Baubericht Mini40 KAT

Hallo Leute,
der Mini40 Kat wird zusehends. Bevor ich jetzt die anderen Freds damit zumülle, starte ich hiermit einen neuen Thread.

Überlegungen:
- maximal einfach/schnell zu bauen, daher Kat und nur eine Form
- kein sagenhafter Spantenriss, sondern einfach aus der hohlen Hand
- möglichst leicht, soweit das als Anfänger geht
- Wavepiercing, eher als Unterscheidungspiercing, d.h. mit einem spitzen Deck vorne, damit der Kat beim Unterscheiden leichter wieder hochkommt
- Alinghi-Style Proportionen über den Daumen auf Mini40 aufgepumpt
- erstmal ein einfaches, konventionelles Rigg
- Schwerter und Ruder im Rumpf, hauptsächlich wegen der Optik (auch wenn er dadurch schlechter wenden sollte)

Völlig offen ist noch der RC-Einbau. Ich überlege entweder einen schmalen Mittelrumpf für alle Komponenten zu bauen (evtl. einfacher zu bauen, Gewicht an einem Ort konzentriert, keine langen Kabel) oder in den Rümpfen (bessere Optik, solideres Konzept, besserer Wasserschutz?). Die Hauptmaße und Rumpfkonturen aber stehen fest.

Hier ein paar Zeichnungen zu Maßen, Segelplan und geschätzte Segelfläche und ungefährer Segeldruckpunkt. Ich frage mich noch, auf welche Höhe ungefähr das Schwert hin muss...

Freue mich über Kommentare, Tipps & vor allem Nachahmer!!
Chris

Schreib mal IOMchen an
Michael baut auch Kats.

Keine Angst, Karl, ich guck zu. Da ich noch am suchen bin, bin ich gespannt, da Chris einen anderen Weg betritt.

Ich bewundere eure Zeichnungen, schade das ich sowas
nicht kann, noch nicht???????????

Peter Gernert GER 86

WIESEL schrieb:

Ich bewundere eure Zeichnungen, schade das ich sowas
nicht kann, noch nicht???????????
Peter Gernert GER 86

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Hallo Peter
Welches Zeichenprogramm hast Du auf Deinem PC ?

Karl ich bring das Teil (Laptop) mal zum Wolfgangsee mit!

Gruß Peter

Kampai26 schrieb:

.........
Überlegungen:
- maximal einfach/schnell zu bauen, daher Kat und nur eine Form
- kein sagenhafter Spantenriss, sondern einfach aus der hohlen Hand
- möglichst leicht, soweit das als Anfänger geht
- Wavepiercing, eher als Unterscheidungspiercing, d.h. mit einem spitzen Deck vorne, damit der Kat beim Unterscheiden leichter wieder hochkommt
- Alinghi-Style Proportionen über den Daumen auf Mini40 aufgepumpt
- erstmal ein einfaches, konventionelles Rigg
- Schwerter und Ruder im Rumpf, hauptsächlich wegen der Optik (auch wenn er dadurch schlechter wenden sollte)

Völlig offen ist noch der RC-Einbau. Ich überlege entweder einen schmalen Mittelrumpf für alle Komponenten zu bauen (evtl. einfacher zu bauen, Gewicht an einem Ort konzentriert, keine langen Kabel) oder in den Rümpfen (bessere Optik, solideres Konzept, besserer Wasserschutz?). Die Hauptmaße und Rumpfkonturen aber stehen fest.

Hier ein paar Zeichnungen zu Maßen, Segelplan und geschätzte Segelfläche und ungefährer Segeldruckpunkt. Ich frage mich noch, auf welche Höhe ungefähr das Schwert hin muss...

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Ok Chris,

vertehe ja deinen Hang zu einem guten design. Bist wohl einer aus der marketing scene
Aber high tec muss nicht immer gleich ein gutes design haben.
Es verlangt vielmehr anschließend einen gute designer

Generell ist ein Cat eine der einfachsten Bauformen was den Aufwand angeht.

Schwerter im Modell auf jeden Fall aus den Rümpfen raus. Es sei denn du möchtest Foiler dort haben. Denk an BOR. Sonst kippt dein design schneller als die der Regattakollegen.
Ich selbst würde gebogene Foiler vorziehen. (mehr aufwand)
Erhöht aber den Auftrieb entscheidend auf Halbwind-/Raumkursen.
Dennoch ein Schwert mittschiffs. Bau dazu 2 Längs beams wie bei meiner HDT Maxi. Die Mini´s von Karl, Peter und Jens....ect hängen förmlich an der Böenkannte am Schwert total kontrolliert.
Das Schwert sollte auf jeden Fall vor dem Segel-Druckpunkt sein.
Genaue Position austesten. Ergo ein Schwertkasten.

