Nöö, so schlimm oder negativ ist das nicht.......
Nöö, so schlimm oder negativ ist das nicht.......
....nur es sollen zusaetzlich ein paar Kleinigkeiten realisiert werden, als da waeren:
- Natuerlich
Einziehfahrwerk, an das Original angelehnt
Den Baubericht gibts hier:
http://www.rc-network.de/magazin/artikel_05/art_05-041/art_041-01.html
- Einbau eines
Viertakters mit 15ccm
Dazu kann man hier etwas nachlesen:
http://www.rc-network.de/magazin/artikel_05/art_05-003/art_003-01.html
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Beleuchtung
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Schiebbare Kabinenhaube, Cockpitausbau
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Lackierung in Anlehnung an die SF260 von Ralf Niebergall
Infos dazu gibts es hier:
http://www.rc-network.de/magazin/artikel_06/art_06-104/art_104-01.html
Und hier:
www.sf-260.de
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Landklappen
Um diese Faxen zu verwirklichen, ist ziemlich viel Umbauarbeit zu leisten, da waere es schon besser gewesen es gaebe einen brauchbaren Bauplan.
Egal, mittlerweile ist der Rohbau weit vorangeschritten, muss noch ein bisschen "tapezieren" und schleifen dann kann erstmal grundiert werden.
Gleich mal eine Frage an die Expeerde:
Hat jemand eine zuendende Idee wie ich die Aufhaengung fuer die Schiebehaube einfach und leicht erstellen kann?
Die hintere Lagerung ist geklaert, da habe ich ein geschlitztes GFK Rohr indem ein Kugelkopf laeuft auf der Finne.
Doch wie die Seitenlagerung der Haube machen....
Besteht im allgemeinen Interesse an weiteren Detailbildern?
Btw, irgend jemand sagte hier das das Ding nicht vernuenftig fliegen soll.
Hab mir gestern Abend noch mal kurz die deutsche Uebersetzung der Bauanleitung durchgelesen. Da steht der Schwerpunkt mit 11 mm
hinter der Nasenleiste. Da fehlt eine satte Null.
Muss dazu sagen mein Baukasten ist im Jahr 2000 gekauft worden. Kann sich geaendert haben.