Hallo Patrick,
wenn ich es richtig mitbekommen habe, dann suchst du was für einen V-Antrieb, ARF mäßig gibts da derzeit nur die Teile von Great Planes, die haben F4U Corsair, P40 Warhawk, P51 Mustang und ein Spitfire, Spit und F4U gehen richtig gut,P40 und Mustang auch, aber man hat das Gefühl ein paar Pferdchen zu wenig unter der Haube zu haben,die Dinger kosten aber was zwischen 90 und 130 Euronen.Von Modellbautruhe gibts noch die EKW Thun, geht auch sehr gut,hat aber wie auch die Dinger von Great Planes das Problem mit der Folie, man kann sie nur bedingt nachbügeln, meist löst dich die Deckfolie von der Farbe, dafür ist die Thun aber der Allwetterjäger und auch ein paar Euronen günstiger, muß dafür aber auf V umgerüstet werden. Als klassischen Bausatz mit GFK-Rumpf und fast fertig Flächen hat Patrik Svida von Horrido noch ein paar sehr gute Fighter im Angebot mit der M6A1Nanzan, Battle und DO335,von der voll GFK Avia B-35 würde ich abstand nehmen, die ist nix zum trainieren, das ist ne Pylon-Diva, sau schnell und zickig. Nanzan und Battle sind seine Toppfighter, die Do was für schmerzfreie.
Dann gibts hier noch die üblichen Kleinserien Prutscher, Andreas T. mit seiner Zero und IL2, Jürgen F. mit seiner IL2, Battle und B6N2, ME109 hat er gerade in Arbeit, Proto fliegt schon, dann noch einen mit ner ME109, sorry mir fällt gerade der Name nicht ein, Uwe L. mit seiner Stuka und ner hübschen Italiänerin (auch da ist mir gerade der Name entfallen), dann noch meiner einer mit EKW Thun, ME109T2 und ME110, ich mache aber bis März nix mehr.
Gibt bestimmt noch ein paar mehr, fallen mir aber gerade nicht ein und die anderen sollen ja auch noch was zu schreiben haben.
Gruß Daniel
, da fiel doch einem ein, dass wir nur mit max. drei Nitros in die Luft dürfen 
? Alles elektr. ist aktuell keine Lösung für uns.