Konventionelles Segel nach deinem Segelplan ist ok -denk ich-
Profilmast wäre natürlich ideal.

RC-Anlage, Akku und Servos verteilen in den Rümpfen. Viel Kabel hast du ohnehin nicht. Deine Beams sind ideale Kabelkanäle

Das war erst mal mein Senf zu deiner guten Alinghi-Wurst
Kreatives design find ich. Weiter so!!

Ich freu mich schon auf ein Kennenlernen am Brombachsee

Zentralschwert oder was?

Zentralschwert oder was?

Hi, folgender Film hatte mich ermutigt, die Schwerter in die Rümpfe zu bauen:

http://www.youtube.com/watch?v=Ti9ggu_q4qw&feature=related

Allerdings sieht man in diesem Film, wie die Kat-Jungs Probleme haben, zu wenden:

http://www.youtube.com/watch?v=fEhwsQBDqMk&feature=related

Unentschieden also? Bei den Grossen hat sich doch auch kein Zentralschwert durchgesetzt. Was nun? Zum Glück hab ich bis zur Entscheidung noch ein wenig Schleifarbeiten zu tun :-)

CHEERS!

Rümpfe, Beams aussägen & schnitzen

Rümpfe, Beams aussägen & schnitzen

Weiter geht's; gleiche Bauweise wie beim rMM-Tri. Nur dass ich den Rumpf später klassisch vom Positiv abforme:

- Zeichnung auf dem Computer auf 1:1 skalieren und ausdrucken
- Blätter aneinander kleben und ausschneiden
- Auf Styrodur aufmalen und per Stichsäge aussägen

Die Styrodurplatten, die ich verwende, sind 8cm dick. Da der Rumpf höher wird, hab ich 2 Platten ausgesägt und mit Doppelklebeband aufeinander geklebt. Das Klebeband geht nicht bis zum Rand, damit man gleichmäßig über die Kante schleifen kann.

Dann die Schnitzerei für die Rundung. Frei Hand aber mit etwas System geht's relativ gleichmäßig. Ich schneide immer gleiche Kanten auf beiden Seiten ab und achte auf gleichen Schittwinkel und ungefähr gleich breite Schnittkanten. Am Schluss dann natürlich mit zusammen gekniffenem Auge und Gefühl.

Bisheriger Zeitaufwand:
Computer Zeichnung + Ausschneiden => 1 Stunde
Rumpf sägen, kleben und schnitzen => 2 Stunden







Als nächstes kommt:
- Styrodur rund schleifen
- Rumpf laminieren, 70g Glas
- feinspachteln, schleifen

Wenn Du sowiso 2 Rümpfe brauchst mach eine einfache Form mit 3 Lagen 163 Glas.
Schwertposition bitte mit Michael besprechen.
Meine Schwertposition ist ganz "normal" fast wie bei einem Monoboot.
Wenn mein Tri auf einem Schwimmer kommt steuert sich der Tri von ganz allein.
Zum Schleifen der Rümpfe habe ich eine Schleiflatte aus 3 mm Sperrholz ca. 50 mmbreit aber 600 mm lang.
Dadurch bekommst Du schöne strakende Rümpfe.
http://www.rc-network.de/magazin/artikel_06/art_06-127/art_127-01.html
Schau Dir meine Baumethode an.
LG Karl

Ich möchte noch einmal die Mini 40 Multihull Class beschreiben!

1.) Egal ob Kat oder Tri wichtig ist das Teil kann immer sauber wenden!

2.) Segelgrößen und Gesamtgewicht muß alle Windstärken bewältigen!

3.) Segeln auf der Kreuz hat Vorrang!

4.) Da kein Gewichtsverlagerung währen der Wettfahrt möglich ist,
wird das Mini 40 Modellboot anders aussehen wie die große Vorbilder!
So ist es in allen Bootsklassen, ob 10R oder Footy Class.

Die Trimarane vom Karl, Jens, und auch mein Mini 40,
haben dies oben gesteckte Ziel zu 99% erreicht.
Auch der Kat vom Michael erfüllt diese Anforderungen!

Das hat mehr wie drei Jahre gedauert, da sollte man darauf aufbauen,
noch einmal Dank an die Modellbauer die diese Vorarbeit geleistet haben!

Ich würde sagen, im Internationalen Vergleich würden unsere Boote ganz vorn dabei sein!

