Spaceship Parkjet

C

Competitionflieger

User

• 12. Dezember 2009

• #1

Hi Leute

hat jemand von euch dieses Ding schon mal gebaut? Ich werde aus dem komischen Haken nicht ganz schlau, welcher im Rumpf befestigt ist. Dann sind da auch noch so Gummiringe und das Ganze istauchnoch mit einem Servo angelenkt. Ist das sowas wie eine Landevorrichtung oder was? Kann mir jemand helfen? Vielen Dank!

Baubericht unter: http://www.modelbouw-hans.nl/Mijn modellen/Decent/Descent.htm


Grüsse Adrian

 

G

Gast_3969

Gast

• 12. Dezember 2009

• #2

Scheint als wäre es eine Landehilfe, damit das DIngens nicht gleich die Nase in die Wiese gräbt, wenn es aufsetzt.

 

J

jochen_w.

User

• 12. Dezember 2009

• #3

Du weist schon, wo es den Plan gibt, oder?
Ansonsten:
http://www.parkjets.com/free-plans.html
Fast ganz runter scrollen...

mfg jochen

 

T

Tigger

User

• 12. Dezember 2009

• #4

Ganz genau! Im Original von der angegebenen Seite http://www.modelbouw-hans.nl/
Das ist die Seite auch vom Konstrukteur!
Und ja der Haken dient dazu das der Flieger net gleich ganz aprupt abgebremst wird wenn er sonst mit der Nase ins Gras beißt!

Toby

 

C

Competitionflieger

User

• 12. Dezember 2009

• #5

Hi Leute

für was ist den das angelenkte Servo mit den ganzen Gummiringen?

Grüsse Adrian

 

Anhänge

• 
  Descent 29a.JPG

  31,5 KB · Aufrufe: 29
• 
  Descent 31a.jpg

  39,5 KB · Aufrufe: 29

Thomas Ebert

Moderator

Teammitglied

• 12. Dezember 2009

• #6

Hallo,
sieht für mich aus wie eine Auslösevorrichtung. Die Gummiringe ziehen oben am Haken und lassen ihn "ausfahren". Damit Du nicht die ganze Zeit so rumfliegen musst, kann der Haken nach hinten hochgeklappt werden (dabei spannen sich die Gummis) und wird dann arretiert. Das Servo löst über die Umlenkung die Arretierung zur Landung.

Weiter unten auf der Seite ist die passende Schemazeichnung.

Oder so ähnlich

Gruß, Thomas

 

C

Competitionflieger

User

• 12. Dezember 2009

• #7

Hört sich logisch an, jedoch erscheint mir diese Vorrichtung für den Zweck doch etwas zu kompliziert, werde versuchen das anders lösen....

 

T

Tigger

User

• 12. Dezember 2009

• #8

Ich denke auch das es so gemeint ist! Da der Flieger von Hand gestartet wird und nur zur Landung die Kufe benötigt! Auf die Kufe würde ich aber nicht verzichten, da bei Graslandung der Flieger sehr aprupt gestoppt werden würde!
Ach was mir noch aufgefallen ist! Warum postest du den Thread bei den Elekto-Impellern?
Ist doch wohl eher ein Parkflieger (Parkjet)

Toby

 

C

Competitionflieger

User

• 13. Dezember 2009

• #9

Hi Toby

grundsätzlich hast Du recht mit dem Thread, werde das Ding jedoch nicht mit Pusher sondern als EDF ausführen..