Leerlauf Probleme

H

heda-01

User

• 28. Februar 2010

• #1

Hallo Leute,
ich komme gerade vom Platz, mein King 70 geht nicht mehr sofort im Leerlauf.
Wenn ich von Vollgas in Leerlauf gehe ,geht er schnell bis auf 1700 U/min runter,danach dauert es einige Sekunden bis er seine
Leerlaufdrehzahl erreicht
(1300 U/min) habe keine Plan woran das liegen kann
Habt ihr einen Vorschlag woran das liegen kann.

Gruß Mike

 

B

Burki

User

• 28. Februar 2010

• #2

Meistens, nicht grundsätzlich, ist Spiel in der Anlenkung des Vergaserhebels dafür verantwortlich. Dem kann man begegnen, indem man den Hebel in Richtung Leerlauf mit einer mäßig starken Feder belastet.

Grüße
Burki

 

C

Cracky

User

• 28. Februar 2010

• #3

Ursache

Ursache

Wie hast du deinen Motor gelagert? EVTL. auf Schwinggummis, denn bei uns aufm Platz hatten wir es schon einmal bei einem ZG 62 das dieser nicht richtig drosselte, weil er sich zu stark aufschauckelte und dadurch gegen die Propellerdrehrichtung "ankämpfte".
MFG Cracky

 

H

heda-01

User

• 28. Februar 2010

• #4

Hallo Cracky und Burki
kein Spiel in der Anlenkung und der Motor ist ohne Gummis befestigt.

Gruß Mike

 

P

Peter Brinkmann

User

• 1. März 2010

• #5

Hi,
Bei mir war an einem anderem Fabrikat das Kurbelwellengehäuse undicht... oder wenns am Vergaser falschluft zieht kann das auch passieren.

 

Zuletzt bearbeitet: 1. März 2010

G

Gast_17687

User gesperrt

• 1. März 2010

• #6

Könnte aber auch einen kleinen Tick zu mager im Leerlauf sein probiere es mal ein bis zwei Knacken fetter.
Ist der Leerlauf zu mager, dann neigen die Motoren auch dazu einige Zeit leicht erhöht weiter zu laufen bis Sie dann langsam in den endgültigen Leerlauf gehen.

@Peter gute Deutsch

Gruß Sven

 

P

Peter Brinkmann

User

• 1. März 2010

• #7

Hub schrieb:

@Peter gute Deutsch

Gruß Sven

Zum Vergrößern anklicken....

Du hast ja Recht Sven, und wer Recht hat gibt einen aus.