Strega F3F (EMC-Vega): Baudoku

Michael Schmidt

Moderator
Teammitglied
Hallo

Habe meinen Strega F3F (rcrcm) gestern bei Hr. Eing abgeholt und muss sagen mein erster Eindruck ist sehr positiv, alles passt super zusammen alle Oberflächen sind Top die Lackierung ist 1a und auch der Verbinder passt ohne nachzuarbeiten. Alles in allem muss ich sagen ein sehr schönes Modell zu einem sehr günstigen Preis hätte ich so nicht erwartet. :cool:

Hier schon mal die Einzelgewichte (Version F3f 1x 160er CFK ):

Fläche : R. 653g
Fläche : L. 665g
Rumpf: 244g
V-Ltv: R. 46g L. 53g
Verbinder: 87g
Kleinteilebeutel: 136g incl. Komplett fertig verlötetem Kabelbaum allen Anlenkungsteilen, Servorahmen usw.


Gruß Michael

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Sebi87

User
Hi Michael,

aber wie es ja aussieht ist der Rumpf vorne auch komplett in Kohle gebaut.
Weißt du ob man für 2,4 Gigahertz auch Rümpfe bekommt, die vorne in Kevlar gebaut sind?


Gruß
Sebastian
 

Michael Schmidt

Moderator
Teammitglied
Hallo

Bin auch schon sehr gespannt wie er fliegt (und wendet...) :D

Es gibt auch einen 2,4 Ghz Rumpf nur war gerade keiner vorrätig aber wenn ich es richtig verstanden habe kommt vor der DO Messe noch eine neue Lieferung und da sollen dann solche Rümpfe und auch 93er Cfk Light-Versionen dabei sein.

Gruß Michael
 

Michael Schmidt

Moderator
Teammitglied
Hier schon mal die Bilder, Text kommt später... ;)

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Hi Michael,
sieht ja alles schön sauber aus. Nach Fertigstellung ist natürlich ein Video Pflicht. Ist ein Gegenlager für die Flächenservos vorgesehen? Was für Servos werden verbaut ? Bin ich zu voreilig ;)


Grüße, Kai
 
Ich lese deinen Bericht auch mit großem Interesse. Welche Servos hast du verbaut? Würde der Platz im Rumpf auch für einen Motor reichen (480-500er Baugröße mit Getriebe)?
Gruß Andreas
 

Michael Schmidt

Moderator
Teammitglied
Moin

Als Servos habe ich 6x S3150 verbaut und die in die leicht modifizierten Original Servorahmen (die nur für die HS 125/5125 passen) eingeklebt, im Rumpf konnte ich für die 3150 das beiliegende Servobrett nehmen.

Die Anlenkung im Rumpf muss vorne an den Servos muss sehr kurz gehalten werden mit den Ruderhörnern die noch auf den Bildern zu sehen sind komme ich nur auf 35% Servoweg und das ist für meinen Geschmack zu wenig, darum habe ich sie durch die dünnen Kreuze ersetzt und bei denen das innere Loch genommen und auch die Gabelköpfe noch ausgeschliffen.

Die beiden Kohlerohre als Anlenkung für das V-Ltw müssen auf jeden fall noch in der Mitte abgestützt werden da sie so viel zu labil sind oder ihr ersetzt sie durch deutlich dickere, ich habe sie ca. mittig durch einen Styrodur Klotz wie das zb. auch beim Ceres vorgesehen ist abgestützt.

Das Anlenken der Flächenruder ist durch die beiliegenden Abdeckungen in Verbindung mit den S3150 ein Kinderspiel und es sind problemlos auch 90° Ausschläge an den Wölbklappen hinzubekommen.

Am letzten Samstag war dann auch bei sehr schwachen Bedingungen schon Erstflug wozu ich jetzt aber noch nicht all zu viel sagen kann da ich noch zu viel Höhenruderausschlag hatte der CG noch nicht wirklich passt und ich das Modell ungewohnter weise mit einem Handsender geflogen bin, nur so viel mein erster Eindruck vom Modell ist durchaus Positiv es wendet sehr schön und läuft auch gut in der Strecke.

Ein Motor sollte da auch noch rein passen ob ein 500er geht muss ich aber noch mal nachmessen und da das Ballastrohr noch nicht eingeklebt ist gibt es damit auch keine Probleme… (hätte auch gerne ein Ballastrohr…:()

Bin ab nächstem WE in Süd Wales da wird der Strega dann auf Herz und Nieren getestet… :D

Gruß Michael
 

Nic-P

User
Vielen Dank für den Bericht, werde meine Strega Mitte des Monats ordern.
Ist einfach ein toller Flieger.

Was hast du als Stromversorgung gewählt?
 

Lownoise

User
Hallo.
Was mich noch interessieren würde, ist das Abfluggewicht (oder hab ich es überlesen?!?)
Ich werde mir die light Version holen (falls ich mir einen hole, will nix behaupten, es gibt bestimmt stille mitleser hier;))
 

Michael Schmidt

Moderator
Teammitglied
Hallo

So der Urlaub in Wales ist beendet und ich bin echt begeistert von meinem Strega… :D:D:D

Hier noch das Abfluggewicht für die 160er F3F Version, ist aber noch ohne eingebautes Ballastrohr hatte in Wales nur Verbinderballast drin: 2285g

Gruß Micha

PS: Ein 500er Motor passt nicht in den Rumpf...

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e.m

User
Hallo zusammen!

Bin neu hier im Forum, darum gleich mal schöne Grüße an alle Fliegerkollegen,
ich interessiere mich auch schon seit längeren für den Strega und hätte da mal einige Fragen,
sind Ballastrohr, Kabelbaum und Schutztaschen schon Dabei..?
EMC-Vega hat diese Artikel nirgendwo angeführt, so das man sie in die Bestellung mit rein nehmen könnte.
 

Michael Schmidt

Moderator
Teammitglied
Hallo

Der Strega in der F3F Version kostet bei EMC 849,- incl. Ballastrohr aber ohne Ballast plus 50,- für den Kabelbaum (der übrigens sehr gut und sauer verlötet war...) und die Taschen. Habe auf der RCRCM Seite gesehen dass es auch Ballast gibt aber was der kostet weiß ich leider nicht, mache mir meinen aber auch immer selber wenn er nicht dabei liegt.

Wüste gerne was die leichte 93er CFK Version kostet, weiß das wer (Messe?)

Gruß Michael
 

e.m

User
Danke für die Info, ist halt etwas umständlich wenn man ein Modell mit Formular bestellt und das gewünschte Zubehör extra anführen muss, so hat man erstmal nur das Modell samt Versand auf der Rechnung und nicht den gesamten Betrag.
 

Nic-P

User
Die meisten bestellen sowieso per Mail, da auch die Design Lackierung extra kostet.

Werde bei meiner Strega den Kabelbaum selber herstellen, wobei der fertige schon sehr nett aussieht.
Hab den Kram auf Rollen, da bietet es sich einfach an.

5-6 Wochen noch warten :(
 

Michael Schmidt

Moderator
Teammitglied
Hallo

Also wenn mein Design die Design Lackierung ist die hat nichts extra gekostet... ?

Gruß Michael
 
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