Gast_30605
User gesperrt
servus beisammen,
nachdem ich alle beiträge in diesem forum über die PA EXTRA MX gelesen hatte, zzgl. gespräch mit ralph berger (DANKE), hab ich mir vor ein paar wochen das modell bestellt.
der zusammenbau erfolgte umgehend, der spinner wurde nachbestellt (irritierend: bei einem 600eur bausatz nicht mal ein kunststoffspinner dabei...), und fertig war das modell. gut sah es aus, so neu und grün!
das wetter leider nicht... regen, schnee, wind. F**K
nja, die zeit am simulator verdingt - bis letztendlich letztes WE der erstflug erfolgen sollte. ein paar akkus mit der sebart katana zum warmwerden leergeflogen, die MX auf den hingestellt, akkus mit lässigem funkenüberschlag (kann man da eigentlich was gegen machen?) an den v-stecker angeschlossen, die bierbankformatigen ruderausschläge gecheckt, gas gegeben - schnarz, und los gings.
unglaublich: das einfliegen hatte sich mit jeweils einem (!) klick auf höhe und querruder erledigt. blozgrad, anzug unglaublich, sound hahahaaaarrrrrgh.
nach 2 minuten rein zur landung, akku checken: bissi schnell im anflug - egal, ein wenig anstellen und sanft wie eine feder aufgesetzt. akku bei 80% - also gleich noch mal raus, messer - snaproll - messer, saugeil
ein bissi zug in richtung kabinenhaube beim messern. sollte mit einem mischer seite/höhe (ca. 3%) leicht zu beheben sein.
anhovern, okeeeeee, vollgas nach oben, hut ab! die ersten kinnladen der vereinskollegen klappen nach unten "warum hat dein hotliner ein fahrwerk?!" hahaha, langsam macht mir mein adrenalinspiegel zu schaffen, außerdem leichte krämpfe in der kiefergegend - hätte ich noch breiter gegrinst, wäre mir die stirn abgefallen.
also wieder rein, akku checken: 34%, nach knapp 8 minuten. sauber.
lange rede, gar kein sinn: danke forum für die vielen tipps und tricks, danke australien für PA.
in diesem sinne: schönen abend, jo
p.s. eine frage hätte ich dann doch: bei ca. 20% gas scheppert der motor ganz leicht, ich tippe auf ein lager, das in eigenresonanz kommt. kennt zufällig jemand dieses phänomen?
nachdem ich alle beiträge in diesem forum über die PA EXTRA MX gelesen hatte, zzgl. gespräch mit ralph berger (DANKE), hab ich mir vor ein paar wochen das modell bestellt.
der zusammenbau erfolgte umgehend, der spinner wurde nachbestellt (irritierend: bei einem 600eur bausatz nicht mal ein kunststoffspinner dabei...), und fertig war das modell. gut sah es aus, so neu und grün!
das wetter leider nicht... regen, schnee, wind. F**K
nja, die zeit am simulator verdingt - bis letztendlich letztes WE der erstflug erfolgen sollte. ein paar akkus mit der sebart katana zum warmwerden leergeflogen, die MX auf den hingestellt, akkus mit lässigem funkenüberschlag (kann man da eigentlich was gegen machen?) an den v-stecker angeschlossen, die bierbankformatigen ruderausschläge gecheckt, gas gegeben - schnarz, und los gings.
unglaublich: das einfliegen hatte sich mit jeweils einem (!) klick auf höhe und querruder erledigt. blozgrad, anzug unglaublich, sound hahahaaaarrrrrgh.
nach 2 minuten rein zur landung, akku checken: bissi schnell im anflug - egal, ein wenig anstellen und sanft wie eine feder aufgesetzt. akku bei 80% - also gleich noch mal raus, messer - snaproll - messer, saugeil
ein bissi zug in richtung kabinenhaube beim messern. sollte mit einem mischer seite/höhe (ca. 3%) leicht zu beheben sein.anhovern, okeeeeee, vollgas nach oben, hut ab! die ersten kinnladen der vereinskollegen klappen nach unten "warum hat dein hotliner ein fahrwerk?!" hahaha, langsam macht mir mein adrenalinspiegel zu schaffen, außerdem leichte krämpfe in der kiefergegend - hätte ich noch breiter gegrinst, wäre mir die stirn abgefallen.
also wieder rein, akku checken: 34%, nach knapp 8 minuten. sauber.
lange rede, gar kein sinn: danke forum für die vielen tipps und tricks, danke australien für PA.
in diesem sinne: schönen abend, jo
p.s. eine frage hätte ich dann doch: bei ca. 20% gas scheppert der motor ganz leicht, ich tippe auf ein lager, das in eigenresonanz kommt. kennt zufällig jemand dieses phänomen?
