

User †
Herzlichen Glückwunsch, Nils!

Die sorgfältige Bauweise von dir hat sich also voll rentiert- Klasse!
Auch dein gewähltes Vorbild für das Finish ist sehr schön & ansprechend- viele erfolgreiche Flüge weiterhin!
Gruß
Frieder
 
Hallo Nils,
danke für den schönen und informativen Baubericht.
Dein Modell ist sehr schön geworden
Gruß Johannes
und immer heile Landungen
 

n1970

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Video Bau & 3. Flug

Video Bau & 3. Flug

Danke für die Glückwünsche :) Puppe und Cockpitausbau folgt, und nach dem Erstflug nun mit mehr Motivation ;)
Ich habe nun von dem Bau und vom 3. Flug ein Video erstellt. Im Video sind das die gleichen Baufortschrittbilder wie hier im Thread, d.h. wer das nicht noch einmal ansehen möchte springt im Video auf ca. 1:40 Min - ab hier beginnt der 3. Flug. Alles noch ein bisschen wackelig, aber das wird sicherlich.


Gruss, Nils
 
Servus Nils

Herzlichen Glückwunsch auch von mir zum gelungenen Erstflug. Auch die Aufnahmen sind sehr schön geworden.
Heute habe ich mit dem Besitzer der Original Klemm 35 D-EFKL telefoniert. Ich habe ihm von deinem Modell erzählt, und er sagte
dass er bei Interesse dir Bilder von seiner Klemm machen könnte. Seine Telefon Nr. werde ich dir per PN zukommen lasen, so kannst du mit ihm persönlich kontakt aufnehmen.

Gruß
Schorsch
 

n1970

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Schöne Geschichte

Schöne Geschichte

Hallo Schorsch,
vielen Dank für den Kontakt - werde den Besitzer auf jeden Fall kontaktieren, wenn wieder bessere Zeiten sind. Das wäre schon ein Traum die originale Klemm 35 D-EFKL mit meinem Modell ablichten zu dürfen.
Das ist nun eine sehr schöne Geschichte geworden - freue mich gerade wirklich sehr :) In diesem Scale-Thread ist man sehr gut aufgehoben :cool:
Noch einmal vielen Dank,
Nils
 
Vielen Dank für deinen Baubericht. Hat mir endlich mal wieder die Inspiration gegeben an meiner KL25 aus gleichem Hause weiter zu arbeiten. Eine Frage, hättest du eine Detailaufnahme der Nasenleiste an den Flügeln, wie geht die Beplankung dort in die Frästeile über, da hänge ich gerade ein wenig.
 

n1970

User
... wie geht die Beplankung dort in die Frästeile über, da hänge ich gerade ein wenig.

Hallo Matthias,
leider kann ich von diesem Detail keine Aufnahme machen, weil die Bespannung um die Rippe gezogen ist und somit es verdeckt, aber wenn Du hier auf das entsprechende Bild klickst, und noch einmal das Bild anklickst und noch einmal zum Vergrößern und dann noch manuell reinzoomst :p, dann könnte man das Detail erkennen :rolleyes: Ich versuche es einmal zu erklären:
  • Den Steg (nicht die Nasenleiste selbst) an die Rippen stumpf kleben. Bei der KL35 sind mit dem entsprechenden Rippenabstand Nuten in diesem Steg gefräst
  • Diesen Steg mit einem großen Schleifklotz verschleifen, damit die Stegoberseite und -unterseite perfekt tangential in die Rippe übergeht.
  • Die Beplankung aufkleben klassisch, oder mit der Bügelmethode. Ich habe sie aufgeklebt mit Gewichten und Stecknadeln möglichst gut angedrückt und nach ca. 40 Min. nachgebügelt.
  • Überstand von der Beplankung mit dem grooooßen und ebenen Schleifklotz bis zum Steg abschleifen
  • Nasenleiste nun stumpf ankleben
  • Nasenleiste verschleifen mit der Hilfe der Schablonen
Wichtig ist ein grooooßer Schleifklotz sonst schleifst Du Wellen rein. Ich habe so lange sorgfältig geschliffen, dass ich 3 Wochen Dauermuskelkater in den Fingern hatte :eek: Tja, Ingenieurhände :p
Gruss, Nils
 
