flymaik
User
Die Zusatzfunktionen scheinen für alle Lader gleich.
Ich habs mal auf mein 106B+ gespielt.
Versuche werd ich aber erst später machen können.
iCharger 1010B+
- Ersteller Ocean
- Erstellt am
Die Zusatzfunktionen scheinen für alle Lader gleich.
Ich habs mal auf mein 106B+ gespielt.
Versuche werd ich aber erst später machen können.
Hackl_Johann
User
Rückspeisung
Rückspeisung
Rückspeisung in ein Netzteil funktioniert überhaupt nicht, nur in eine Batterie.
Rückspeisung
Rückspeisung in ein Netzteil funktioniert überhaupt nicht, nur in eine Batterie.
Was soll auch das Schaltnetzteil damit machen - es ist ja keine Last. Je nach Design kann damit allenfalls der Leistungteil / Endstufe belastet werden, kann mir nicht vorstellen das das auf Dauer gesund ist. Die Manson machen vieles mit, was ich bei einem defekten Lader einmal erleben durfte : der hatte nen satten internen Kurzschluß fabriziert und die 25 V vom 6s zurück auf den Eingang gegeben, das Manson hat´s überlebt, der zweite Lader der dran hing rauchte wegen der plötzlichen Überspannugn am Eingang ab.
Ich denke, für solche Zwecke bieten sich FePo-Zellen an, die zu einer entsprechend ausreichenden Kapazität verschaltet sind ( sollten in dem Moment natürlich nur noch soviel "drin" haben, das der Lader bis zum Programmstart gespeist wird, denn wenn der Pack voll ist dürfte die Entladeleistung auch sofort im Keller sein ).
Ich denke, für solche Zwecke bieten sich FePo-Zellen an, die zu einer entsprechend ausreichenden Kapazität verschaltet sind ( sollten in dem Moment natürlich nur noch soviel "drin" haben, das der Lader bis zum Programmstart gespeist wird, denn wenn der Pack voll ist dürfte die Entladeleistung auch sofort im Keller sein ).
Das war auf das Schulze Next bezogen. Erst ab eingestellten 15V konnte man sicher gehen das der Lader das NT auch als solches erkannte und die interne Last zum entladen aktivierte..was manche NT´s nicht überlebt haben...auch mein Graupner 20A musste dran glauben.
Das kann man beim Junsi manuell bestimmen...find ich prima!!
Gruß Roger
Das kann man beim Junsi manuell bestimmen...find ich prima!!
Gruß Roger
... habe eben mit FW3.13c/208B probiert - Teste halt vieles:
CHG - okay
DCHG - okay
DCHG+ -> plötzlich Qualm ab 6A am 4s-LiFe , mit dem Erfolg,
das 208B jetzt defekt ist (vornehm ausgedrückt)!
... viel Erfolg mit 3.13c weiterhin!
CHG - okay
DCHG - okay
DCHG+ -> plötzlich Qualm ab 6A am 4s-LiFe , mit dem Erfolg,
das 208B jetzt defekt ist (vornehm ausgedrückt)!
... viel Erfolg mit 3.13c weiterhin!
... wie immer halt, nur diesmal Regenerative DSC auf on/10V/20A (Input-Limit: 25A/350W / 30W).
Als Vorwiderstand habe ich die seit langem bewährte 24V/250W
('zig Dutzende Entladungen bis zur V3.13 damit vorgenommen!).
Mist, ausgerechnet heute habe ich mir eine Aufzeichnung gespart - wer ahnt denn auch so was!
Als Vorwiderstand habe ich die seit langem bewährte 24V/250W
('zig Dutzende Entladungen bis zur V3.13 damit vorgenommen!).
Mist, ausgerechnet heute habe ich mir eine Aufzeichnung gespart - wer ahnt denn auch so was!
Gast_25213
User gesperrt
... habe eben mit FW3.13c/208B probiert - Teste halt vieles:
CHG - okay
DCHG - okay
DCHG+ -> plötzlich Qualm ab 6A am 4s-LiFe , mit dem Erfolg,
das 208B jetzt defekt ist (vornehm ausgedrückt)!
... viel Erfolg mit 3.13c weiterhin!
Hallo Gerd
Jetzt nicht weinen, Morgen geht das neue Gerät 208B an Dich raus.
das klingt nicht gut.
