SinnlosvonLinks
User
Hallo, hat jemand schon ne Ahnung wann der flieger erhältlich ist??
Gewicht, Motor???
Mfg Andi
Gewicht, Motor???
Mfg Andi
Sukhoi 29 von Sebart 2,2m
- Ersteller SinnlosvonLinks
- Erstellt am
Jörn Knott
User
Auch eine Extreme Fligth YAK 54 88" wiegt um die 8,4kg
Habe nun schon recht viele angetroffen die die YAK fliegen, ob Dämpfer oder Reso lagen alle so im selben bereich von 8,3-8,5kg. Ob Evo 54/DA50 Reso o. Dämpfer... Die einen haben kleinere Akkus und anderen leichtere Antriebe.
Gruß,
Jörn
Habe nun schon recht viele angetroffen die die YAK fliegen, ob Dämpfer oder Reso lagen alle so im selben bereich von 8,3-8,5kg. Ob Evo 54/DA50 Reso o. Dämpfer... Die einen haben kleinere Akkus und anderen leichtere Antriebe.Gruß,
Jörn
christian caldr
User
Somenzini Yak mit MVVS45IRS MG 2x1800 Lipos, Emcotec BIC und 2400 Nimh 4 Stck auf Zündung MTW Dämpfer 7,4kg !
Mfg,Chris
Mfg,Chris
knotenkamikaze
User
Hallo
Ausgelegt wird die neue SU sicher für den neuen MINTOR 55cc.
(mintor.net).
Was Leistung und Gewicht angeht, sicher optimal.
Gruss Kurt
Ausgelegt wird die neue SU sicher für den neuen MINTOR 55cc.
(mintor.net).
Was Leistung und Gewicht angeht, sicher optimal.
Gruss Kurt
Hi
Mal ehrlich: Ist so ein superleichtes Modell mit Benzinerantrieb für 3D überhaupt erstrebenswert? Problem ist doch, dass man mit einem Gewicht von 6.5 kg kaum Drehzahl für einen Harrier braucht. Dies hat zur Folge, dass auch die Ruder viel schlechter angeströmt sind. Meine Erfahrung zeigt, dass ein etwas schwereres Modell in der Powerrolle viel schöner dreht, da eben konstant Leistung gebraucht wird und die Ruder deshalb auch gut angeströmt werden. Das ist auch in vielen anderen 3D Figuren so. Überdies ist das Regelverhalten vieler Benziner gerade im 1/3 Gas Bereich deutlich schlechter als im Bereich 1/2 Gas, was die Sache zusätzlich erschwert.
Ich finde daher die Diskussion über das Gewicht etwas müssig.
Gruss
JC
Mal ehrlich: Ist so ein superleichtes Modell mit Benzinerantrieb für 3D überhaupt erstrebenswert? Problem ist doch, dass man mit einem Gewicht von 6.5 kg kaum Drehzahl für einen Harrier braucht. Dies hat zur Folge, dass auch die Ruder viel schlechter angeströmt sind. Meine Erfahrung zeigt, dass ein etwas schwereres Modell in der Powerrolle viel schöner dreht, da eben konstant Leistung gebraucht wird und die Ruder deshalb auch gut angeströmt werden. Das ist auch in vielen anderen 3D Figuren so. Überdies ist das Regelverhalten vieler Benziner gerade im 1/3 Gas Bereich deutlich schlechter als im Bereich 1/2 Gas, was die Sache zusätzlich erschwert.
Ich finde daher die Diskussion über das Gewicht etwas müssig.
Gruss
JC
Hallop JC,
da hast du sicher recht, andrerseits wird das Flugverhalten im Langsamflug mit hoher Flächenbelastung (Ausnahne bei Großmodellen so ab 2,6m Spannweite, da kann die Flächenbelastung schon höher sein) auch wieder kritisch, daher muß wohl oder übel immer ein Kompromis gefunden werden.
Grüße Klaus
Hallo Klaus
Ja, klar muss das Gewicht in einem vernünftigen Rahmen bleiben. Aber diese Grammschinderei ist m.E. vielfach lediglich der Stärkung des Egos dienlich.