Bei den 2Mtr Multihull sehe ich die Anforderungen noch nicht erreicht,
was ich gesehen habe, hat mich noch nicht überzeugt!

Jetzt geht es um Detailverbesserungen, die liegen im einstelligen
Prozentbereich!

Jeder der sich an meinen Ratschlag hält, wird ein Mini 40 Boot bauen
können, mit dem er auf jeder Regatta ein gutes Bild abgeben wird!

Ich würde mich vor Ratschlägen fern halte, von denen die noch nie ein Boot gebaut haben!

Ich möchte jedem Neueinsteiger in den Multihull Klassen sich alle Berichte,
die im RC NETWORK veröffentlicht worden sind, genau zu lesen,
da stehen alle Geheimnisse für die Multihull Klassen drin

Peter Gernert GER 86 - WIESEL

Voll in Form

Voll in Form

Danke Karl und Peter für die Tipps.

Ich werde wohl wirklich ne einfache Form bauen, wie von Karl empfohlen. Inzwischen ist die dritte Schicht Spachtel drauf und mit der Fom im Visier muss die Oberfläche jetzt doch noch mal mit 400er bearbeitet werden.

Hier der Stand nach dem ersten Gang spachteln. Einmal Füller drauf, um alle Beulen und Kratzer zu erkennen.


Einmal eine Draufsicht. Hier erkennt man, dass der Rumpf relativ breit vorne ist. Durch den schrägen Einschnitt im Deck wird's mit dem Volumen aber trotzdem knapp.


Mein Laminier-Versuch auf der Probeform. Aufbau:
- Trennwachs
- Trennlack
- Abreissgewebe
- 70g Glas
- 200g Kohle
- 70g Glas
- Abreissgewebe




Bin voll zufrieden. Kohle ist VIEL einfacher zu verarbeiten als Glas. Wieso sagt das keiner. An alle Anfänger: LAMINIERT IN KOHLE !! :-)

Tschau, Chris

Nachtrag zu KATs

Nachtrag zu KATs

Hier übrigens ein toller Plan der Alinghi5 als Modell. Wie wärs mit nem 2m-Scale Modell???:

http://www.rcsailing.net/forum1/attachment.php?attachmentid=3958&d=1252519287

(pdf-Link)

Scharfes Teil

Scharfes Teil

Hi Chris,

scharfes Teil hast du da entdeckt
Muss nur ein wenig hochgescaled werden
und dann vier Foil´s drunter verpasst bekommen

Dein youtube tipp macht einen total rattig auf jungfernfahrt

Carbon ist schon was feines.....weiter so... und geh deinen Weg

Kampai26 schrieb:

Hier übrigens ein toller Plan der Alinghi5 als Modell. Wie wärs mit nem 2m-Scale Modell???:

http://www.rcsailing.net/forum1/attachment.php?attachmentid=3958&d=1252519287

(pdf-Link)

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Langsam Andreas, den bau ich schon!

Gruß Peter

Zeig mal her, Peter!

WIESEL schrieb:

Langsam Andreas, den bau ich schon!

Gruß Peter

Zum Vergrößern anklicken....

In einen meiner Beiträge sind doch im Hintergrund die Schwimmer zu sehen!

Peter Gernert - GER 86 - WIESEL

in welchem beitrag?

Schleiferei

Schleiferei

Hallo Mehrrümpfer!
die Schleiferei nimmt kein Ende. Ich verlier auch die Übersicht, der wievielte Gang das jeweils war. Hier sind nochmal die Proportionen des "Skandal-Bugs" gut zu erkennen.

Frischer Spachtel drauf.....


...und wieder runter....



Neuer Primer drauf....

Negativ-Form . . . und noch mehr Schleiferei

Negativ-Form . . . und noch mehr Schleiferei

Nachdem Karl die einfache Negativ ins Spiel gebracht hat, muss ich jetzt noch mehr schleifen :-). Für Positiv-Abformung ist der Rumpf OK aber für ne Form muss ich noch mal ran. Hier das vorläufige Ergebnis:

So grausam kann natürliches Licht sein...alles voller Mini-Schrammen...


Kontour für die Trennebene per CNC-Thermosublimationsfotoscanmultiachsmaschine angezeichnet (wer sowas nicht hat nimmt halt die Papierschablone, so wie ich)



So langsam wird's. Alles mit 600er geschliffen. Glatt wie noch was!! Inzwischen ist - Überraschung! - wieder Grundierung drauf :-)


Kommentare, Tipps und knallharte Kritik sind ERWÜNSCHT ! ;-)
Cheers, Chris