Gerd halt uns bitte auf dem Laufendem, wenn du weist wo die Ursache lag.
siehe Post:
http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=1747567&postcount=150
Ich sage erst einmal DANKE AN ZARKO - unkomplizierter geht's nimmer!
Man bedenke, das ist NICHT selbstverständlich weil FW-Update 100% zu Lasten (Risiko)
des Anwenders gehen(!) - ergo - ich hatte selbst Schuld!
Eines ist sicher, ich probiere mit dem Neuen die 3.13c NICHT noch einmal.
Es ist immer noch NICHT auszuschließen, dass alles "nur" Zufall war - nur wer opfert sich jetzt?
... die Antwort steht in Deiner Signatur! 
fliegerfred321
User
Gerd schrieb:
Tut mir leid das zu hören ...und ich hab dich wahrscheinlich da rein geritten, weil ich so geschwärmt habe vom neuen Feature
Meine Entlade - Tests im "Regen. DSC" - Mode habe ich immer ohne Widerstand, also nicht mit DSC+ gemacht.
6S Life (2300er) 17A - Entladung hat ohne Probleme funktioniert.
Da mein Händler in Österreich wahrscheinlich nicht so kulant sein wird wie Zarko es ist, werde ich mich jetzt mit weiteren Leistungstests zurückhalten...
@Zarko
Meinen nächsten Lader bestelle ich bei dir
Gruß
Alfred
Tut mir leid das zu hören ...und ich hab dich wahrscheinlich da rein geritten, weil ich so geschwärmt habe vom neuen Feature
Meine Entlade - Tests im "Regen. DSC" - Mode habe ich immer ohne Widerstand, also nicht mit DSC+ gemacht.
6S Life (2300er) 17A - Entladung hat ohne Probleme funktioniert.
Da mein Händler in Österreich wahrscheinlich nicht so kulant sein wird wie Zarko es ist, werde ich mich jetzt mit weiteren Leistungstests zurückhalten...
@Zarko
Meinen nächsten Lader bestelle ich bei dir
Gruß
Alfred
Hi Alfred,
mach dir keinen Kopf darum - es ist ausschließlich meine Schuld!
Klar war ich neugierig geworden vom Thread hier - aber das Risiko
einer derart (im Grunde noch) "inoffiziellen" Software muss jedem klar
sein - gerade mir!
PS: offiziell ist z.Zt. die FW3.13b
mach dir keinen Kopf darum - es ist ausschließlich meine Schuld!
Klar war ich neugierig geworden vom Thread hier - aber das Risiko
einer derart (im Grunde noch) "inoffiziellen" Software muss jedem klar
sein - gerade mir!
PS: offiziell ist z.Zt. die FW3.13b
Gast_25213
User gesperrt
Hallo
Das was Gerd passiert ist habe ich Junsi gemeldet, vielleicht ist da was zu machen das es nicht mehr passiert, außerdem habe ich Angeregt das man wenn Ladegerät gestartet wird und Systemprüfung abgeschlossen ist ein Auswahl kommt ob man das Ladegerät an eine 12V Batterie oder ein Netzgerät betreiben will, so dass nach gewählte Option die (Regenerative DSC) eingeschaltet oder abgeschaltet wird.
@Gerd Paket ist raus!
@Alfred
Was treibt Dich zu solcher Aussage?
Ich sage danke Alfred.
Das was Gerd passiert ist habe ich Junsi gemeldet, vielleicht ist da was zu machen das es nicht mehr passiert, außerdem habe ich Angeregt das man wenn Ladegerät gestartet wird und Systemprüfung abgeschlossen ist ein Auswahl kommt ob man das Ladegerät an eine 12V Batterie oder ein Netzgerät betreiben will, so dass nach gewählte Option die (Regenerative DSC) eingeschaltet oder abgeschaltet wird.
@Gerd Paket ist raus!
@Alfred
Gerd schrieb:
@Zarko
Meinen nächsten Lader bestelle ich bei dir
Gruß
Alfred
Was treibt Dich zu solcher Aussage?
Ich sage danke Alfred.
Mathias Andress
User
Hallo!
Hattest Du meine "Erfahrung" mit dem abgerauchten USB-Port (wenn man die Spannungsversorgung zum Netzteil trennt und das USB Kabel noch am eingeschalteten Laptop hängt), eigentlich auch mal an den Hersteller gemeldet, oder bin ich der Einzige dem das passiert ist?
In die FAQ's wurde es ja nicht aufgenommen.
Grüße
Mathias