Viel wichtiger ist die Ausstattung der Modelle mit hochwertigen Komponenten: schlechte Servos schaden letztlich dem Flugverhalten viel mehr als 200g Mehrgewicht.
Aber kommen wir zum Thema zurück... Ich bin sicher, dass die Su mit 8.5 kg hervorragend fliegt.
Gruss
JC
Ja, klar muss das Gewicht in einem vernünftigen Rahmen bleiben. Aber diese Grammschinderei ist m.E. vielfach lediglich der Stärkung des Egos dienlich.
Viel wichtiger ist die Ausstattung der Modelle mit hochwertigen Komponenten: schlechte Servos schaden letztlich dem Flugverhalten viel mehr als 200g Mehrgewicht.
Aber kommen wir zum Thema zurück...
Ich bin sicher, dass die Su mit 8.5 kg hervorragend fliegt.Gruss
JC
Hi JC,
da gehe ich Dir grundsaetzlich recht, aber bedenke bitte die aktuellen Laermprobleme auf vielen Flugplaetzen. Meine leichte Orion Extra kann ich problemlos mit einem Dreiblatt und leise Fliegen< Leistung auch im 3D mehr als ausreichend bei unter 7 kg mit einem Dreiblatt.
Bei um die 8 kg geht das mit einem Dreiblatt und niedriger Drehzahl schon nicht mehr so wie gewuenscht.
So....fahre nun zum Timpa Platz
Gruss aus dem warmen Tucson
PW
da gehe ich Dir grundsaetzlich recht, aber bedenke bitte die aktuellen Laermprobleme auf vielen Flugplaetzen. Meine leichte Orion Extra kann ich problemlos mit einem Dreiblatt und leise Fliegen< Leistung auch im 3D mehr als ausreichend bei unter 7 kg mit einem Dreiblatt.
Bei um die 8 kg geht das mit einem Dreiblatt und niedriger Drehzahl schon nicht mehr so wie gewuenscht.
So....fahre nun zum Timpa Platz
Gruss aus dem warmen Tucson
PW
Hallo,
da hier das thema 3d probleme angesprochen wurde, habe meine orion velox mit am hacker und 5,7kg flugfertig mit 10S die geht (aber NUR mit abgeklebten ruderspalten) absolut perfekt im 3d ohne i.welche einschränkungen was speizielle figuren anbelangt.
ansonsten denk ich kann man die su elektrisch, wenn man mitm dremel bisl umgehen kann, auch gut leicht bauen...)
schönen gruß
Michael
da hier das thema 3d probleme angesprochen wurde, habe meine orion velox mit am hacker und 5,7kg flugfertig mit 10S die geht (aber NUR mit abgeklebten ruderspalten) absolut perfekt im 3d ohne i.welche einschränkungen was speizielle figuren anbelangt.
ansonsten denk ich kann man die su elektrisch, wenn man mitm dremel bisl umgehen kann, auch gut leicht bauen...)
schönen gruß
Michael
SinnlosvonLinks
User
Hi Norbert,
habe bei Lindinger.at angefragt und die meinten nächsten Monat (November). Aber ich habe den Flieger bis jetzt nur bei der Fa. Lindinger gesehen, nicht mal auf der Seite vom Sebart....
Mfg Andi
habe bei Lindinger.at angefragt und die meinten nächsten Monat (November). Aber ich habe den Flieger bis jetzt nur bei der Fa. Lindinger gesehen, nicht mal auf der Seite vom Sebart....
Mfg Andi
Und hier der Link dazu!
http://sebart.it/giants.html
Netterweise wurden die genialen Designs von der 2,6m Variante auch für die 2,2er übernommen. Wie ich finde das schönste "ab werk" Design überhaupt!
Gruß Jochen
http://sebart.it/giants.html
Netterweise wurden die genialen Designs von der 2,6m Variante auch für die 2,2er übernommen. Wie ich finde das schönste "ab werk" Design überhaupt!
Gruß Jochen