Danke für die Ausführung. Dann ist es gleich gelöst und ich hätte es richtig gemacht. Guter Hinweis mit der langen Schleiflatte
 

PeKa

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Hallo Nils,
schöne Maschine hast du da gebaut. Hast du nun doch die Scale-Folie genommen?
Hast du vielleicht die DXF Datei der Dreiecke noch?
 

n1970

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Hallo Peter,
Danke für Dein Lob :) Ja, habe nun doch die Scale-Folie genommen, da der Empfänger nun unter der GFK Motorhabe untergebracht ist und somit keine Gefahr besteht durch Abschirmung aufgrund der Scale Folie.
Die DXF Dateien habe ich alle noch, aber die Dreiecke haben unterschiedliche Winkel in Abhängigkeit vom Winkel der Rippe zum Holm, oder zur Endleiste. Somit muss das nicht unbedingt zu Deinem Projekt passen, aber gerne ändere ich die Konstruktion auf Deine Winkel um und lass Dir dann die DXF Dateien zukommen.
Gruss,
Nils
 

PeKa

User
Hallo Nils,
danke für dein Angebot. Aber ich möchte die gleiche Maschine von Günther aufbauen wie du hast. Wollte sie ursprünglich in 1:3 bauen und Günther hat mir liebenswerter Weise die DXF Dateien zur Verfügung gestellt. Das Projekt ist mir aber mittlerweile zu groß.
Wenn du willst sende mir die DXF an peka323@t-online.de.

Schönen Abend noch

PS: mit welchen Temperaturen hast du gebügelt bzw. geföhnt?
 

n1970

User
Hallo Peter,
die gewünschten Dateien habe ich Dir per Email zukommen lassen.
Ich habe ein günstiges Folienbügeleisen mit einer Regulierung bis zur Stufe 3 - ich hatte leicht über die Stufe 2 eingestellt gehabt. Die Temperatur für das Fönen war, glaube ich, 190°C bei einem älteren Heißluftfön. Ich hatte aber mit den Scale Folien am Anfang schon meine Schwierigkeiten diese akzeptabel aufzubringen. Hatte gedacht, dass die kleineren Teile wie Höhenruder, Höhenleitwerk einfach zu bebügeln wären - denkste, Flügel ging besser. Außerdem lies sich die weiße Folie besser bügeln als die rote - vielleicht lag es einfach an mir. Es ist nicht so, dass ich jährlich mehrere Flächen bebügel - das war mal wieder ein Bausatz nach ziemlich laaanger Zeit. Wahrscheinlich wird da bei Dir viel besser.
Gruss,
Nils
 

n1970

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Bis jetzt habe ich erst vier Flüge mit der Klemm gemacht 😢 - irgendwie war 2020 doch wieder ein Segelflugjahr, u.a. mit der schönen Moswey 3 (Moswey 3 Videos).
In der Zwischenzeit habe ich die Klemm 35 auf 12s umgebaut mit einem Joker 6360-11 205kV. Nun ist sie wirklich gerüstet für Oldie-Schlepps 😀
Außerdem wurden die Cockpits mit einfachen Scale Instrumenten ausgebaut. Im Frühjahr dann nun der 2. Erstflug mit mehr Power.
Grüße, Nils
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Bert01

User
Hallo,

ein wunderschönes Modell ist das geworden. Ich überlege ebenfalls die Klemm in 1/3 zu bauen. Zur Zeit bin ich auf der Suche nach einem passendem Tragflächenprofil. Welches hast du für deinen Maschine ausgewählt?
 
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